Questões Militares de Engenharia Cartográfica
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Em relação aos sensores RADAR, analise as afirmativas a seguir.
I. o imageamento por RADAR pode ser feito a noite, pois independe da iluminação solar, utilizando sua própria fonte de energia. II. uma propriedade importante do Sistema RADAR é a possibilidade de operar em áreas com cobertura de nuvens sem prejuízo ao imageamento da superfície. III. no Sistema RADAR os sinais são produzidos num intervalo grande de frequências ou comprimento de ondas, o que potencializa suas características multiespectrais.
Está correto o que se afirma em
O MAPGEO é um sistema que fornece a ondulação geoidal (N) necessária à conversão de altitudes elipsoidais, obtidas com os Sistemas de Navegação Global por Satélite (GNSS), em altitudes ortométricas, ou seja, altitudes relacionadas à superfície equipotencial do campo de gravidade. O MAPGEO foi concebido e produzido conjuntamente pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), por meio da Coordenação de Geodésia (CGED), e pela Escola Politécnica da Universidade de São Paulo (EPUSP).
As coordenadas de um ponto foram determinadas por técnica GNSS e foram encontradas as seguintes coordenadas, no Sistema de Referência SIRGAS 2000:
φ = 15°52’41,40”
λ = 47°56’38,74”
h = 1.057,00m
Calculou-se a ondulação geoidal e obteve-se o valor de N = -12,32m. Assim, o valor da altitude ortométrica
para este ponto será de
Em um levantamento topográfico altimétrico, de um trecho de terreno onde será construída uma pista de pouso de 1.200m de extensão, foi utilizado o método de nivelamento geométrico. As observações de campo estão apresentadas na planilha a seguir:
Observações de nivelamento geométrico
Com base nos dados apresentados, pode-se afirmar que foi executado um nivelamento geométrico
A Planimetria estuda os procedimentos, métodos e instrumentos de medida de ângulos e distâncias, considerando um plano horizontal. Foi feito um levantamento planimétrico de uma área onde o Governo Federal estuda a possibilidade de implantar novas instalações da Força Aérea Brasileira, como mostra o croqui a seguir:
Os dados observados em campo e os cálculos parciais estão mostrados na planilha a seguir:
Considerando que esta poligonal está enquadrada na classe IVP da NBR n°13.133/1994, que estabelece
a tolerância de 40” (quarenta segundos) para o erro angular, analise as alternativas e assinale aquela que
apresenta o procedimento a ser tomado pelo Engenheiro responsável pela validação do levantamento de
campo.