Questões Militares de Engenharia Mecânica

Ano: 2023 Banca: PM-MG Órgão: PM-MG Prova: PM-MG - 2023 - PM-MG - Auxiliar De Armamento / Armeiro |

Q2173013 Engenharia Mecânica

Para a correta manutenção dos armamentos da PMMG, o Especialista em Manutenção de Armamento deve possuir conhecimentos referentes aos diversos tipos de roscas existentes. Com relação aos sistemas de Roscas, analise as alternativas abaixo e, ao final, responda o que se pede:
I. Métrica: ângulo da rosca 60º. II. Whitworth: ângulo da rosca 55º. III. Rosca Sellers: o ângulo da rosca 29º.
Sobre as assertivas acima, é CORRETO o que se afirma em:

A

I, II e III.

B

I e III, apenas.

C

II e III, apenas.

D

I e II, apenas.

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Q2020694

Ano: 2022 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q2020694 Engenharia Mecânica

Com base nas operações de um motor de combustão interna, o funcionamento padrão correto é:

A

expansão / admissão / compressão / escape.

B

admissão / compressão / expansão / escape.

C

admissão / expansão / compressão / escape.

D

expansão / compressão / admissão / escape.

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Q2020693

Ano: 2022 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q2020693 Engenharia Mecânica

Imagem associada para resolução da questão

A

perlite.

B

ferrite.

C

martensita.

D

austenita.

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Q2020692

Ano: 2022 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q2020692 Engenharia Mecânica

Imagem associada para resolução da questão

A

Após a deformação no ponto A só se tem deformação plástica.

B

O ponto C indica a deformação elástica total quando o material é deformado até o ponto D.

C

O ponto A indica início da estricção.

D

No ponto B se tem deformação plástica não uniforme.

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Q2020689

Ano: 2022 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q2020689 Engenharia Mecânica

Imagem associada para resolução da questão

A

5,52 mm.

B

7,32 mm.

C

0,732 mm.

D

0,552 mm.

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Q2020688

Ano: 2022 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q2020688 Engenharia Mecânica

Quanto ao processo de fabricação por fundição, informe verdadeiro (V) ou falso (F) para as assertivas abaixo e, em seguida, marque a opção que apresenta a sequência correta.
( ) A cristalização ocorre no início da solidificação do metal líquido e se dá com a formação de estruturas dendríticas. A solidificação ocorre do centro das peças fundidas para a periferia devido ao gradiente de resfriamento. ( ) O massalote tem o objetivo de controlar a rugosidade superficial das peças fundidas por meio de sua penetração nas paredes dos moldes, com o objetivo de homogeneizar a superfície tapando os poros. ( ) O carbono presente em ligas ferro-carbono tende a ligar-se com o oxigênio na fase inicial da fundição, quando o metal ainda está líquido, formando CO e CO2.

A

(V); (V); (F).

B

(F); (F); (V).

C

(F); (V); (F).

D

(V); (F); (V).

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Q2020687

Ano: 2022 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q2020687 Engenharia Mecânica

No processo de fabricação por usinagem, dá-se o nome de aresta postiça quando ocorre o fenômeno do material usinado se acumular na superfície de saída da ferramenta, passando a desempenhar o papel de aresta de corte. Neste contexto, é correto afirmar que:

A

A aresta postiça é desejável, uma vez que elimina o desgaste da ferramenta.

B

O material presente na aresta postiça está significativamente mais duro que o material a ser usinado.

C

O aumento da velocidade de corte aumenta a probabilidade e tamanho da aresta postiça, enquanto a diminuição da velocidade de corte tende a diminuir a aresta postiça.

D

A profundidade de corte é o parâmetro mais influente na formação de aresta postiça; quanto maior a profundidade de corte, menor a probabilidade e o tamanho da aresta postiça.

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Q2020686

Ano: 2022 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q2020686 Engenharia Mecânica

Nos processos de fabricação por usinagem a quebra de cavaco tem o objetivo de evitar o “enrolamento” do cavaco na ferramenta e diminuir o tempo de contato entre o cavaco e a ferramenta, para reduzir a transferência de calor. O aumento da capacidade de quebrar o cavaco, para materiais não tenazes em excesso, por ser obtido com a(o)

A

diminuição do ângulo de saída.

B

aumento do ângulo de inclinação.

C

diminuição da espessura de corte.

D

aumento da velocidade de corte.

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Q2020685

Ano: 2022 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q2020685 Engenharia Mecânica

Indique a opção que completa corretamente a lacuna da assertiva a seguir.
Os processos de união que utilizam metal de adição com ponto de fusão inferior ao do metal base a ser soldado são definidos como processos de soldagem __________. O processo é realizado em temperaturas tais que as peças a serem soldadas não sofre nenhuma fusão, somente o metal de adição.

A

MIG/MAG

B

por eletrodo revestido

C

por brasagem

D

a arco

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Q2020684

Ano: 2022 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q2020684 Engenharia Mecânica

No processo de soldagem TIG, é correto afirmar que

A

o eletrodo tem alma metálica (cobre, aço e outros metais) e revestimento de celulose, argila, fluoretos, ferro liga, dentre outros.

B

pode ser realizado com e sem gás de proteção.

C

maiores valores de corrente aceleram a fusão do eletrodo de trabalho e promovem menor profundidade da solda.

D

o gás adotado é necessariamente inerte; normalmente se adota o argônio ou misturas de argônio e hélio.

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Q2020683

Ano: 2022 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q2020683 Engenharia Mecânica

Analise a ilustração abaixo.
Imagem associada para resolução da questão

Com base na representação e na sequência correta de uma instalação de potência básica, conforme ilustrado acima, é correto afirmar que o item (2) corresponde à(ao)

A

condensador.

B

bomba.

C

gerador.

D

caldeira.

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Q2020681

Ano: 2022 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q2020681 Engenharia Mecânica

Com base na primeira Lei da termodinâmica é correto afirmar que o trabalho

A

líquido realizado pelo sistema, ou sobre o sistema é igual a soma da energia inicial e a energia final deste sistema.

B

líquido realizado por um sistema fechado, ou sobre um sistema fechado, que passa por um processo adiabático entre dois estados dados depende somente dos estados inicial e final.

C

realizado por um sistema é inversamente proporcional à quantidade de calor perdida no processo.

D

realizado sobre um sistema adiabático é nulo se não houver troca de calor.

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Q2020680

Ano: 2022 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q2020680 Engenharia Mecânica

Preencha as lacunas abaixo. A transferência de calor por ________ está relacionada à energia emitida pela matéria que se encontra a uma temperatura não-nula. Independente do estado da matéria (sólido, líquido ou gasoso), a emissão pode ser atribuída às mudanças nas configurações eletrônicas dos átomos ou moléculas que constituem a matéria, onde a energia é transportada por ondas eletromagnéticas. O modo de transferência de calor por ___________ envolve a transferência de energia devido ao movimento molecular aleatório, a energia também é transferida através do movimento global, ou macroscópico, do fluido. A transferência de calor por _________ pode ser vista como transferência de energia das partículas mais energéticas para as menos energéticas de uma substância devido às interações entre partículas. A sequência de palavras que preenche corretamente as lacunas é:

A

condução / convecção / radiação

B

convecção / condução / radiação

C

radiação / convecção / condução

D

condução / radiação / convecção

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Q2020679

Ano: 2022 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q2020679 Engenharia Mecânica

Uma sauna foi construída em tijolos refratários com 20 cm de espessura (condutividade térmica de 2 W/mK). Em regime estacionário, a temperatura interna medida é de 323K e a temperatura externa de 298K. Qual o fluxo térmico deste sistema?

A

250 W/m².

B

2,5 W/m² .

C

10 W/m².

D

1000 W/m² .

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Q2020678

Ano: 2022 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q2020678 Engenharia Mecânica

Sobre a corrosão, informe como verdadeiro (V) ou falso (F) para as assertivas abaixo e, em seguida, marque a opção que apresenta a sequência correta.
( ) A seleção de materiais adequados é uma das principais formas de prevenção à corrosão, apesar de poder alcançar altos custos. ( ) Em casos de corrosão em dutos, o controle da temperatura e velocidade do fluido podem reduzir significativamente o desgaste. ( ) A proteção catódica está entre as formas mais eficazes de combate à corrosão.

A

(V); (F); (F).

B

(V); (F); (V).

C

(F); (V); (F).

D

(V); (V); (V).

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Q2020676

Ano: 2022 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q2020676 Engenharia Mecânica

Sobre a lubrificação de mancais de rolamento é correto afirmar que:

A

Deve-se adotar graxa quando a temperatura de trabalho for superior à 150°C e óleo para temperaturas menores.

B

Tem o objetivo de impossibilitar a dissipação de calor das partes do rolamento.

C

Tem o objetivo de proteger as partes do rolamento da entrada de corpos/materiais estranhos.

D

No sistema com lubrificante aprisionado não ocorre variação da viscosidade do óleo lubrificante para baixos ou altos carregamentos.

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Q2020675

Ano: 2022 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q2020675 Engenharia Mecânica

A

I contém engrenagens cilíndricas de dentes retos e são destinadas a transmitir movimento entre eixos oblíquos.

B

II é formado por engrenagens cilíndricas de dentes helicoidais e são destinadas a transmitir movimento para eixos não paralelos.

C

III é composto por engrenagens cilíndricas e engrenagem sem fim.

D

IV compõe um trem de engrenagens de 4 estágios.

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Q2020674

Ano: 2022 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q2020674 Engenharia Mecânica

O tratamento térmico destinado ao alívio de tensões internas obtidas na conformação mecânica, redução de dureza e regeneração da microestrutura dos metais é a(o)

A

têmpera.

B

recozimento.

C

envelhecimento.

D

esferoidização.

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Q2020673

Ano: 2022 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q2020673 Engenharia Mecânica

Três amostras de um mesmo material foram submetidas a diferentes condições de processamento termomecânico. A imagem abaixo representa 3 amostras com dimensões iniciais similares após ensaio de tração dos diferentes materiais processados.
Imagem associada para resolução da questão

De acordo com as imagens acima, é correto afirmar que:

A

A ductilidade I>II>III.

B

I é o mais frágil.

C

II apresenta o maior alongamento total.

D

I apresenta comportamento perfeitamente dúctil.

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Q2020672

Ano: 2022 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q2020672 Engenharia Mecânica

Informe verdadeiro (V) ou falso (F) para as assertivas abaixo. Em seguida, marque a opção que apresenta a sequência correta.
( ) A falha por fadiga pode ocorrer com carregamentos cíclicos de tensões inferioresao limite de resistência do metal. ( ) A temperatura de trabalho, o tamanho médio de grão e o acabamento superficial das peças influem na resistência à fadiga. ( ) Com o ensaio de fadiga é possível se obter a resistência a fadiga, mas não é possível obter o limite de fadiga.

A

(F); (V); (F).

B

(V); (F); (V).

C

(F); (F); (V).

D

(V); (V); (F).

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