Questões Militares de Engenharia Mecânica

Q1986333

Ano: 2022 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2022 - MARINHA - Primeiro-Tenente - Engenheiro |

Q1986333 Engenharia Mecânica

Durante o ciclo em uma máquina térmica, a substância de trabalho (N mols de um gás ideal diatômico, que permanece constante) passa por uma expansão isobárica entre os estados A (p_A, V_A, T_A) e B (p_B V_B, T_B), cujas unidades estão em Pa, m³ e Kelvin, respectivamente. Qual é a variação da entropia (△S=S_B-S_A) que ocorre no gás entre os estados A e B, em Joules por Kelvin?

A

Zero, e o processo é dito isentrópico.

B

1,5nR(In(T_B/T_A)) + nR(In(V_B/V_A))

C

2,5nR(In(T_B/T_A)) - NR(In(V_B/V_A))

D

2,5nR(In(T_B/T_A)) + nRiln(V_B/V_A))

E

1,5nR(In(T_B/T_A)) - nR(In(V_B/V_A))

Você errou! Resposta:

Acesse Comentários para encontrar explicações sobre a solução da questão.

Parabéns! Você acertou!

Aprenda mais ensinando outros alunos ao comentar esta questão.

Q1857812

Ano: 2021 Banca: PM-MG Órgão: PM-MG Prova: PM-MG - 2021 - PM-MG - Soldado - Armeiro |

Q1857812 Engenharia Mecânica

Para a produção de peças de metal, a Conformação Mecânica inclui um grande número de processos. Esses processos têm em comum o fato de que, para a produção da peça, algum esforço do tipo compressão, tração, dobramento, tem que ser aplicado sobre o material. A seguir, marque a alternativa que NÃO corresponde a um Processo de Conformação Mecânica:

A

Trefilação.

B

Torneamento.

C

Extrusão.

D

Estampagem.

Você errou! Resposta:

Acesse Comentários para encontrar explicações sobre a solução da questão.

Parabéns! Você acertou!

Aprenda mais ensinando outros alunos ao comentar esta questão.

Q1857811

Ano: 2021 Banca: PM-MG Órgão: PM-MG Prova: PM-MG - 2021 - PM-MG - Soldado - Armeiro |

Q1857811 Engenharia Mecânica

Em relação às Propriedades Mecânicas dos Materiais que permitem a existência dos Processos de Conformação Mecânica, marque a alternativa CORRETA:

A

A Plasticidade permite que o material se deforme e mantenha essa deformação, se for submetido a um esforço de intensidade maior e mais prolongada.

B

O forjamento é a propriedade mecânica do material que permite que o material seja trabalhado se submetido a um esforço de intensidade maior e mais prolongada.

C

Elasticidade é a capacidade que o material tem de se deformar, se um esforço é aplicado sobre ele, e não voltar à forma anterior quando o esforço para de existir.

D

Extrusão é a capacidade que o material tem de se deformar, se um esforço é aplicado sobre ele, e de voltar à forma anterior quando o esforço para de existir.

Você errou! Resposta:

Acesse Comentários para encontrar explicações sobre a solução da questão.

Parabéns! Você acertou!

Aprenda mais ensinando outros alunos ao comentar esta questão.

Q1815903

Ano: 2021 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2021 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q1815903 Engenharia Mecânica

Sobre propriedades e natureza dos fluidos, é correto afirmar que

A

todo escoamento em tubos é laminar.

B

é impossível ocorrer escoamento turbulento em tubos.

C

no escoamento laminar se têm linhas de correntes paralelas entre si.

D

no escoamento turbulento todas as componentes da velocidade são paralelas às linhas de correntes.

Você errou! Resposta:

Acesse Comentários para encontrar explicações sobre a solução da questão.

Parabéns! Você acertou!

Aprenda mais ensinando outros alunos ao comentar esta questão.

Q1815902

Ano: 2021 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2021 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q1815902 Engenharia Mecânica

Observe a figura que representa uma ferramenta de usinagem e indica suas superfícies arestas e planos.

Imagem associada para resolução da questão

Imagem associada para resolução da questão

Fonte: Feraressi (1970). Adaptado.
A esse respeito, é correto afirmar que a superfície de saída, a aresta principal de corte e a aresta secundária de corte são indicadas na figura como

A

(G) / (C) / (H).

B

(B) / (H) / (C).

C

(F) / (G) / (B).

D

(C) / (F) / (D).

Você errou! Resposta:

Acesse Comentários para encontrar explicações sobre a solução da questão.

Parabéns! Você acertou!

Aprenda mais ensinando outros alunos ao comentar esta questão.

Q1815901

Ano: 2021 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2021 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q1815901 Engenharia Mecânica

Informe se é verdadeiro (V) ou falso (F) o que se afirma sobre aços.
( ) Os ferros fundidos formam uma classe de ligas ferrosas que possui teores de carbono abaixo de 2,14%p. ( ) Aços baixo carbono são endurecidos por tratamentos térmicos com o objetivo de formar martensita e serem trabalhos a quente. ( ) Os teores de carbono e silício de ferros fundidos cinzentos variam entre 2,5 e 4,0%p, e 1,0 e 3,0%p, respectivamente, que formam flocos de grafita e dão à superfície fraturada aparência acinzentada, daí seu nome. ( ) Os aços inoxidáveis são altamente resistentes à corrosão em uma variedade de ambientes, especialmente a atmosfera ambiente, onde seu elemento de liga predominante é o cromo, com uma concentração de ao menos 11%p.
A sequência correta é

A

(V); (F); (V); (F).

B

(F); (V); (F); (V).

C

(V); (V); (F); (F).

D

(F); (F); (V); (V).

Você errou! Resposta:

Acesse Comentários para encontrar explicações sobre a solução da questão.

Parabéns! Você acertou!

Aprenda mais ensinando outros alunos ao comentar esta questão.

Q1815900

Ano: 2021 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2021 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q1815900 Engenharia Mecânica

A figura ilustra 3 dos principais processo de conformação mecânica, em que as setas indicam a aplicação das forças envolvidas no processo e suas reações.

Imagem associada para resolução da questão

Fonte: Bresciani (2011). Adaptado.
Os processos I, II e III, respectivamente, são corretamente identificados como

A

trefilação / extrusão / laminação.

B

laminação / trefilação / extrusão.

C

extrusão / laminação / trefilação.

D

extrusão / trefilação / laminação.

Você errou! Resposta:

Acesse Comentários para encontrar explicações sobre a solução da questão.

Parabéns! Você acertou!

Aprenda mais ensinando outros alunos ao comentar esta questão.

Q1815899

Ano: 2021 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2021 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q1815899 Engenharia Mecânica

Observe as imagens.
Imagem associada para resolução da questão

Fonte: Arquivo da Banca Elaboradora.
Com base nas imagens, é correto afirmar que, quando as duas amostras de seção transversal circular com áreas A₁ e A₂ (m²) são submetidas à força F (kN), constante, gerando as tensões T₁e T₂,

A

T₂ = F / 3A₂

B

F = (A₁+A₂) / (T₁+T₂)

C

se A₁ = A₂ / 2, então T1 = 2T₂

D

se A₁ = A₂ / 3, então T1 = T₂/3

Você errou! Resposta:

Acesse Comentários para encontrar explicações sobre a solução da questão.

Parabéns! Você acertou!

Aprenda mais ensinando outros alunos ao comentar esta questão.

Q1815898

Ano: 2021 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2021 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q1815898 Engenharia Mecânica

Observe o gráfico força x alongamento.

Imagem associada para resolução da questão

Fonte: Cetlin (2015). Adaptado.
A esse respeito, informe se é verdadeiro (V) ou falso (F) o que se afirma. ( ) Até o ponto B se tem conservação de volume. ( ) A força F_max indica a tensão de escoamento do material. ( ) O ponto A é caracterizado pelo início da estricção. ( ) Até atingir a força F_A, com o descarregamento da amostra, esta retorna para suas dimensões iniciais.
A sequência correta é

A

(V); (F); (V); (F).

B

(F); (V); (F); (V).

C

(V); (F); (F); (V).

D

(F); (V); (V); (F).

Você errou! Resposta:

Acesse Comentários para encontrar explicações sobre a solução da questão.

Parabéns! Você acertou!

Aprenda mais ensinando outros alunos ao comentar esta questão.

Q1815896

Ano: 2021 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2021 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q1815896 Engenharia Mecânica

Informe se é verdadeiro (V) ou falso (F) o que se afirma sobre os modos de transferência de calor.
( ) A transferência de calor por radiação se dá pela radiação da energia emitida pela matéria que se encontra a uma temperatura não nula, podendo ocorrer para sólidos, líquidos e gases. ( ) A transferência de calor por condução pode ser vista como a transferência de energia das partículas menos energéticas para as mais energéticas de uma substância devido às interações entre as partículas. ( ) A transferência de calor por convecção abrange dois mecanismos principais; além de transferência de energia devido ao movimento molecular aleatório (difusão), a energia também é transferida através do movimento global, ou macroscópico, do fluido.
A sequência correta é

A

(V); (F); (V).

B

(F); (F); (V).

C

(F); (V); (F).

D

(V); (V); (F).

Você errou! Resposta:

Acesse Comentários para encontrar explicações sobre a solução da questão.

Parabéns! Você acertou!

Aprenda mais ensinando outros alunos ao comentar esta questão.

Q1815895

Ano: 2021 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2021 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q1815895 Engenharia Mecânica

É incorreto afirmar que a Primeira Lei da Termodinâmica

A

trata da conservação da energia.

B

desconsidera a energia interna ao tratar-se de gases.

C

mostra qual a relação do aumento de temperatura da água com a quantidade de calor transferida à água.

D

estabelece que, durante qualquer ciclo percorrido por um sistema, a integral cíclica do calor é proporcional à integral cíclica do trabalho.

Você errou! Resposta:

Acesse Comentários para encontrar explicações sobre a solução da questão.

Parabéns! Você acertou!

Aprenda mais ensinando outros alunos ao comentar esta questão.

Q1815893

Ano: 2021 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2021 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q1815893 Engenharia Mecânica

A combustão é um processo químico exotérmico de oxidação de um combustível. Para que o combustível reaja com o oxigênio do ar, necessita-se de algum agente que provoque o início da reação. Quanto à ignição, os motores de combustão interna são divididos em dois tipos fundamentais:
Tipo I - Nesses motores, a mistura combustível-ar é admitida, previamente dosada ou formada no interior dos cilindros quando há injeção direta de combustível Gasoline Direct Injection (GDI), e inflamada por uma faísca que ocorre entre os eletrodos de uma vela.
Tipo II - Nesses motores, o pistão comprime somente ar, até que o mesmo atinja uma temperatura suficientemente elevada. Quando o pistão aproxima-se do Ponto Morto Superior (PMS), injeta-se o combustível que reage espontaneamente com o oxigênio presente no ar quente, sem a necessidade de uma faísca. A temperatura do ar necessária para que aconteça a reação espontânea do combustível denomina-se “Temperatura de Autoignição (TAI)”.
A esse respeito, é correto afirmar que os tipos I e II são denominados, respectivamente, motor

A

otto / disel.

B

disel / otto.

C

álcool / gasolina.

D

gasolina / álcool.

Você errou! Resposta:

Acesse Comentários para encontrar explicações sobre a solução da questão.

Parabéns! Você acertou!

Aprenda mais ensinando outros alunos ao comentar esta questão.

Q1815892

Ano: 2021 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2021 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q1815892 Engenharia Mecânica

A resistência mecânica e a dureza de algumas ligas metálicas podem ser melhoradas pela formação de partículas extremamente pequenas e uniformemente dispersas de uma segunda fase no interior da matriz da fase original; isso deve ser obtido mediante tratamentos térmicos apropriados.
O fenômeno responsável por este mecanismo de aumento de resistência é corretamente denominado

A

dopagem.

B

precipitação.

C

escoamento.

D

encruamento.

Você errou! Resposta:

Acesse Comentários para encontrar explicações sobre a solução da questão.

Parabéns! Você acertou!

Aprenda mais ensinando outros alunos ao comentar esta questão.

Q1815891

Ano: 2021 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2021 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q1815891 Engenharia Mecânica

Tratamento térmico é o conjunto de operações de aquecimento e resfriamento a que são submetidos os aços, sob condições controladas de temperatura, tempo, atmosfera e velocidade de resfriamento, com o objetivo de alterar as suas propriedades ou de conferir-lhes determinadas características.
Observe o gráfico.

Imagem associada para resolução da questão

Fonte: Callister (2000). Adaptado.
Considerando a sequência de resfriamento de um aço endurecível por precipitação descrita no gráfico, é correto afirmar que a microestrutura obtida com este tratamento térmico é composta por

A

100% perlita.

B

100% martensita.

C

50% perlita + 50% martensita.

D

50% ferrita + 50% martensita.

Você errou! Resposta:

Acesse Comentários para encontrar explicações sobre a solução da questão.

Parabéns! Você acertou!

Aprenda mais ensinando outros alunos ao comentar esta questão.

Q1815890

Ano: 2021 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2021 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q1815890 Engenharia Mecânica

Em qual processo de soldagem a união é obtida pelo aquecimento dos materiais por um arco estabelecido entre um eletrodo não consumível de tungstênio e a peça; a proteção do eletrodo e da zona da solda é feita por um gás inerte (normalmente o argônio) ou mistura de gases inertes (Ar e Hélio); e metais de adição podem ser utilizados ou não?

A

TIG.

B

MIG/MAG.

C

Arco submerso.

D

Eletrodo revestido.

Você errou! Resposta:

Acesse Comentários para encontrar explicações sobre a solução da questão.

Parabéns! Você acertou!

Aprenda mais ensinando outros alunos ao comentar esta questão.

Q1815889

Ano: 2021 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2021 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q1815889 Engenharia Mecânica

É correto afirmar que uma forma extensivamente empregada de se aumentar a taxa de transferência de calor consiste em aumentar a superfície de troca de calor com o emprego de

A

aletas.

B

carbonatantes.

C

filme de grafite.

D

manta térmica.

Você errou! Resposta:

Acesse Comentários para encontrar explicações sobre a solução da questão.

Parabéns! Você acertou!

Aprenda mais ensinando outros alunos ao comentar esta questão.

Q1815888

Ano: 2021 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2021 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q1815888 Engenharia Mecânica

A usinagem é o processo de fabricação destinado a dar forma à materia-prima por meio da remoção de material em forma de cavaco. Formalmente, são utilizados desenhos técnicos mecânicos que descrevem o produto a ser obtido com a usinagem.

Imagem associada para resolução da questão

Fonte: Arquivo da Banca Elaboradora.
A respeito do símbolo ilustrado, amplamente utilizado neste contexto, é correto afirmar que aponta que a superfície indicada por ele deve ser usinada

A

na profundidade de 1,6mm.

B

na profundidade de 1,6µm.

C

com rugosidade máxima de 1,6µm.

D

com ferramenta com diâmetro de 1,6mm.

Você errou! Resposta:

Acesse Comentários para encontrar explicações sobre a solução da questão.

Parabéns! Você acertou!

Aprenda mais ensinando outros alunos ao comentar esta questão.

Q1815887

Ano: 2021 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2021 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q1815887 Engenharia Mecânica

Metais com elevada resistência mecânica são desejáveis para diversas aplicações. Dentre estas aplicações se destaca a aplicação estrutural, em que constantemente se buscam metais com melhores relações peso/ resistência.
Para um metal puro no estado recozido, não se tem aumento de resistência mecânica com o/a

A

encruamento.

B

refino de grão.

C

recristalização.

D

introdução de elementos de liga.

Você errou! Resposta:

Acesse Comentários para encontrar explicações sobre a solução da questão.

Parabéns! Você acertou!

Aprenda mais ensinando outros alunos ao comentar esta questão.

Q1815886

Ano: 2021 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2021 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q1815886 Engenharia Mecânica

O ensaio de tração consiste na aplicação de uma força de tração axial num corpo de prova, promovendo a deformação do material na direção do esforço até a fratura. A figura a seguir ilustra a amostra submetida ao ensaio de tração em diferentes etapas da curva tensão x deformação.

Imagem associada para resolução da questão

Fonte: Callister (2000). Adaptado.
A sequência que apresenta corretamente as etapas de deformação indicadas em I, II e III, respectivamente, está indicada em

A

elástica / plástica uniforme / plástica não uniforme.

B

elástica / plástica não uniforme / plástica uniforme.

C

plástica / elástica não uniforme / elástica uniforme.

D

plástica / elástica uniforme / elástica não uniforme.

Você errou! Resposta:

Acesse Comentários para encontrar explicações sobre a solução da questão.

Parabéns! Você acertou!

Aprenda mais ensinando outros alunos ao comentar esta questão.

Q1815885

Ano: 2021 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2021 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q1815885 Engenharia Mecânica

Quando ligas ferro-carbono austenitizadas são resfriadas rapidamente (temperadas) até a uma temperatura relativamente baixa (na vizinhança da temperatura ambiente), é formada uma estrutura monofásica que não se encontra em equilíbrio.
Esta microestrutura é resultante de uma transformação sem difusão da austenita, corretamente denominada

A

ferrita.

B

perlita.

C

cementita.

D

martensita.

Você errou! Resposta:

Acesse Comentários para encontrar explicações sobre a solução da questão.

Parabéns! Você acertou!

Aprenda mais ensinando outros alunos ao comentar esta questão.

🚨 ÚLTIMOS DESCONTOS: ATÉ 67% OFF! 🚨

🚨 ÚLTIMOS DESCONTOS: ATÉ 67% OFF! 🚨

Foram encontradas 1.030 questões