Questões de Concurso
Para mecânica
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Credito: Manual de operação e manutenção - CAT
Credito: Manual de operação e manutenção - CAT
I. Empurrar a bomba de volta na posição. II. Aplicar a graxa nas estrias, é necessário atentar-se para a utilização do tipo correto de graxa. III. Abaixar a bomba para expor as estrias na extremidade da coluna da direção. IV. Apertar os quatro parafusos de fixação da bomba e testar o sistema da direção. V. Apoiar a bomba dosadora e afrouxar os quatro parafusos de fixação da bomba, atentando para não afrouxar as conexões da mangueira. VI. Limpar as estrias machos existentes na coluna da direção e limpar as estrias fêmeas existentes na bomba.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA para a realização deste procedimento de manutenção preventiva:
I.Estacionar a máquina em uma superfície plana, acionar freio de mão, abaixar a lâmina até o chão e desligar o motor. II.Limpar a tela de sucção por inteiro e reinstalar a tela e o bujão de drenagem. III.Manter o motor ligado até que o óleo da transmissão atinja a temperatura de operação. IV.Encher o sistema, com o óleo especificado, até o nível do bujão. V.Remover o bujão com o filtro de tela e deixar o óleo drenar.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA à realização deste procedimento de troca do óleo e limpeza da tela do sistema de transmissão da motoniveladora:
Credito: Manual de operação e manutenção - NEW HOLLAND
I- A queima do GNV é mais rápida que a da gasolina e isso faz com que haja uma rapidez na queima da mistura ar/GNV, comparado ao tempo da mistura ar/gasolina. Isso requer um atraso na ignição para compensar.
II- É um combustível disponibilizado na forma gasosa. Diferencia-se do gás liquefeito de petróleo (GLP) por ser constituído por hidrocarbonetos na faixa do metano e do etano.
III- É um combustível extremamente seguro se o veículo for preparado em uma oficina credenciada; os acidentes registrados até hoje são devidos a adaptações realizadas por pessoas não habilitadas.
Estão CORRETOS os itens:
I- É a responsável por transmitir o movimento emitido pela força do motor para as rodas.
II- Portanto, a sua função principal é multiplicar a força para gerar a velocidade do carro.
III- Por meio do sistema de transmissão, ela distribui os comandos de força, tração e torque para as rodas, de modo que elas tenham o melhor rendimento, levando em consideração o atrito e o tipo de terreno no qual estão sendo submetidas ao uso.
Analisados os itens é CORRETO afirmar que:
( ) As forças de superfícies são causadas pelo contato direto de um corpo com a superfície de outro. Em todos os casos essas forças são distribuídas pela área de contato entre os corpos.
( ) As forças de corpo são normalmente representadas por uma única força concentrada que atua sobre o corpo; um exemplo é a gravidade.
( ) A força de cisalhamento é criada quando as cargas externas tendem a torcer uma parte do corpo em relação à outra.
( ) O momento fletor é uma força que atua perpendicularmente à área. É criada sempre que as forças externas tendem a empurrar ou puxar as duas partes do corpo.
( ) O momento de torção é criado quando as cargas externas tendem a provocar o deslizamento das partes do corpo, uma sobre a outra.
A sequência correta está em
I. Manutenção Corretiva.
II. Manutenção Preventiva.
III. Manutenção Preditiva.
IV. Manutenção Proativa.
Quais estão corretas?
Assinale a alternativa que preenche corretamente a lacuna do trecho acima.
“Se o diferencial é fundamental numa superfície plana em que as rodas entram em contato com o piso sempre, ele é um problema quando uma delas perde contato. A razão é que o sistema entende que a roda no ar precisa de mais torque e acaba reduzindo a força justamente no lado que necessita dele”.
Assinale a alternativa que preenche corretamente a lacuna do trecho acima.
I. Bitrem. II. Reboque. III. Utilitário.
Quais estão corretas?