Questões Militares
Sobre estradas e transporte em engenharia civil
Foram encontradas 118 questões
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia Civil |
Q2190765
Engenharia Civil
Foi adquirida uma motoniveladora a diesel para uma obra de terraplenagem, sendo que esta possui uma potência
nominal de 120 HP. A máquina “espalha” o material durante 20 segundos a plena potência, e nos 20 segundos
restantes do ciclo, assume-se que o motor trabalha com ¼ (um quarto) da potência nominal. Nessa obra, a
motoniveladora trabalha em média 40 minutos por hora. Considerando o consumo de combustível de 0,20 litros por
horsepower-hora, e o preço do diesel igual a R$ 6,00/litro, o custo horário de combustível é:
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia Civil |
Q2190746
Engenharia Civil
Numa terraplenagem, ao movimentar os materiais (solo), seja quando este é removido de sua posição original para
possível transporte, ou mesmo quando vai utilizá-lo como material para um aterro, em função de um rearranjo das
partículas (grãos), este solo pode sofrer um empolamento ou uma contração.
Para controlar os volumes de corte, transporte e aterro, uma construtora solicitou a um laboratório de solos determinar a massa específica do terreno natural de uma jazida (corte), do material solto (transporte) e do material compactado (aterro), obtendo-se os seguintes valores respectivamente: ϒcorte = 2,00 t/m3 ; ϒsolto= 1,60 t/m3 ; ϒaterro = 2,50 t/m3 .
Com base nos valores acima, os fatores de empolamento e de contração deste material, em percentagem, são respectivamente iguais a:
Para controlar os volumes de corte, transporte e aterro, uma construtora solicitou a um laboratório de solos determinar a massa específica do terreno natural de uma jazida (corte), do material solto (transporte) e do material compactado (aterro), obtendo-se os seguintes valores respectivamente: ϒcorte = 2,00 t/m3 ; ϒsolto= 1,60 t/m3 ; ϒaterro = 2,50 t/m3 .
Com base nos valores acima, os fatores de empolamento e de contração deste material, em percentagem, são respectivamente iguais a:
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia Civil |
Q2190745
Engenharia Civil
Uma estimativa do volume geométrico de terraplenagem pode ser obtida pelo cálculo da “Planilha de Cubação”.
Considere a figura abaixo, com as seções transversais mistas, ou apenas de corte ou de aterro, das estacas 0 a 5,
sendo a distância entre as estacas igual a 20 metros. Seja também uma caderneta do cálculo das áreas de corte
e/ou aterro de cada seção transversal, associado a este caminhamento. 
Analise as afirmativas abaixo.
I. O volume geométrico total de corte, da estaca 0 até a 3 é igual a 900 m3. II. O volume geométrico parcial de aterro, entre a estaca 3 até a estaca 4 é igual a 600 m3. III. Os volumes geométricos totais, de corte e aterro, da estaca 0 até a estaca 5 se compensam. IV.O volume geométrico parcial de corte é maior que o volume geométrico parcial de aterro, entre as estacas 2 e 3.
Estão corretas apenas as afirmativas
Analise as afirmativas abaixo.
I. O volume geométrico total de corte, da estaca 0 até a 3 é igual a 900 m3. II. O volume geométrico parcial de aterro, entre a estaca 3 até a estaca 4 é igual a 600 m3. III. Os volumes geométricos totais, de corte e aterro, da estaca 0 até a estaca 5 se compensam. IV.O volume geométrico parcial de corte é maior que o volume geométrico parcial de aterro, entre as estacas 2 e 3.
Estão corretas apenas as afirmativas
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia Civil |
Q2190744
Engenharia Civil
O traçado de uma via, visto em planta, é composto por retas (tangentes) concordadas por curvas horizontais, que
podem ser circulares ou circulares com trechos de transição. Assinale a opção que apresenta uma das funções
geométricas proporcionadas pelos trechos de transição em tais curvas.
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia Civil |
Q2190742
Engenharia Civil
Numa rodovia, uma sarjeta de aterro tem como objetivo captar as águas precipitadas sobre a plataforma, de modo a
impedir que provoquem erosões na borda do acostamento e/ou no talude do aterro, conduzindo-as ao local de
deságue seguro. A capacidade máxima de vazão de uma sarjeta de aterro será determinada pela associação das
equações de Manning e da continuidade, conforme apresentadas abaixo.
Marque a opção que representa corretamente as variáveis que aparecem nas duas equações acima.
Marque a opção que representa corretamente as variáveis que aparecem nas duas equações acima.
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2023 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |
Q2156317
Engenharia Civil
Qual camada é dita a mais nobre dos pavimentos e
tem por finalidade impermeabilizar as demais camadas e
protegê-las da deterioração causada pelo tráfego?
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2023 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |
Q2156316
Engenharia Civil
O cimento asfáltico de petróleo especificado como CAP
30/45 deverá apresentar como ponto de amolecimento
mínimo,
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2023 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |
Q2156306
Engenharia Civil
Durante as obras de aterro, qual das fases do solo deve
ser considerada devendo-se calcular as pressões neutras que
surgem devido à redução de volume de tal fase?
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2023 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |
Q2156304
Engenharia Civil
Tem a finalidade de remover, ao máximo possível, a
umidade da mistura de agregados, bem como aquecê-los na
temperatura especificada para a mistura. Essa afirmação,
referente à usina de asfalto, corresponde a
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2023 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |
Q2156298
Engenharia Civil
Dentre os cimentos asfálticos de petróleo apresentados
nas alternativas abaixo, assinale o que apresenta a menor
resistência à penetração (100g, 5s, 25°C) em décimos de
milímetros.
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2023 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |
Q2156296
Engenharia Civil
Para determinação do teor de CAP num pré-misturado a
quente (PMQ), qual ensaio é adotado?
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2023 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |
Q2156289
Engenharia Civil
Na pavimentação, a camada de reforço do subleito
geralmente é dispensada para qual tipo de pavimento?
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2023 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |
Q2156288
Engenharia Civil
Relacione as colunas quanto ao tamanho individual dos
grãos em agregados usados na pavimentação. Em seguida,
assinale a alternativa com a sequência correta.
1 – Agregado graúdo 2 – Agregado miúdo 3 – Agregado de enchimento
( ) Material retido na peneira nº 10 ( ) Material que passa na peneira nº 200 ( ) Material que fica retido na peneira nº 200
1 – Agregado graúdo 2 – Agregado miúdo 3 – Agregado de enchimento
( ) Material retido na peneira nº 10 ( ) Material que passa na peneira nº 200 ( ) Material que fica retido na peneira nº 200
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2023 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |
Q2156280
Engenharia Civil
Segundo a Agência Nacional de Petróleo, gás natural e
biocombustíveis, os cimentos asfálticos de petróleo podem ser
classificados, através da Resolução ANP Nº19, de acordo
com
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2023 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |
Q2156277
Engenharia Civil
O índice de suscetibilidade térmica de Pfeiffer e
Van Doormaal é um dos ensaios de caracterização do cimento
asfáltico de petróleo. O cálculo desse índice depende de
valores obtidos nos ensaios de
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2023 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |
Q2156267
Engenharia Civil
Com relação ao CAP (Cimento Asfáltico de Petróleo),
assinale a opção que não pode ser considerada uma
propriedade física.
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2023 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |
Q2156263
Engenharia Civil
As afirmações abaixo referem-se aos objetivos
principais esperados com a modificação do CAP com
polímeros. Marque V para verdadeiro ou F para falso. Em
seguida, assinale a alternativa com a sequência correta.
( ) Diminuição da coesão do CAP. ( ) Redução da suscetibilidade térmica do CAP. ( ) Melhor resistência do CAP ao envelhecimento. ( ) Aumento na viscosidade à temperatura de aplicação.
( ) Diminuição da coesão do CAP. ( ) Redução da suscetibilidade térmica do CAP. ( ) Melhor resistência do CAP ao envelhecimento. ( ) Aumento na viscosidade à temperatura de aplicação.
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2023 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Obras |
Q2155410
Engenharia Civil
Assinale a alternativa que completa a frase abaixo.
Para pavimentações, as Normas Técnicas Brasileiras classificam as emulsões asfálticas em três tipos, que são os seguintes: ruptura _______, ruptura _______ e ruptura ________.
Para pavimentações, as Normas Técnicas Brasileiras classificam as emulsões asfálticas em três tipos, que são os seguintes: ruptura _______, ruptura _______ e ruptura ________.
Ano: 2022
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil |
Q1991548
Engenharia Civil
Numa linha diretriz de uma rodovia, tem-se uma ponte já existente em que se deseja fazer um encaixe da posição
do terreno natural com esta estrutura, conforme Figura 3, abaixo.
Segundo classificação técnica do Departamento Nacional de Infraestrutura em Transportes (DNIT), este projeto rodoviário é da classe III (terreno ondulado), em que se admite uma rampa máxima absoluta igual a 6%. A altura de corte mínima que se deseja no Piquete A, de forma que este greide reto atenda à especificação de projeto e encaixe com o início da ponte, em metros, considerando a distância de uma estaca igual a 20 metros, é:
Segundo classificação técnica do Departamento Nacional de Infraestrutura em Transportes (DNIT), este projeto rodoviário é da classe III (terreno ondulado), em que se admite uma rampa máxima absoluta igual a 6%. A altura de corte mínima que se deseja no Piquete A, de forma que este greide reto atenda à especificação de projeto e encaixe com o início da ponte, em metros, considerando a distância de uma estaca igual a 20 metros, é:
Ano: 2022
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
CBM-RO
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2022 - CBM-RO - Oficial Bombeiro Militar Complementar - Engenheiro Civil |
Q1969854
Engenharia Civil
A estrutura do pavimento flexível de uma rodovia pode ser
composta por diversas camadas, a depender da concepção do
projeto. Nesse contexto, o terreno de fundação desse tipo de
pavimento é denominado
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