Questões de Concurso para Engenharia

Q3047713

Ano: 2024 Banca: IF-SP Órgão: IF-SP Prova: IF-SP - 2024 - IF-SP - Professor EBTT - Práticas em Manutenção de Aeronaves |

Q3047713 Engenharia Aeronáutica

Em qualquer segmento industrial, é crucial que haja conhecimento e cuidados com a segurança e saúde ocupacional de todos os envolvidos no sistema produtivo considerado. Na área de manutenção de aeronaves, os profissionais envolvidos devem dispor de condições de trabalho que propiciem a realização de suas tarefas de forma saudável e segura.

Em relação à segurança e saúde ocupacional, pode-se afirmar que:

A

Doença do trabalho e doença profissional são sinônimos.

B

Dano se refere à exposição a uma condição perigosa, quantificável ou não.

C

Exemplos de agentes físicos que podem oferecer riscos à saúde são postura e ritmo de trabalho.

D

Os agentes químicos podem adentrar o corpo humano por três vias: inalação, ingestão e cutânea.

Você errou! Resposta:

teste

Parabéns! Você acertou!

teste

Q3047712

Ano: 2024 Banca: IF-SP Órgão: IF-SP Prova: IF-SP - 2024 - IF-SP - Professor EBTT - Práticas em Manutenção de Aeronaves |

Q3047712 Engenharia Aeronáutica

Escolha a alternativa correta de modo que a sentença abaixo seja corretamente finalizada.

Considere uma aeronave monomotora equipada com motor a pistão (ciclo Otto). O sistema de ignição dessa aeronave utiliza dois magnetos de alta tensão, um instalado na flange “pad”, localizada no lado direito, e outro instalado na flange localizada no lado esquerdo do motor. Considerando que a chave de controle da operação dos magnetos “switch” é independente da chave de partida, se o piloto der uma partida no motor com a chave de controle dos magnetos posicionada em L (left),______

A

o motor da aeronave não entrará em funcionamento devido aos magnetos esquerdo e direito estarem inoperantes (impossibilitados de gerar centelhas).

B

o motor da aeronave poderá entrar em funcionamento, porém, só o magneto direito estará operante (gerando centelhas).

C

o motor da aeronave poderá entrar em funcionamento devido aos magnetos esquerdo e direito estarem operantes (gerando centelhas).

D

o motor da aeronave poderá entrar em funcionamento, porém, só o magneto esquerdo estará operante (gerando centelhas).

Você errou! Resposta:

teste

Parabéns! Você acertou!

teste

Q3047711

Ano: 2024 Banca: IF-SP Órgão: IF-SP Prova: IF-SP - 2024 - IF-SP - Professor EBTT - Práticas em Manutenção de Aeronaves |

Q3047711 Engenharia Aeronáutica

A comunicação utilizando ondas de rádio consiste em alterar uma onda de rádio, chamada de portadora, de forma a inserir a informação desejada. Este processo é denominado modulação. Qual das afirmativas abaixo consiste em um dos métodos utilizados para a modulação de ondas de rádio utilizadas nas aeronaves?

A

Variando a forma da portadora, podemos inserir a informação que desejamos transmitir na portadora. Este processo é chamado de forma modulada (FM).

B

Variando a amplitude da portadora, podemos inserir a informação que desejamos transmitir na portadora. Este processo é chamado de amplitude modulada (AM).

C

Variando o ângulo de fase da portadora, podemos inserir a informação que desejamos transmitir na portadora. Este processo é chamado de fase modulada (FM).

D

Variando o comprimento da onda da portadora, podemos inserir a informação que desejamos transmitir na portadora. Este processo é chamado de comprimento modulado (CM).

Você errou! Resposta:

teste

Parabéns! Você acertou!

teste

Q3047710

Ano: 2024 Banca: IF-SP Órgão: IF-SP Prova: IF-SP - 2024 - IF-SP - Professor EBTT - Práticas em Manutenção de Aeronaves |

Q3047710 Engenharia Aeronáutica

A representação de uma válvula seletora em um circuito hidráulico é corretamente ilustrada em:

A

Imagem associada para resolução da questão

B

C

D

Fonte: imagens retiradas da apostila da Anac, módulo de

Célula, apostila 08, Sistemas Hidráulicos e Pneumáticos.

Você errou! Resposta:

teste

Parabéns! Você acertou!

teste

Q3047709

Ano: 2024 Banca: IF-SP Órgão: IF-SP Prova: IF-SP - 2024 - IF-SP - Professor EBTT - Práticas em Manutenção de Aeronaves |

Q3047709 Engenharia Aeronáutica

O desenho técnico está presente em muitas áreas da engenharia. Uma nova estrutura, uma nova máquina, um novo mecanismo, uma nova peça nasce da ideia de um engenheiro, de um arquiteto ou de um técnico, cujas imagens necessitam deste tipo de representação padronizada na forma de desenhos. É importante ressaltar que o desenho técnico deve ser perfeitamente perceptível e sem ambiguidades na forma como descreve determinado objeto. Em muitas situações práticas, a manutenção de aeronaves requer conhecimentos de leitura e interpretação de desenhos para que seja realizada de forma adequada.

Em relação ao desenho técnico, pode-se afirmar que:

A

A linha do tipo contínuo grosso serve para representar as linhas de cota.

B

Quando a dimensão do objeto no desenho é menor que a sua dimensão real, adota-se escala X:1 com X > 1.

C

As vistas parciais são usadas sobretudo na representação de vistas auxiliares.

D

A cota nominal compreende a cota com a tolerância inscrita em um desenho.

Você errou! Resposta:

teste

Parabéns! Você acertou!

teste

Q3047708

Ano: 2024 Banca: IF-SP Órgão: IF-SP Prova: IF-SP - 2024 - IF-SP - Professor EBTT - Práticas em Manutenção de Aeronaves |

Q3047708 Engenharia Aeronáutica

Uma barra de alumínio de comprimento L = 6 m possui coeficiente de expansão térmica α = 20x10-6 m/(m ^oC). Se esta barra for sujeita a uma variação de temperatura de ΔT = + 100 ^oC, qual será a dilatação térmica (ΔL) sofrida pela barra em milímetros (mm)?
A fórmula para a dilatação térmica é ΔL = L α ΔT.

Imagem associada para resolução da questão

A

+ 12 mm

B

+ 1200 mm

C

-12 mm

D

+ 120 mm

Você errou! Resposta:

teste

Parabéns! Você acertou!

teste

Q3047707

Ano: 2024 Banca: IF-SP Órgão: IF-SP Prova: IF-SP - 2024 - IF-SP - Professor EBTT - Práticas em Manutenção de Aeronaves |

Q3047707 Engenharia Aeronáutica

Considerando motores aeronáuticos a pistão (ciclo Otto), em geral, qual é o intervalo de troca de óleo, inspeção e limpeza/troca de filtros recomendado?

A

Entre 2,5 e 5,0 horas de operação, a depender do fabricante e características do motor, ou um intervalo de tempo máximo de 4 semanas entre manutenções de troca de óleo, inspeção e limpeza/troca de filtros, o que ocorrer primeiro.

B

Entre 25 e 50 horas de operação, a depender do fabricante e características do motor, ou um intervalo de tempo máximo de 40 meses entre manutenções de troca de óleo, inspeção e limpeza/troca de filtros, o que ocorrer primeiro.

C

Entre 25 e 50 horas de operação, a depender do fabricante e características do motor, ou um intervalo de tempo máximo de 4 semanas entre manutenções de troca de óleo, inspeção e limpeza/troca de filtros, o que ocorrer primeiro.

D

Entre 25 e 50 horas de operação, a depender do fabricante e características do motor, ou um intervalo de tempo máximo de 4 meses entre manutenções de troca de óleo, inspeção e limpeza/troca de filtros, o que ocorrer primeiro.

Você errou! Resposta:

teste

Parabéns! Você acertou!

teste

Q3047706

Ano: 2024 Banca: IF-SP Órgão: IF-SP Prova: IF-SP - 2024 - IF-SP - Professor EBTT - Práticas em Manutenção de Aeronaves |

Q3047706 Engenharia Aeronáutica

A curvatura mais acentuada que pode ser feita em uma peça de metal sem enfraquecer criticamente a peça é chamada de:

A

Margem de dobra.

B

Raio mínimo de dobra.

C

Raio máximo de dobra.

D

Linha neutra.

Você errou! Resposta:

teste

Parabéns! Você acertou!

teste

Q3047705

Ano: 2024 Banca: IF-SP Órgão: IF-SP Prova: IF-SP - 2024 - IF-SP - Professor EBTT - Práticas em Manutenção de Aeronaves |

Q3047705 Engenharia Aeronáutica

Qual método de ensaio não destrutivo (NDT) requer pouca ou nenhuma preparação da peça, é usado para detectar defeitos na superfície ou próximos à superfície na maioria dos metais e pode ser usado para separar metais ou ligas e suas condições de tratamento térmico?

A

Inspeção por líquido penetrante.

B

Inspeção ultrassônica.

C

Inspeção por partícula magnética.

D

Inspeção por corrente parasita.

Você errou! Resposta:

teste

Parabéns! Você acertou!

teste

Q3047704

Ano: 2024 Banca: IF-SP Órgão: IF-SP Prova: IF-SP - 2024 - IF-SP - Professor EBTT - Práticas em Manutenção de Aeronaves |

Q3047704 Engenharia Aeronáutica

Escolha a alternativa correta de modo que a sentença abaixo seja corretamente finalizada.

O teste de compressão dos cilindros, em motores a pistão aeronáuticos (ciclo Otto), determina se válvulas, anéis de pistão, pistões e cilindros estão com a vedação adequada. Se a fuga de pressão é excessiva, o cilindro não desenvolverá a potência requerida. A realização do teste de compressão deve ser feita tão logo o motor tenha sido desligado de forma que anéis, pistões e cilindros ainda estejam lubrificados. Contudo,______

A

não é necessário funcionar o motor antes de realizar verificações de compressão durante a montagem de um motor novo, ou quando cilindros individuais são substituídos. Nesses casos, antes de fazer o teste de compressão, borrife uma pequena quantidade de óleo lubrificante no interior do(s) cilindro(s) e gire o motor várias vezes para distribuir o lubrificante e auxiliar na vedação entre pistão, anéis e cilindro.

B

não é necessário funcionar o motor antes de realizar verificações de compressão durante a montagem de um motor novo, ou quando cilindros individuais são substituídos. Nesses casos, após fazer o teste de compressão, borrife uma pequena quantidade de óleo lubrificante no interior do(s) cilindro(s) e gire o motor várias vezes para distribuir o lubrificante e auxiliar na vedação entre pistão, anéis e cilindro.

C

é sempre necessário funcionar o motor antes de realizar verificações de compressão durante a montagem de um motor novo, ou quando cilindros individuais são substituídos. Nesses casos, antes de fazer o teste de compressão, borrife uma pequena quantidade de óleo lubrificante no interior do(s) cilindro(s) e gire o motor várias vezes para distribuir o lubrificante e auxiliar na vedação entre pistão, anéis e cilindro.

D

é sempre necessário funcionar o motor antes de realizar verificações de compressão durante a montagem de um motor novo, ou quando cilindros individuais são substituídos. Nesses casos, após fazer o teste de compressão, borrife uma pequena quantidade de óleo lubrificante no interior do(s) cilindro(s) e gire o motor várias vezes para distribuir o lubrificante e auxiliar na vedação entre pistão, anéis e cilindro.

Você errou! Resposta:

teste

Parabéns! Você acertou!

teste

Q3047703

Ano: 2024 Banca: IF-SP Órgão: IF-SP Prova: IF-SP - 2024 - IF-SP - Professor EBTT - Práticas em Manutenção de Aeronaves |

Q3047703 Engenharia Aeronáutica

Sobre o sistema FADEC de motores turbina a gás, é possível afirmar que:

A

Controla toda a operação do motor, recebendo como únicas entradas da cabine o comando da potência do motor, ou da condição de operação do motor, e o controle de razão de mistura.

B

É um sistema eletrônico de controle do motor que, em caso de falha, aciona um backup hidromecânico.

C

O computador central de operação possui dois canais que controlam o motor de forma independente e podem se alternar no comando do motor sempre que um estiver mais apto para tal, através da lógica de cross-talk.

D

O componente principal do FADEC é o EEC, que é uma unidade computacional composta por dois computadores, montados na mesma placa, que podem se conversar e monitorar suas ações.

Você errou! Resposta:

teste

Parabéns! Você acertou!

teste

Q3047702

Ano: 2024 Banca: IF-SP Órgão: IF-SP Prova: IF-SP - 2024 - IF-SP - Professor EBTT - Práticas em Manutenção de Aeronaves |

Q3047702 Engenharia Aeronáutica

As inspeções são exames, visuais e manuais, que podem ser empregados para determinar a condição da estrutura de um avião. Na indústria mecânica, em particular na aeronáutica, é muito comum a necessidade de inspecionar máquinas e peças durante o período de vida útil. Técnicas especiais de inspeção envolvendo raios X, ultrassom ou inspeção por partículas magnéticas são conhecidas como ensaios não destrutivos. Esses ensaios podem ser adotados para análise de possíveis descontinuidades ou outros defeitos que possam comprometer a integridade de uma estrutura de aeronave.

Em relação aos ensaios não destrutivos, pode-se afirmar que:

A

Requerem a confecção de uma amostra normalizada para a execução do teste.

B

Auxiliam a manutenção preventiva, permitindo repetições de ensaio em uma ou em várias unidades, durante um período de tempo.

C

O ensaio por raios X é vantajoso, pois não sofre influência da espessura para determinação da voltagem do equipamento de teste.

D

As ligas ferrosas (aços e ferros fundidos) e as ligas de titânio são os principais materiais metálicos ensaiados por partículas magnéticas.

Você errou! Resposta:

teste

Parabéns! Você acertou!

teste

Q3041328

Ano: 2024 Banca: IGEDUC Órgão: Prefeitura de Afogados da Ingazeira - PE Prova: IGEDUC - 2024 - Prefeitura de Afogados da Ingazeira - PE - Engenheiro de Trânsito |

Q3041328 Engenharia de Transportes e Trânsito

Texto associado

O cálculo de capacidade e volumes de serviço para fluxo interrompido desempenha um papel crucial na engenharia de tráfego e transporte, especialmente no contexto de planejamento e design de interseções rodoviárias, como cruzamentos e rotatórias. Nestas áreas, o fluxo de veículos é periodicamente interrompido por sinais de tráfego, placas de parada, e outros mecanismos de controle.

Considerando os conceitos de capacidade e níveis de serviço discutidos no texto, avalie o seguinte item:

Os métodos de cálculo de capacidade para interseções sem controle de tráfego, como rotatórias, baseiam-se unicamente no volume de tráfego entrante, sem considerar a geometria específica da interseção ou os comportamentos dos motoristas.

Certo

Errado

Você errou! Resposta:

teste

Parabéns! Você acertou!

teste

Q3041326

Ano: 2024 Banca: IGEDUC Órgão: Prefeitura de Afogados da Ingazeira - PE Prova: IGEDUC - 2024 - Prefeitura de Afogados da Ingazeira - PE - Engenheiro de Trânsito |

Q3041326 Engenharia de Transportes e Trânsito

Texto associado

O cálculo de capacidade e volumes de serviço para fluxo interrompido desempenha um papel crucial na engenharia de tráfego e transporte, especialmente no contexto de planejamento e design de interseções rodoviárias, como cruzamentos e rotatórias. Nestas áreas, o fluxo de veículos é periodicamente interrompido por sinais de tráfego, placas de parada, e outros mecanismos de controle.

Considerando os conceitos de capacidade e níveis de serviço discutidos no texto, avalie o seguinte item:

Em contextos de tráfego, o fluxo interrompido ocorre em situações nas quais o movimento dos veículos é raramente pausado devido a controles de tráfego, como semáforos.

Certo

Errado

Você errou! Resposta:

teste

Parabéns! Você acertou!

teste

Q3041325

Ano: 2024 Banca: IGEDUC Órgão: Prefeitura de Afogados da Ingazeira - PE Prova: IGEDUC - 2024 - Prefeitura de Afogados da Ingazeira - PE - Engenheiro de Trânsito |

Q3041325 Engenharia de Transportes e Trânsito

Texto associado

O cálculo de capacidade e volumes de serviço para fluxo interrompido desempenha um papel crucial na engenharia de tráfego e transporte, especialmente no contexto de planejamento e design de interseções rodoviárias, como cruzamentos e rotatórias. Nestas áreas, o fluxo de veículos é periodicamente interrompido por sinais de tráfego, placas de parada, e outros mecanismos de controle.

Considerando os conceitos de capacidade e níveis de serviço discutidos no texto, avalie o seguinte item:

A capacidade é geralmente expressa em veículos por hora e é influenciada por vários fatores, incluindo o layout da interseção, o controle de tráfego empregado (por exemplo, semáforos), as características dos veículos e os comportamentos dos motoristas.

Certo

Errado

Você errou! Resposta:

teste

Parabéns! Você acertou!

teste

Q3040994

Ano: 2024 Banca: FUNCEPE Órgão: Prefeitura de General Sampaio - CE Prova: FUNCEPE - 2024 - Prefeitura de General Sampaio - CE - Engenheiro Civil |

Q3040994 Engenharia de Agrimensura

Azimute de uma direção é o

A

ângulo formado entre a meridiana de origem que contém os Meridianos, magnéticos ou geográficos, e a direção considerada. É medido a partir do Norte, no sentido horário e varia de 0º a 360º.

B

ângulo formado entre a meridiana de origem que contém os Polos, magnéticos ou geográficos, e a direção considerada. É medido a partir do Norte, no sentido horário e varia de 0ºa 360º.

C

menor ângulo formado pela meridiana que materializa o alinhamento Norte, Sul e a direção considerada.

D

maior ângulo formado pela meridiana que materializa o alinhamento Norte, Sul e a direção considerada.

E

ângulo entre o polo e a linha de Capricórnio.

Você errou! Resposta:

teste

Parabéns! Você acertou!

teste

Q3039400

Ano: 2024 Banca: Instituto Consulplan Órgão: SEED-PR Prova: Instituto Consulplan - 2024 - SEED-PR - Professor - Produção Industrial |

Q3039400 Engenharia de Produção

No processo de planejamento hierárquico da produção, o primeiro nível é o de gestão estratégica, determinado pelo escalão hierárquico mais alto dentro da organização. Planos estratégicos inevitavelmente falam uma linguagem financeira ou de mercado – “faturamento de 30 milhões”, “lucros antes do imposto de 4 milhões”, “retorno sobre investimento de 16%”, “market share ampliado em 3%” são exemplos de algumas declarações de intenções de planos em nível estratégico. Entretanto, para se tornarem realidade, esses planos estratégicos devem ser quebrados em planos operacionais táticos, que definem o que de fato deve ser feito. Eles focalizam-se nos problemas da empresa em níveis mais operacionais, onde “o que, quanto, quando e com que recursos a organização irá produzir” é o plano de:

A

Vendas.

B

Finanças.

C

Engenharia.

D

Manufatura.

Você errou! Resposta:

teste

Parabéns! Você acertou!

teste

Q3039399

Ano: 2024 Banca: Instituto Consulplan Órgão: SEED-PR Prova: Instituto Consulplan - 2024 - SEED-PR - Professor - Produção Industrial |

Q3039399 Engenharia de Produção

“O objetivo do planejamento é criar condições, para que a empresa consiga atender a toda a demanda dos clientes. Contudo, se ocorre de não haver produtos suficientes ou se os recursos e materiais necessários não estão disponíveis, é preciso decidir quais clientes serão atendidos total ou parcialmente e quais terão que esperar. Essa decisão é de responsabilidade da área comercial, devendo ser operacionalizada por meio dos mecanismos da função de gestão de demanda.” As informações se referem a:

A

Promessa de prazos.

B

Priorização e alocação.

C

Poder de influência sobre a demanda.

D

Canal de comunicação com o mercado.

Você errou! Resposta:

teste

Parabéns! Você acertou!

teste

Q3039398

Ano: 2024 Banca: Instituto Consulplan Órgão: SEED-PR Prova: Instituto Consulplan - 2024 - SEED-PR - Professor - Produção Industrial |

Q3039398 Engenharia de Produção

Atualmente, a atividade de planejamento e controle é bastante difundida no contexto da administração da produção, sendo largamente utilizada por diversas empresas. O planejamento é normalmente representado por siglas como PPCP (Planejamento, Programação e Controle da Produção) e PCP (Planejamento e Controle da Produção), sendo essa a mais comumente utilizada. Pode-se afirmar que o estabelecimento do momento em que as tarefas serão realizadas na operação recebe o conceito de:

A

Dinamismo.

B

Programação.

C

Carregamento.

D

Sequenciamento.

Você errou! Resposta:

teste

Parabéns! Você acertou!

teste

Q3039395

Ano: 2024 Banca: Instituto Consulplan Órgão: SEED-PR Prova: Instituto Consulplan - 2024 - SEED-PR - Professor - Produção Industrial |

Q3039395 Engenharia de Produção

No contexto da produção, a prática do planejamento e controle se revela uma importante ferramenta para o combate dos temidos desperdícios. Eles são normalmente intitulados como perdas, que representam as atividades que geram custo, sem agregar valor ao produto, serviço ou sistema. Essas atividades desnecessárias para a realização do trabalho efetivo devem ser identificadas e eliminadas, ou ao menos minimizadas. As perdas são divididas de acordo com sua tipologia, mais profundamente tratadas pelo conceito das sete perdas, incluindo perdas por:

A

Espera.

B

Falta de produção.

C

Elaboração de EPS.

D

Elaboração de produtos defeituosos e não defeituosos.

Você errou! Resposta:

teste

Parabéns! Você acertou!

teste

Quer um estudo ilimitado?

Quer um estudo ilimitado?

Foram encontradas 15.368 questões

Resolva questões gratuitamente!

, continue estudando de graça!