Questões de Concurso para Engenheiro eletricista

Q2327025

Ano: 2023 Banca: SELECON Órgão: Prefeitura de Primavera do Leste - MT Prova: SELECON - 2023 - Prefeitura de Primavera do Leste - MT - Engenheiro Eletricista |

Q2327025 Engenharia Elétrica

Um motor de indução monofásico de 6,6 kW é alimentado em corrente alternada com tensão de 220 V e frequência de 60 Hz. Se o seu fator de serviço é de 1,25, a corrente a ser utilizada no dimensionamento de sua proteção é de:

A

22,5 A

B

24 A

C

31,25 A

D

37,5 A

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Q2327024

Ano: 2023 Banca: SELECON Órgão: Prefeitura de Primavera do Leste - MT Prova: SELECON - 2023 - Prefeitura de Primavera do Leste - MT - Engenheiro Eletricista |

Q2327024 Engenharia Elétrica

Em um sistema elétrico, um transformador de 100 kVA tem como tensão nominal, no primário, 2400 V e, 240 V, no secundário. Sua impedância referida ao lado de baixa tensão é de (0,01 + j0,04) pu. Considerando seus valores nominais como as bases do sistema, a impedância referida ao lado de alta tensão é:

A

(1,00 + j4,00) pu

B

(0,10 + j0,40) pu

C

(0,01 + j0,04) pu

D

(0,001 + j0,004) pu

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Q2327023

Ano: 2023 Banca: SELECON Órgão: Prefeitura de Primavera do Leste - MT Prova: SELECON - 2023 - Prefeitura de Primavera do Leste - MT - Engenheiro Eletricista |

Q2327023 Engenharia Elétrica

Texto associado

Observe a figura 1 para responder a questão.

Figura 1

Se, no SEP da figura 1, a barra 1 for oscilante, a barra 3 for de geração e as demais barras forem de carga, ao resolver seu fluxo de potência, utilizando o método de Newton-Raphson, sua matriz Jacobiana terá dimensões:

A

5x5

B

7x7

C

8x8

D

10x10

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Q2327022

Ano: 2023 Banca: SELECON Órgão: Prefeitura de Primavera do Leste - MT Prova: SELECON - 2023 - Prefeitura de Primavera do Leste - MT - Engenheiro Eletricista |

Q2327022 Engenharia Elétrica

Texto associado

Observe a figura 1 para responder a questão.

Figura 1

Utilizando o método de Newton-Raphson no SEP da figura 1, ao formular a equação de potência ativa da barra 4, a quantidade de termos que apresenta admitância dessa equação é:

A

5

B

4

C

3

D

2

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Q2327021

Ano: 2023 Banca: SELECON Órgão: Prefeitura de Primavera do Leste - MT Prova: SELECON - 2023 - Prefeitura de Primavera do Leste - MT - Engenheiro Eletricista |

Q2327021 Engenharia Elétrica

Texto associado

Observe a figura 1 para responder a questão.

Figura 1

O SEP (Sistema Elétrico de Potência) da figura 1 mostra as admitâncias ligadas às barras, em pu.
Com relação à matriz Ybus, o valor, respectivamente, dos elementos Y22, Y25 e Y24 são, em pu:

A

-j17, 0 e j7

B

j17, -j7 e 0

C

j17, 0 e j7

D

-j17, j7 e 0

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Q2327020

Ano: 2023 Banca: SELECON Órgão: Prefeitura de Primavera do Leste - MT Prova: SELECON - 2023 - Prefeitura de Primavera do Leste - MT - Engenheiro Eletricista |

Q2327020 Eletricidade

Em uma determinada instalação elétrica, o fator de potência é 0,500 e a potência reativa é de 6 kvar. Para que o fator de potência seja corrigido para 0,866, é necessário utilizar uma carga cuja potência reativa seja de:

A

2 kvar

B

4 kvar

C

6 kvar

D

8 kvar

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Q2327019

Ano: 2023 Banca: SELECON Órgão: Prefeitura de Primavera do Leste - MT Prova: SELECON - 2023 - Prefeitura de Primavera do Leste - MT - Engenheiro Eletricista |

Q2327019 Engenharia Elétrica

Em uma linha de transmissão trifásica, para que não ocorram indutâncias mútuas, as linhas devem ser dispostas em:

A

linha vertical

B

linha horizontal

C

forma assimétrica

D

triângulo equilátero

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Q2327018

Ano: 2023 Banca: SELECON Órgão: Prefeitura de Primavera do Leste - MT Prova: SELECON - 2023 - Prefeitura de Primavera do Leste - MT - Engenheiro Eletricista |

Q2327018 Engenharia Elétrica

Um sistema trifásico desequilibrado apresenta correntes de linha Ia = (30∠120°) A, Ib = (25∠-150°) A e Ic = (25∠30°) A. Os ângulos das componentes simétricas de sequência zero, positiva e negativa da corrente Ia são, respectivamente:

A

120°, 120° e -60°

B

120°, 60° e 120°

C

0°, 60° e 120°

D

0°, 120° e 60°

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Q2327017

Ano: 2023 Banca: SELECON Órgão: Prefeitura de Primavera do Leste - MT Prova: SELECON - 2023 - Prefeitura de Primavera do Leste - MT - Engenheiro Eletricista |

Q2327017 Engenharia Elétrica

Em uma instalação elétrica trifásica, cuja tensão de linha é de 380V, um circuito monofásico, utilizando um condutor de seção 4mm², no método de referência B1, tem capacidade de conduzir corrente de 32A. O condutor é de material cuja condutividade tem valor 64 S·m/mm². A máxima distância, em um trecho retilíneo, que esse condutor pode conduzir essa mesma corrente, supondo uma queda de tensão máxima de 5% é de:

A

22m

B

38m

C

44m

D

76m

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Q2327016

Ano: 2023 Banca: SELECON Órgão: Prefeitura de Primavera do Leste - MT Prova: SELECON - 2023 - Prefeitura de Primavera do Leste - MT - Engenheiro Eletricista |

Q2327016 Engenharia Elétrica

Em um dispositivo diferencial-residual devem ser ligados os condutores:

A

fase, neutro e proteção

B

neutro e proteção

C

fase e proteção

D

fase e neutro

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Q2327015

Ano: 2023 Banca: SELECON Órgão: Prefeitura de Primavera do Leste - MT Prova: SELECON - 2023 - Prefeitura de Primavera do Leste - MT - Engenheiro Eletricista |

Q2327015 Engenharia Elétrica

Uma carga trifásica equilibrada em estrela tem impedância de (10+j50) Ω por fase. Uma carga trifásica equivalente, ligada em triângulo, tem como impedância por fase:

A

(30+j150) Ω

B

(3,3+j16,7) Ω

C

(33,3+j33,3) Ω

D

(30-j16,7) Ω

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Q2324389

Q2324389 Inglês

Texto associado

How space technology is bringing

green wins for transport

1 Space technology is developing fast, and, with every advance, it is becoming more accessible to industry. Today, satellite communications (satcoms) and space-based data are underpinning new ways of operating that boost both sustainability and profitability. Some projects are still in the planning stages, offering great promise for the future. However, others are already delivering practical results.

2 The benefits of space technology broadly fall into two categories: connectivity that can reach into situations where terrestrial technologies struggle to deliver and the deep, unique insights delivered by Earth Observation (EO) data. Both depend on access to satellite networks, particularly medium earth orbit (MEO) and low earth orbit (LEO) satellites that offer low-latency connectivity and frequently updated data. Right now, the satellite supplier market is booming, driving down the cost of access to satellites. Suppliers are increasingly tailoring their services to emerging customer needs and the potential applications are incredible – as a look at the transportation sector shows.

3 Satellite technology is a critical part of revolutionizing connectivity on trains. The Satellites for Digitalization of Railways (SODOR) project will provide low latency, highly reliable connectivity that, combined with monitoring sensors, will mean near realtime data guides operational decisions. This insight will help trains run more efficiently with fewer delays for passengers. Launching this year, SODOR will help operators reduce emissions by using the network more efficiently, allowing preventative maintenance and extending the lifetime of some existing trains. It will also make rail travel more attractive and help shift more passengers from road to rail (that typically emits even less CO2 per passenger than electric cars do).

4 Satellite data and communications will also play a fundamental role in shaping a sustainable future for road vehicles. Right now, the transport sector contributes around 14% of the UK’s greenhouse gas emissions, of which 91% is from road vehicles – and this needs to change.

5 A future where Electric Vehicles (EV) dominate will need a smart infrastructure to monitor and control the electricity network, managing highly variable supply and demand, as well as a large network of EV charging points. EO data will be critical in future forecasting models for wind and solar production, to help manage a consistent flow of green energy.

6 Satellite communications will also be pivotal. As more wind and solar installations join the electricity network – often in remote locations – satcoms will step in to deliver highly reliable connectivity where 4G struggles to reach. It will underpin a growing network of EV charging points, connecting each point to the internet for operational management purposes, for billing and access app functionality and for the users’ comfort, they may access the system wherever they are.

7 Satellite technology will increasingly be a part of the vehicles themselves, particularly when automated driving becomes more mainstream. It will be essential for every vehicle to have continuous connectivity to support real-time software patches, map updates and inter-vehicle communications. Already, satellites provide regular software updates to vehicles and enhanced safety through an in-car emergency call service.

8 At our company, we have been deeply embedded in the space engineering for more than 40 years – and we continue to be involved with the state-of-the-art technologies and use cases. We have a strong track record of translating these advances into practical benefits for our customers that make sense on both a business and a sustainability level.

Available at: https://www.cgi.com/uk/en-gb/blog/space/how-space-technology-is-bringing-green-wins-to-transport. Retrieved on April 25, 2023. Adapted.

In the eighth paragraph of the text, the author states that, for the last 40 years, the company where he works has been

A

embedded in antipollution laws.

B

dedicated to space travel medicine.

C

involved with cutting-edge space industry.

D

concerned with the Earth’s polar ice caps.

E

engaged in antinuclear weapon campaigns.

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Q2324388

Q2324388 Inglês