Questões de Vestibular de Logística

Considere a importação de 20 toneladas de equipamentos da China para o Brasil, que serão usados em obras em um estado brasileiro. Tanto o ponto de partida dos equipamentos quanto o ponto de chegada são atendidos por aeroporto, porto, ferrovia e rodovia. Os critérios de seleção dos modais nessa importação são a disponibilidade, os menores custos possíveis e a possibilidade de o modal trabalhar com diferentes volumes, pesos e variedades de produtos.

Sobre os modais de transporte adequados à execução dessa importação, avalie as afirmações a seguir.
I. Em um dos trechos do transporte, pode ser usado o modal aéreo, pois possibilita a chegada próxima aos centros urbanos e o tempo de trânsito é curto, sendo adequado a grandes distâncias.
II. Em um dos trechos do transporte, pode ser usado o modal rodoviário, pois, além de amplamente disponível, se adequa à intermodalidade.
III. Em um dos trechos do transporte, pode ser usado o modal aquaviário, por apresentar menores custos de transporte e capacidade de operar com grande variedade de volumes e cargas.
IV. Em um dos trechos do transporte, pode ser utilizado o modal ferroviário, por possuir menores custos de transporte e se adequar às cargas transportadas.


É correto apenas o que se afirma em

Os clientes avaliam o preço, a qualidade e o serviço e reagem de acordo com as próprias conveniências. “Serviço ao cliente” é um termo de grande alcance, incluindo elementos que vão desde a disponibilidade do produto/mercadoria até amanutenção pós-venda. Na óptica da logística,serviço ao cliente é o resultado de todas as atividades logísticas ou dos processos na cadeia de suprimentos.
BALLOU, R. H. Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos: Logística Empresarial. 5. ed. Porto Alegre: Bookman, 2008 (adaptado).

Considerando que o projeto do sistema logístico estabelece o nível de serviços a ser oferecido ao cliente, avalie as afirmações a seguir.
I. A relação entre a receita de vendas e os custos associados ao nível de serviços oferecidos tem repercussão nos lucros.
II. O nível de serviços adotado e a qualidade dos serviços prestados influenciam os custos relacionados ao projeto do sistema logístico.
III. A receita gerada pelas vendas e os custos relacionados com o projeto do sistema logístico determinam o nível de serviços.

É correto o que se afirma em

A embalagem para proteção é uma importante dimensão do produto para o especialista em logística. Sob muitos aspectos, é a embalagem que deve ser manuseada, e o produto em si é preocupação secundária. É a embalagem que tem forma, volume e peso. O produto em seu interior pode não ter as mesmas características. A questão é que, se um televisor for removido de sua caixa e substituído com equipamento para teste de choques, como é feito em testes de dano durante manuseio, a logística não vai tratar a caixa de maneira diferente, presumindo que a alteração não é conhecida. O pacote fornece um conjunto revisado das características do produto.
BALLOU, R.H. Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos: Logística Empresarial. 5. ed. Porto Alegre: Bookman, 2008 (adaptado).

Diante do exposto e considerando a importância da embalagem para a logística, avalie as afirmações a seguir.
I. A embalagem pode adicionar, aos produtos, custos que podem ser equilibrados com a diminuição dos custos dos estoques e da perda de materiais.
II. A embalagem tem várias funções, como a de promover o uso de um produto, protegê-lo e aumentar a eficiência em sua distribuição.
III. A embalagem promove a melhor utilização do equipamento de transporte, assim como altera a densidade do produto.
É correto o que se afirma em

A vantagem competitiva surge da maneira como as empresas desempenham suas atividades dentro da cadeia de valor. Nesse contexto, a Tecnologia de Informação associada à Logística é significativa para que as empresas alcancem maior competitividade. Essas ferramentas têm potencial para auxiliar uma organização a obter tanto vantagem em custo e produtividade como a vantagem em valor.
PORTER, M. Competição. 2. ed. São Paulo: GEN Atlas, 2009 (adaptado).

Considerando que a implantação de soluções contribuem para otimizar os processos logísticos, avalie as afirmações a seguir.
I. O TMS (Transportation Management System) é um sistema auxiliar de gestão de frotas.
II. O EDI (Eletronic Data Interchange) é um meio de transferência eletrônica para troca de dados.
III. O WMS (Warehouse Management System) é um sistema de planejamento dos recursos de manufatura.
IV. O RFID (Radio-Frequency Identification) é um sistema de comunicação entre meios de transporte que utilizam a mesma frequência de rádio.
V. O MRP (Material Requirements Planning) é um sistema de planejamento das necessidades de materiais que auxilia na redução dos estoques.

É correto apenas o que se afirma em

A partir da análise do gráfico, aponte, respectivamente, a quantidade de produtos do lote econômico de compras e o custo total no ponto de equilíbrio.

As empresas usam diferentes estratégias para se destacar de seus concorrentes. Buscam mecanismos de diferenciação que possam garantir sua permanência e superioridade no mercado. A maneira como as empresas se relacionam em sua cadeia de suprimentos irá determinar o nível de vantagem competitiva. A concorrência não ocorre entre empresas, e sim entre cadeias de suprimentos.
CHRISTOPHER, M. Logística e gerenciamento da cadeia de suprimentos. 4. ed. São Paulo: Cengage Learning, 2018 (adaptado).

Considerando uma empresa que busca aplicar o paradigma da gestão da cadeia de suprimentos a seus relacionamentos com fornecedores e clientes, é correto afirmar que

O ciclo PDCA tem como objetivo promover a melhoria contínua dos processos. Para cada fase do ciclo PDCA, o gestor e sua equipe devem estar atentos ao controle das variáveis de cada uma, e a gestão de pessoas durante essas atividades é fundamental.
SLACK, N.; CHAMBERS, S.; JOHNSON, R. Administração da Produção. 8. ed. São Paulo: GEN Atlas, 2018 (adaptado).

A partir dessas informações, avalie as afirmações a seguir.
I. Na fase de planejamento (plan), os objetivos e as metas são estabelecidos pela equipe de trabalho para a solução envolvida e são definidos os indicadores de desempenho.
II. Na fase de execução (do) são usadas ferramentas como o histograma, brainstorming e 5W2H para dar suporte à tomada de decisões.
III. Na fase de checagem (check), o plano de ação é colocado em prática e a equipe de trabalho deve ter o cuidado em manter o que foi decidido na fase de planejamento.
IV. Na fase de ação (act), as mudanças são padronizadas e, caso algo não tenha saído como planejado, é hora de agir corretivamente; após essa etapa, o ciclo PDCA deve ser reiniciado.

É correto apenas o que se afirma em

O sistema produtivo pode ser definido por metas e estratégias; faz-se necessário formular planos para atingi-las e administrar os recursos humanos e físicos. Essas atividades são desenvolvidas pelo Planejamento e Controle da Produção (PCP) e exercidas em três níveis hierárquicos de planejamento e controle das atividades produtivas.
TUBINO, D. F. Planejamento e controle da produção: teoria e prática. 3. ed. São Paulo: Atlas, 2017 (adaptado).

Considerando o texto, avalie as afirmações a seguir.
I. No nível operacional, o PCP prepara a Programação da Produção a curto prazo.
II. No nível estratégico, são definidas as políticas de médio prazo.
III. No nível tático, são estabelecidos planos de longo prazo.
IV. No nível tático, é obtido o Plano Mestre da Produção.

É correto apenas o que se afirma em

No contexto da gestão da cadeia de suprimentos, a logística existe para transportar e posicionar estoques, com o objetivo de conquistar, pelo menor custo total, benefícios relacionados ao tempo, ao local e à propriedade desejados. O estoque tem valor limitado até que esteja posicionado no momento e no local certos para apoiar a transferência de propriedade ou a criação de valor agregado. Para que uma cadeia de suprimentos extraia o máximo de benefício estratégico da logística, toda a gama de trabalho funcional deve estar integrada. As decisões em uma área funcional terão impacto sobre o custo de todas as outras. É essa inter-relação de funções que desafia a implementação bem-sucedida da gestão logística integrada.
GIACOMELLI, G.; PIRES, M. R. S. Logística e distribuição, 2016. Disponível em: https://integrada.minhabiblioteca.com.br. Acesso em: 10 jul. 2022 (adaptado).






A partir dos dados apresentados, avalie as afirmações a seguir acerca do processo de integração logística.
I. As empresas, para serem eficazes no ambiente competitivo, devem expandir sua integração logística a fim de conectarem fornecedores e clientes, o que reflete o seu posicionamento na perspectiva mais abrangente da gestão da cadeia de suprimentos.
II. A logística, em cada uma de suas áreas, apresenta diversos requisitos de movimentações relativos ao tamanho do pedido, à disponibilidade de estoque e à urgência.
III. O principal objetivo da gestão do fluxo de informações é articular os diferenciais para melhorar o desempenho da cadeia de suprimentos em sua totalidade.


É correto o que se afirma em