Questões de Concurso Para engenheiro de tráfego

Em relação às dimensões mínimas da calçada de acordo com a NBR 9050, a largura pode ser dividida em três faixas de uso. Sobre estas, analisar os itens abaixo:
I. Faixa de serviço: serve para acomodar o mobiliário, os canteiros, as árvores e os postes de iluminação ou sinalização. Nas calçadas a serem construídas, recomenda-se reservar uma faixa de serviço com largura mínima de 0,80m.
II. Faixa livre ou passeio: destina-se exclusivamente à circulação de pedestres e deve ser livre de qualquer obstáculo, ter inclinação transversal de até 3%, ser contínua entre lotes e ter no mínimo 1,20m de largura e 2,10m de altura livre.
III. Faixa de acesso: consiste no espaço de passagem da área pública para o lote. Essa faixa é possível apenas em calçadas com largura superior a 1,80m. Serve para acomodar a rampa de acesso aos lotes lindeiros sob autorização do Município para edificações já construídas.

Está(ão) CORRETO(S):

Sobre as definições do Manual de Estudos de Tráfego do DNIT, analisar os itens abaixo:
I. Capacidade é o número de veículos por unidade de comprimento da via.
II. Headway é o tempo transcorrido entre a passagem de dois veículos sucessivos por um determinado ponto.
III. Tempo de viagem é o período durante o qual o veículo percorre um determinado trecho de via, incluindo os tempos de parada.
IV. Volume de tráfego é o número de veículos que passam por uma seção de uma via, ou de uma determinada faixa, durante uma unidade de tempo.

Estão CORRETOS:

Um modelo amplamente utilizado para estimar o número total de produção e atração de viagens em cada zona da área em estudo na modelagem de transporte é o Modelo Quatro Etapas. A respeito do Modelo Quatro Etapas, numerar a 2ª coluna de acordo com a 1ª e, após, assinalar a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
(1) Etapa 1. (2) Etapa 2. (3) Etapa 3. (4) Etapa 4.
(_) Modelos de geração de viagens.
(_) Modelos de distribuição de viagens.
(_) Modelos de divisão modal.
(_) Modelos de alocação de viagens.

Com base no Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito, sobre a definição de diagramas de estágios em projetos semafóricos, assinalar a alternativa CORRETA:

Considerando-se que as linhas de transporte público urbano podem ser classificadas de acordo com a função, assinalar a alternativa que preenche as lacunas abaixo CORRETAMENTE:
As linhas ____________ operam em um corredor onde há grande concentração de demanda, com a função principal de realizar o transporte de uma região para outra da cidade. Já as linhas ____________ executam simultaneamente as funções de captação dos usuários na região de origem, transporte da origem até o destino e distribuição na região de destino.