Questões Militares de Engenharia Mecânica
Foram encontradas 1.030 questões
Ano: 2018
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2018 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |
Q902652
Engenharia Mecânica
Em qual das alternativas a seguir estão descritos mecanismos de desgaste observados em processos de
usinagem?
Ano: 2018
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2018 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |
Q902651
Engenharia Mecânica
A Figura a seguir representa a interface cavaco ferramenta peça, observada, por exemplo, em operações de
torneamento.
Fonte: Arquivo da Banca Elaboradora.
O que se identifica nesta interface?
Fonte: Arquivo da Banca Elaboradora.
O que se identifica nesta interface?
Ano: 2018
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2018 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |
Q902650
Engenharia Mecânica
Um bocal de perfil aerodinâmico, com diâmetro de saída d = 20mm, está acoplado a um tubo reto por meio
de flanges. A água escoa no tubo de diâmetro de 50mm, e o bocal irá descarregá-la para a atmosfera. Para
escoamento permanente, e desprezando efeitos de viscosidade, determine a vazão em volume no tubo
correspondente a uma força axial calculada de 45,5N necessária para manter o bocal fixo no tubo.
Sobre o exposto, marque a alternativa correta.
Sobre o exposto, marque a alternativa correta.
Ano: 2018
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2018 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |
Q902649
Engenharia Mecânica
Durante o processo de soldagem TIG, a proteção da região de soldagem é feita por um fluxo de gás inerte.
Esses gases de proteção podem ser o argônio e o hélio.
Pode-se afirmar que em relação ao hélio, o argônio proporciona
Pode-se afirmar que em relação ao hélio, o argônio proporciona
Ano: 2018
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2018 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |
Q902648
Engenharia Mecânica
Sobre a corrente de transição em processo de soldagem MIG, analise as afirmativas a seguir.
I. Existe uma corrente de transição onde há mudança de transferência globular para transferência por pulverização axial. II. Existe uma corrente de transição onde há mudança de transferência por pulverização axial para pulverização rotacional. III. Correntes de transição são influenciadas somente pela composição e geometria do eletrodo.
Está correto o que se afirma em
I. Existe uma corrente de transição onde há mudança de transferência globular para transferência por pulverização axial. II. Existe uma corrente de transição onde há mudança de transferência por pulverização axial para pulverização rotacional. III. Correntes de transição são influenciadas somente pela composição e geometria do eletrodo.
Está correto o que se afirma em
Ano: 2018
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2018 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |
Q902647
Engenharia Mecânica
Informe se é verdadeiro (V) ou falso (F) o que se afirma a seguir sobre alguns dos tipos de transferência
metálica observados em processos de soldagem.
( ) A transferência por arco pulsado é similar à transferência por curto circuito. ( ) Na transferência globular, o metal é transferido por glóbulos com diâmetro próximo ao eletrodo nu, ou alma do eletrodo. ( ) Na transferência por pulverização, o metal é transferido por gotas pequenas, bem menores que o diâmetro do eletrodo nu, ou alma do eletrodo.
Marque a sequência correta.
( ) A transferência por arco pulsado é similar à transferência por curto circuito. ( ) Na transferência globular, o metal é transferido por glóbulos com diâmetro próximo ao eletrodo nu, ou alma do eletrodo. ( ) Na transferência por pulverização, o metal é transferido por gotas pequenas, bem menores que o diâmetro do eletrodo nu, ou alma do eletrodo.
Marque a sequência correta.
Ano: 2018
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2018 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |
Q902646
Engenharia Mecânica
Sobre os métodos usuais para se combater a erosão-corrosão, analise as afirmativas seguintes.
I. Aumentar o diâmetro de uma tubulação de modo a diminuir a velocidade, assegurando-lhe um fluxo laminar. II. Alterar projetos, visando modificações no formato ou a geometria dos equipamentos. III. Modificações no meio corrosivo por meio de desaeração e emprego de inibidores.
Estão corretas as afirmativas
I. Aumentar o diâmetro de uma tubulação de modo a diminuir a velocidade, assegurando-lhe um fluxo laminar. II. Alterar projetos, visando modificações no formato ou a geometria dos equipamentos. III. Modificações no meio corrosivo por meio de desaeração e emprego de inibidores.
Estão corretas as afirmativas
Ano: 2018
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2018 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |
Q902644
Engenharia Mecânica
O estudo da dureza em temperaturas elevadas contribuiu para o aperfeiçoamento de processos dinâmicos
como os de laminação e forjamento, bem como contribui também no campo de ensaios de fluência, dentre
outros.
De acordo com Westbrook, a variação da dureza (H) com a temperatura (T), segue a expressão
De acordo com Westbrook, a variação da dureza (H) com a temperatura (T), segue a expressão
Ano: 2018
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2018 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |
Q902643
Engenharia Mecânica
Técnicas de microdureza são importantes, por exemplo, para determinação de profundidades de superfícies
carbonetadas, temperadas, além de servir para determinação da dureza de constituintes individuais de uma
microestrutura, de materiais frágeis, de peças pequenas ou extremamente frágeis.
Considerando o exposto, preencha as lacunas abaixo e, em seguida, assinale a alternativa correta.
As técnicas de microdureza conhecidas são denominadas _________________ e _________________.
Considerando o exposto, preencha as lacunas abaixo e, em seguida, assinale a alternativa correta.
As técnicas de microdureza conhecidas são denominadas _________________ e _________________.
Ano: 2018
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2018 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |
Q902642
Engenharia Mecânica
As afirmativas a seguir referem-se à grafia dos nomes das unidades de medida.
I. Quando escritos por extenso, os nomes das unidades começam com letra minúscula. Exemplos: metro, segundo, mol etc. II. Se a unidade for o nome de um cientista, o nome deste deve ser escrito com letra minúscula, exceto para grau Celsius. Exemplos: ampere, kelvin, newton, hertz, etc. III. Na expressão do valor numérico de uma grandeza, a respectiva unidade pode ser escrita por extenso ou representada por seu símbolo, não sendo admitidas combinações de partes escritas por extenso com partes expressas por símbolos.
Está correto o que se afirma em:
I. Quando escritos por extenso, os nomes das unidades começam com letra minúscula. Exemplos: metro, segundo, mol etc. II. Se a unidade for o nome de um cientista, o nome deste deve ser escrito com letra minúscula, exceto para grau Celsius. Exemplos: ampere, kelvin, newton, hertz, etc. III. Na expressão do valor numérico de uma grandeza, a respectiva unidade pode ser escrita por extenso ou representada por seu símbolo, não sendo admitidas combinações de partes escritas por extenso com partes expressas por símbolos.
Está correto o que se afirma em:
Ano: 2018
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2018 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |
Q902641
Engenharia Mecânica
Em processos de conformação mecânica, o trabalho mecânico, além do efeito de encruamento, quando
realizado a frio, pode produzir algumas anomalias que devem ser evitadas. Alguns desses defeitos podem
ocorrer em chapas de aço baixo carbono, quando o material é deformado na faixa de escoamento. O defeito
corresponde a depressões que aparecem em primeiro lugar, ao longo dos planos de tensão de cisalhamento,
que como se sabe, são planos inclinados a 45o
em relação à tensão principal. À medida que a deformação
continua, as depressões se espalham e acabam se juntando, de modo a produzir uma superfície áspera.
Esta afirmação refere-se ao Defeito
Esta afirmação refere-se ao Defeito
Ano: 2018
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2018 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |
Q902640
Engenharia Mecânica
Qual das alternativas a seguir não representa uma técnica utilizada para revelar o contorno de grão austenítico?
Ano: 2018
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2018 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |
Q902639
Engenharia Mecânica
Este ensaio de temperabilidade consiste em resfriar, a partir de um estado austenítico, uma série de barras de
aço de diâmetros crescentes, em condições controladas de resfriamento. As barras são serradas e mede-se
a dureza no centro das mesmas.
Coloca-se, então, em um gráfico, a dureza do centro dessas barras versus o seu diâmetro.
O texto lido refere-se ao Ensaio
Coloca-se, então, em um gráfico, a dureza do centro dessas barras versus o seu diâmetro.
O texto lido refere-se ao Ensaio
Ano: 2018
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2018 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |
Q902638
Engenharia Mecânica
As seguintes afirmativas referem-se ao tratamento térmico de recozimento de aços.
I. O recozimento pleno, ou simplesmente recozimento, consiste em austenitizar o aço, resfriando-o lentamente em seguida. II. O recozimento subcrítico é aquele em que o aquecimento se dá a uma temperatura abaixo da linha A1 (727o C). III. Na esferoidização, a austenita homogênea tende a formar perlita, enquanto a austenita heterogênea tende a formar carbonetos esferoidizados.
Está correto o que se afirma em
I. O recozimento pleno, ou simplesmente recozimento, consiste em austenitizar o aço, resfriando-o lentamente em seguida. II. O recozimento subcrítico é aquele em que o aquecimento se dá a uma temperatura abaixo da linha A1 (727o C). III. Na esferoidização, a austenita homogênea tende a formar perlita, enquanto a austenita heterogênea tende a formar carbonetos esferoidizados.
Está correto o que se afirma em
Q881677
Engenharia Mecânica
Observe o gráfico abaixo.
Com base nesse gráfico, assinale a opção que apresenta
o ponto eutetoide.
Q881676
Engenharia Mecânica
O fenômeno em que a precipitação dos carbonetos
metálicos durante o revenimento aumenta a dureza e a
resistência mecânica do aço, é denominado:
Q881675
Engenharia Mecânica
Assinale a opção que apresenta os dois tipos de corpos de
prova utilizados no ensaio de impacto.
Q881674
Engenharia Mecânica
Brinell, Rockwell e Vickers são nomes de três ensaios que
podem ser realizados para se verificar a propriedade dos
metais denominada:
Q881673
Engenharia Mecânica
O tratamento térmico denominado Revenido normalmente
acompanha que outro tratamento?
Q881672
Engenharia Mecânica
Com relação aos aços MARAGING, marque a opção
correta.
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