Questões de Concurso
Para mecânica
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Considerando essas informações, julgue o item a seguir quanto à correspondência entre o código e o seu significado
Código 286 – gás corrosivo, que reage perigosamente com água.
Qual dos tipos de lubrificação abaixo não é usado nos motores de combustão interna.
Coluna 1
1. 18.4 30 R-1.
2. 650/65 R38 8PR.
3. 18.4 30 R-2.
Coluna 2
( ) Pneu Diagonal indicado para áreas com boa capacidade de drenagem, geralmente usado em áreas de coxilha.
( ) Pneu diagonal indicado para áreas com má capacidade de drenagem, geralmente usado em áreas de várzea.
( ) Pneu radial indicado para áreas com boa capacidade de drenagem cujos dados da largura do pneu são apresentados em milímetros.
( ) Pneu não recomendado para áreas de coxilha, mas que pode ser usado nestas condições com restrições, mesmo quando o solo está muito molhado.
A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é:
A cabeça do êmbolo é a parte superior que recebe o empuxo dos gases da combustão e não pode ser:
( ) A correia dentada quando trocada deve ser ajustada para o sincronismo do motor, ou seja, colocar o comando de válvulas do carro funcionando no mesmo momento que os pistões do veículo. ( ) Caso alguma das rodas do veículo estiver fazendo um barulho constante, uma forma de verificar se esse barulho vem do rolamento da roda é suspender o veículo e girar a roda, assim se constatar o barulho no rolamento este deve ser trocado. ( ) Constatado algum problema elétrico no veículo (farol não acende, buzina não funciona, etc.) uma das primeiras coisas a se fazer é verificar a integridade dos fusíveis na placa de fusíveis, com o auxílio do manual do proprietário. ( ) A correia dentada e do ar condicionado, por não trabalharem sob pressão, não sofrem desgaste considerável, devendo serem trocadas em regra após uma rodagem de mais de 150 mil quilômetros.
Para realizar a medição da pressão atmosférica, o técnico deverá utilizar o anemômetro de fio quente, pelo fato de este ser um instrumento de grande precisão e fácil de ser utilizado.
Para ferros fundidos com baixo teor de silício e resfriados com altas taxas de resfriamento, o carbono está na forma de cementita, em vez de grafita.