Questões de Concurso para Técnico - Transportes

Q885698

Ano: 2018 Banca: IV - UFG Órgão: UFG Prova: CS-UFG - 2018 - UFG - Técnico de Laboratório - Suporte em Infraestrutura de Transporte |

Q885698 Engenharia Civil

O posicionamento por meio do GPS pode ser realizado com base em diferentes técnicas, que fornecem níveis de precisão, que variam desde algumas dezenas de metros até poucos milímetros, e são divididas em técnicas de posicionamento:

A

local e global.

B

relativo e absoluto.

C

relativo e global.

D

local e absoluto.

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Q885697

Ano: 2018 Banca: IV - UFG Órgão: UFG Prova: CS-UFG - 2018 - UFG - Técnico de Laboratório - Suporte em Infraestrutura de Transporte |

Q885697 Engenharia Civil

O Sistema de Posicionamento Global é um sistema de navegação que fornece com precisão as coordenadas geográficas de qualquer ponto da superfície terrestre. Esse sistema divide-se em três segmentos:

A

segmento de verificação, segmento de cálculo e segmento do utilizador.

B

segmento terrestre, segmento de sistematização e segmento espacial.

C

segmento espacial, segmento de verificação e segmento de sistematização.

D

segmento espacial, segmento de controle e segmento do utilizador.

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Q885696

Ano: 2018 Banca: IV - UFG Órgão: UFG Prova: CS-UFG - 2018 - UFG - Técnico de Laboratório - Suporte em Infraestrutura de Transporte |

Q885696 Engenharia Civil

Segundo a Associação Brasileira de Normas Técnicas, na elaboração do desenho topográfico para lançamento de pontos e traçados de linhas, o erro de grafismo admissível é de

A

0,2 mm, o que equivale a duas vezes a acuidade visual.

B

0,2 cm, o que equivale a cinco vezes a acuidade visual.

C

0,1 cm, o que equivale a três vezes a acuidade visual.

D

0,1 mm, o que equivale a quatro vezes a acuidade visual.

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Q885695

Ano: 2018 Banca: IV - UFG Órgão: UFG Prova: CS-UFG - 2018 - UFG - Técnico de Laboratório - Suporte em Infraestrutura de Transporte |

Q885695 Engenharia Civil

O levantamento altimétrico ou simplesmente nivelamento é a operação que determina as diferenças de nível ou distâncias verticais entre pontos do terreno. Os métodos de nivelamento são classificados em geométrico e em

A

trigonométrico, barométrico e taqueométrico.

B

algébrico, barométrico e principal.

C

radial, algébrico e taqueométrico.

D

trigonométrico, principal e radial.

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Q885694

Ano: 2018 Banca: IV - UFG Órgão: UFG Prova: CS-UFG - 2018 - UFG - Técnico de Laboratório - Suporte em Infraestrutura de Transporte |

Q885694 Engenharia Civil

No sistema Universal Transverso de Mercator (UTM), em relação ao elipsoide de referência, é utilizada uma projeção

A

azimutal secante.

B

cilíndrica tangente.

C

cilíndrica secante.

D

cônica tangente.

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Q885693

Ano: 2018 Banca: IV - UFG Órgão: UFG Prova: CS-UFG - 2018 - UFG - Técnico de Laboratório - Suporte em Infraestrutura de Transporte |

Q885693 Engenharia Civil

A escala numérica é definida como a relação entre uma medida na carta e a medida correspondente no terreno. Um lote de terreno com área de 400 m² foi desenhado em uma carta com 12,5 mm de comprimento e 8 mm de largura. O valor da escala da carta é

A

1/2000

B

1/2500

C

1/3000

D

1/5000

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Q885692

Ano: 2018 Banca: IV - UFG Órgão: UFG Prova: CS-UFG - 2018 - UFG - Técnico de Laboratório - Suporte em Infraestrutura de Transporte |

Q885692 Engenharia Civil

Para determinar a densidade do material de enchimento em misturas asfálticas, é utilizado

A

frasco Chapman.

B

frasco Le Chatelier.

C

béquer de 500 ml.

D

picnômetro de 500 ml.

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Q885691

Ano: 2018 Banca: IV - UFG Órgão: UFG Prova: CS-UFG - 2018 - UFG - Técnico de Laboratório - Suporte em Infraestrutura de Transporte |

Q885691 Engenharia Civil

Durante o procedimento do ensaio Marshall, devem ser produzidos corpos de prova de, aproximadamente,

A

800 g de peso e altura de 60,5 ±1,3 mm.

B

1000 g de peso e altura de 63,5 ±1,3 mm.

C

1200 g de peso e altura de 75,5 ±1,3 mm.

D

1200 g de peso e altura de 63,5 ±1,3 mm.

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Q885690

Ano: 2018 Banca: IV - UFG Órgão: UFG Prova: CS-UFG - 2018 - UFG - Técnico de Laboratório - Suporte em Infraestrutura de Transporte |

Q885690 Engenharia Civil

Qual é a porcentagem em massa do ligante asfáltico de uma mistura asfáltica se conhecido que o peso inicial é de 1020 g e, depois de aplicado o método do extrator centrífugo (Rotarex), o peso passa a ser de 958,8 g?

A

4%

B

5%

C

6%

D

7%

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Q885689

Ano: 2018 Banca: IV - UFG Órgão: UFG Prova: CS-UFG - 2018 - UFG - Técnico de Laboratório - Suporte em Infraestrutura de Transporte |

Q885689 Engenharia Civil

No ensaio de penetração em Cimento Asfáltico de Petróleo (CAP) a 25 ºC, 100 g e 5 s, os resultados 49, 53, 51 e 55 correspondem a um asfalto do tipo

A

CAP 30/45

B

CAP 50/70

C

CAP 85/100

D

CAP 150/200

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Q885688

Ano: 2018 Banca: IV - UFG Órgão: UFG Prova: CS-UFG - 2018 - UFG - Técnico de Laboratório - Suporte em Infraestrutura de Transporte |

Q885688 Engenharia Civil

Uma amostra do ensaio de determinação de densidade real em agregados miúdos deve conter

A

250 g do material retido entre as peneiras de aberturas 4,8 e 0,075 mm.

B

350 g do material retido entre as peneiras de aberturas 4,8 e 0,075 mm.

C

400 g do material retido entre as peneiras de aberturas 4,8 e 0,075 mm.

D

500 g do material retido entre as peneiras de aberturas 4,8 e 0,075 mm.

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Q885687

Ano: 2018 Banca: IV - UFG Órgão: UFG Prova: CS-UFG - 2018 - UFG - Técnico de Laboratório - Suporte em Infraestrutura de Transporte |

Q885687 Engenharia Civil

Na metodologia de dosagem Marshall, a temperatura do Cimento Asfáltico de Petróleo (CAP), quando misturado ao agregado, deve ser tal que sua viscosidade esteja situada entre 75 e 150 sSF (segundos Saybolt-Furol). Independetemente do asfalto utilizado, a temperatura não deve ser superior a

A

145 ºC

B

152 ºC

C

177 ºC

D

183 ºC

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Q885686

Ano: 2018 Banca: IV - UFG Órgão: UFG Prova: CS-UFG - 2018 - UFG - Técnico de Laboratório - Suporte em Infraestrutura de Transporte |

Q885686 Engenharia Civil

Um asfalto diluído (cut back) codificado como CM-250 é composto de 70% de CAP e 30% de

A

gasolina.

B

nafta.

C

querosene.

D

óleo.

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Q885685

Ano: 2018 Banca: IV - UFG Órgão: UFG Prova: CS-UFG - 2018 - UFG - Técnico de Laboratório - Suporte em Infraestrutura de Transporte |

Q885685 Engenharia Civil

Analise a figura a seguir.

Imagem associada para resolução da questão

A figura apresenta a aparelhagem necessária à determinação da

A

viscosidade absoluta.

B

viscosidade cinemática.

C

viscosidade rotacional Brookfield.

D

viscosidade Saybolt–Furol.

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Q885684

Ano: 2018 Banca: IV - UFG Órgão: UFG Prova: CS-UFG - 2018 - UFG - Técnico de Laboratório - Suporte em Infraestrutura de Transporte |

Q885684 Engenharia Civil

O índice de susceptibilidade térmica para Cimentos Asfálticos de Petróleo (CAP) relaciona os resultados dos ensaios de

A

penetração e ductilidade.

B

penetração e ponto de amolecimento.

C

ponto de fulgor e ponto de amolecimento.

D

ponto de amolecimento e ductilidade.

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Q885683

Ano: 2018 Banca: IV - UFG Órgão: UFG Prova: CS-UFG - 2018 - UFG - Técnico de Laboratório - Suporte em Infraestrutura de Transporte |

Q885683 Engenharia Civil

Segundo a norma rodoviária DNER-ME 078/94, “Agregado graúdo – adesividade ao ligante betuminoso”, a amostra a ser utilizada no ensaio corresponde a 500 g de material, passado na peneira de

A

9,5 mm e retido na de 4,75 mm.

B

12,7 mm e retido na de 2,0 mm.

C

19,0 mm e retido na de 4,75 mm.

D

19,0 mm e retido na de 12,7 mm.

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Q885682

Ano: 2018 Banca: IV - UFG Órgão: UFG Prova: CS-UFG - 2018 - UFG - Técnico de Laboratório - Suporte em Infraestrutura de Transporte |

Q885682 Engenharia Civil

Segundo a norma DNIT 031/2006 ES, “Pavimentos flexíveis – Concreto asfáltico – Especificação de serviço”, um agregado graúdo, que será utilizado numa mistura asfáltica para pavimentação pela primeira vez, deverá ter uma resistência à abrasão “Los Angeles” igual ou inferior a

A

45%

B

50%

C

55%

D

60%

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Q885681

Ano: 2018 Banca: IV - UFG Órgão: UFG Prova: CS-UFG - 2018 - UFG - Técnico de Laboratório - Suporte em Infraestrutura de Transporte |

Q885681 Engenharia Civil

No esquema a seguir são mostradas duas curvas granulométricas (A e B), correspondentes a misturas asfálticas a quente utilizadas em pavimentação. Analise-o.

Imagem associada para resolução da questão

Em função da distribuição dos grãos, as misturas apresentadas no esquema são:

A

Camada Porosa de Atrito (CPA) para a Curva A e Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ) para a Curva B.

B

Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ) para a Curva A e Areia Asfalto Usinado a Quente (AAUQ) para a Curva B.

C

Areia Asfalto Usinado a Quente (AAUQ) para a Curva A e Camada Porosa de Atrito (CPA) para a Curva B.

D

Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ) para a Curva A e Camada Porosa de Atrito (CPA) para a Curva B.

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Q885680

Ano: 2018 Banca: IV - UFG Órgão: UFG Prova: CS-UFG - 2018 - UFG - Técnico de Laboratório - Suporte em Infraestrutura de Transporte |

Q885680 Engenharia Civil

O Índice de Suporte Califórnia está dado pela relação entre a resistência à penetração de uma amostra de solo compactado e

A

a resistência à penetração de uma amostra do mesmo material, compactada na energia modificada.

B

a resistência à compressão simples de uma amostra do mesmo material, compactada na energia modificada.

C

a resistência à penetração de uma amostra de brita graduada, adotada como padrão de referência.

D

a resistência à penetração de uma amostra de argila rija, adotada como padrão de referência.

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Q885679

Ano: 2018 Banca: IV - UFG Órgão: UFG Prova: CS-UFG - 2018 - UFG - Técnico de Laboratório - Suporte em Infraestrutura de Transporte |

Q885679 Engenharia Civil

O controle de compactação objetiva comprovar se as propriedades do solo compactado estão obedecendo aos padrões definidos no laboratório. Para isso, fixam-se

A

o peso específico aparente seco a ser atingido e o teor de umidade de compactação.

B

o peso específico aparente úmido a ser atingido e o teor de umidade de compactação.

C

o peso específico aparente seco a ser atingido e o teor de umidade do material saturado.

D

o peso específico aparente úmido a ser atingido e o teor de umidade do material saturado.

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