Questões de Concurso Militar DPC - Marinha 2008 para Praticante de Prático

According to Capt. Henk Hensen, in the book “Tug Use in Port”, which sentence is WRONG when considering the disadvantages in use short towline when towing on a line?  

Nas anotações de um prático, tiradas do livro “Principles of Naval Arquitecture” (PNA), estava escrito:
I) quanto maior a relação área do canal / área da seção mestra, maior será a velocidade crítica para manobrabilidade.
II) navios com proa cheia e popa afilada são mais favoráveis a ter melhores qualidades de manobra em canais.
III) uma maneira prática de melhorar as qualidades de manobra de um navio em um canal é amarrar, com cabo de reboque, um rebocador na popa do navio.
III) qualquer navio operando na linha de centro de um canal está numa posição de equilíbrio instável.
Quais das afirmativas acima estão corretas? 

(QUESTÃO ANULADA)

Consulting R. S. Crenshaw, Jr., in the book “Naval Shiphandling”, in order to remember some techniques about mooring a destroyer to a buoy, a pilot made a list with the following procedures:
I) stop the engines at 200 yards from the buoy, pass the buoy line and messenger to the boat, and send the boat out ahead with the buoy line.
II) use a buoy hook for securing buoy line, as necessary.
III) never allow the ship to get between the buoy and the boat.
IV) use the engines and helm to twist the bow downwind and slightly short of the buoy, when making a buoy crosswind or crosscurrent.

From that list, is correct to affirm according to the referred book that: 

Assinale a opção correta em relação às luzes e suas características de um sinal náutico luminoso: