Questões de Concurso para METRÔ-SP

Q420397

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Civil |

Q420397 Engenharia Civil

As fases de execução da estaca Hélice Contínua são perfuração, concretagem simultânea à extração da hélice do terreno e colocação da armação. Na fase de perfuração,

A

para garantir que haja alívio de tensões no terreno, opera-se de forma contínua.

B

a entrada de solo no tubo central, durante a perfuração, é facilitada por uma válvula de proteção colocada na sua extremidade e recuperável no início da concretagem.

C

o avanço da hélice pode ser superior a um passo por volta.

D

a rotação da hélice aumenta, ao aumentarem as características mecânicas do terreno.

E

há a cravação da hélice até a profundidade determinada em projeto, por meio de uma mesa rotativa que aplica um torque apropriado para vencer a resistência do terreno.

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Q420396

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Civil |

Q420396 Engenharia Civil

A instalação de tapumes é obrigatória em atividades de construção, para impedir o acesso de pessoas estranhas ao serviço. Sobre a instalação de tapumes e serviços decorrentes,

A

os tapumes devem ter altura mínima de 2,2 m em relação ao nível do terreno.

B

em edifícios com mais de 2 pavimentos, é facultativa a construção de galerias para o tráfego de pedestres sobre o passeio.

C

as bordas da galeria para pedestres devem possuir tapumes com altura mínima de 2,0 m com inclinação de 45°.

D

quando a distância da demolição ao alinhamento do terreno for superior a 3,0 m, deve ser feito um tapume no alinhamento do terreno.

E

as galerias para o tráfego de pedestres devem ter altura livre mínima de 2,5 m.

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Q420395

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Civil |

Q420395 Engenharia Civil

As sondagens à percussão normalmente são realizadas com determinação do N SPT - índice de resistência à penetração. O N SPT consiste no número de golpes correspondente à cravação do amostrador padrão em ...I...... cm, sendo desprezados os ..II...... cm iniciais.

Preenche, correta e respectivamente, as lacunas I e II:

A

60 - 30

B

45 - 15

C

45 - 30

D

30 - 15

E

60 - 15

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Q420394

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Civil |

Q420394 Engenharia Civil

A plasticidade de um solo pode ser identificada por meio da determinação dos limites de consistência. O ...I..... é o ...II..... de transição entre os estados plástico e semissólido. Preenche, correta e respectivamente, as lacunas I e II:

A

limite de liquidez - indicador

B

índice de plasticidade - índice

C

limite de plasticidade - teor de umidade

D

limite de contração - teor de umidade

E

índice de contração - indicador

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Q420393

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Civil |

Q420393 Engenharia Civil

Em um ensaio de granulometria, foram identificados os diâmetros característicos de cada fração de solo, por meio da leitura da porcentagem de material que passa em cada peneira e da respectiva abertura. O Diâmetro Efetivo, característica de solos granulares, é identificado por

A

D₆₀.

B

D₁₅.

C

D₈₅.

D

D₃₀.

E

D₁₀.

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Q420392

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Civil |

Q420392 Engenharia Civil

Um solo ensaiado em laboratório tem densidade igual a 2,8, massa específica aparente seca igual a 1,6 g/cm³ e teor de umidade igual a 15%. O índice de vazios dessa amostra é igual a

A

1,75.

B

0,75.

C

2,4.

D

1,5.

E

1,9.

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Q420391

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Civil |

Q420391 Engenharia Civil

Pela Classificação Unificada, os solos são identificados por duas letras. Um solo do tipo S é

A

o silte.

B

o pedregulho.

C

a areia.

D

o solo orgânico.

E

a argila.

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Q413687

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |

Q413687 Mecânica

Os termos STRENGTH, RELIABILITY e POWER TRAIN significam, na ordem dada:

A

um dispositivo usado em medições dimensionais; a probabilidade de um produto desempenhar funções específicas durante um período de tempo limitado; o conjunto motriz de um veículo automotor.

B

resistência; a probabilidade de um produto desempenhar funções específicas durante um período de tempo limitado; o conjunto motriz de um veículo automotor.

C

resistência; a probabilidade de um produto ter uma performance melhor que a esperada; o conjunto motriz de um veículo automotor.

D

uma entidade fora do padrão; a probabilidade de um produto ter uma performance melhor que a esperada; a potência do motor de um veículo ferroviário.

E

resistência; a probabilidade de um produto desempenhar funções específicas durante um período de tempo limitado; a potência do motor de um veículo ferroviário.

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Q413686

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |

Q413686 Mecânica

Whenever magnaflux is avaliable, this process should be used to check: gears, shafts and rings.
De acordo com a frase acima:
... o processo magnaflux deve ser usado para checar

A

engrenagens, eixos e anéis.

B

polias, eixos e anéis.

C

flanges, buchas e correntes.

D

rolamentos, tirantes e molas.

E

engrenagens, chavetas e anéis.

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Q413685

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |

Q413685 Mecânica

Observe a figura abaixo.

Nela está representado o processo de soldagem

A

MIG.

B

TIG.

C

MAG.

D

arame tubular.

E

oxiacetilênica.

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Q413684

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |

Q413684 Mecânica

Na soldagem de trilhos ferroviários, realizada em campo, o método que NÃO necessita de fonte externa de energia é o processo de soldagem

A

elétrica de topo.

B

oxiacetilênica.

C

aluminotérmica.

D

Mig-Mag.

E

por eletrodo revestido.

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Q413683

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |

Q413683 Mecânica

A peça fundida, abaixo representada, contém furos.

Para atendimento das tolerâncias exigidas, a sequência de processos de usinagem a ser adotada é:

A

fresamento de topo e retificação.

B

fresamento de topo, furação e alargamento.

C

faceamento e brochamento.

D

retificação e mandrilamento.

E

faceamento, torneamento interno e alargamento.

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Q413682

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |

Q413682 Mecânica

Em máquinas e motores, o rompimento da película lubrificante, ocasionado pela bomba de óleo ao alimentar as partes a serem lubrificadas com uma mistura de óleo e ar, pode ser evitado utilizando-se um aditivo

A

de extrema pressão.

B

detergente-dispersante.

C

antiespumante.

D

abaixador do ponto de fluidez.

E

antioxidante.

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Q413681

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |

Q413681 Mecânica

O lubrificante industrial AGMA 5, equivalente ao óleo ISO VG 220,

A

é composto de 3 a 10% de gordura mineral ou sintética.

B

apresenta viscosidade cinemática média de 220cSt.

C

é classificado como óleo anti-desgaste e de extrema pressão.

D

apresenta numa análise típica, magnésio ou cálcio, proveniente do aditivo utilizado.

E

tem como função garantir a proteção contra ferrugem e oxidação.

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Q413680

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |

Q413680 Mecânica

Atenção: Considere as informações abaixo para responder às questões de números 52 e 53.
Um atuador hidráulico com êmbolo de 2000 mm² de área, utilizado para elevação de cargas, admite uma carga nominal máxima de 4 kN. A pressão do óleo abaixo do êmbolo é registrada em bares (1bar = 0,1 MPa) por um manômetro, conforme representado na figura abaixo.

Se o atuador for substituído por outro para elevar o dobro da carga nominal, mantidas as mesmas condições de pressão, o diâmetro do êmbolo do novo atuador em relação ao atual deve aumentar em, aproximadamente,

A

50%.

B

40%.

C

75%.

D

200%.

E

100%.

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Q413679

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |

Q413679 Mecânica

Atenção: Considere as informações abaixo para responder às questões de números 52 e 53.
Um atuador hidráulico com êmbolo de 2000 mm² de área, utilizado para elevação de cargas, admite uma carga nominal máxima de 4 kN. A pressão do óleo abaixo do êmbolo é registrada em bares (1bar = 0,1 MPa) por um manômetro, conforme representado na figura abaixo.

Ao atingir 30% de sobrecarga, o sistema não entrará em operação, ou seja, o sistema travará quando o manômetro registrar uma pressão de

A

0,2.

B

0,5.

C

20,0.

D

26,0.

E

50,0.

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Q413678

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |

Q413678 Mecânica de Autos

O esquema abaixo representa um virabrequim de um motor de combustão interna quatro tempos, quatro cilindros em linha e dezesseis válvulas.

Se o cilindro 1 acabou de executar o tempo de admissão, no próximo tempo,

A

ocorrerá a expansão devido à combustão.

B

as válvulas de escape do cilindro 4 se abrirão.

C

será a vez dos cilindros 2 e 3 receberem combustível.

D

a mistura ar-combustível do cilindro 2 sofrerá compressão.

E

as válvulas de admissão se fecharão nos cilindros 2 e 3.

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Q413677

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |

Q413677 Mecânica

A fragilização pelo revenido, em aços de baixo teor de liga,

A

provoca a queda da tenacidade e da ductilidade do aço.

B

ocorre quando são aquecidos na faixa de 200 a 300 °C de temperatura.

C

dá-se pelo resfriamento rápido após o revenido.

D

aumenta consideravelmente a resistência mecânica do aço.

E

afeta a microestrutura do aço e suas propriedades mecânicas.

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Q413676

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |

Q413676 Mecânica

Na análise metalográfica, por microscopia óptica, de um aço com microestrutura perlítica, comum em aços utilizados em componentes ferroviários, o aspecto apresentado pela amostra acha-se corretamente ilustrado em

A

B

C

D

E

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Q413675

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |

Q413675 Mecânica

Na técnica de preparo de um corpo de prova de macrografia, na escolha e localização da seção a ser estudada, deve-se optar, preferencialmente, por um corte longitudinal quando se tem por objetivo verificar

A

como se processou um caldeamento de topo.

B

a natureza do material.

C

a homogeneidade da seção.

D

a forma e dimensão das dentritas.

E

a profundidade da têmpera.

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