Considere o seguinte fragmento do texto:
“O Grupo participa da homologação e verificação periódica de aproximadamente 2.268 auxílios e procedimentos, realiza
inspeções em todo o território nacional e, eventualmente, em outros países da América do Sul, de voo nas fases de
decolagem, rota e pouso, principalmente em condições adversas de meteorologia.”
Assinale a opção em que a reordenação sintática ocasiona alteração de sentido em relação ao trecho original.

Question

MILITARES DO GRUPO ESPECIAL DE INSPEÇÃO EM VOO (GEIV) GARANTEM SEGURANÇA DO TRÁFEGO
AÉREO BRASILEIRO

1§Para garantir a segurança do tráfego aéreo brasileiro, uma equipe de militares do Grupo Especial de Inspeção em Voo
(GEIV), da Força Aérea Brasileira (FAB), realiza uma espécie de fiscalização no ar, é a missão de Inspeção em Voo. As
atividades acontecem por meio de aeronaves-laboratório, que, junto com radares, sistemas de aproximação, rádios,
equipamentos de auxílio à navegação e luzes de orientação, proporcionam a circulação segura das aeronaves.
Subordinado ao Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), o GEIV é responsável por testar, aferir e avaliar
os chamados Auxílios e os Procedimentos de Navegação Aérea e integra o Sistema de Controle do Espaço Aéreo
Brasileiro (SISCEAB). O Grupo participa da homologação e verificação periódica de aproximadamente 2.268 auxílios e
procedimentos, realiza inspeções em todo o território nacional e, eventualmente, em outros países da América do Sul,
de voo nas fases de decolagem, rota e pouso, principalmente em condições adversas de meteorologia.
2§Em dezembro de 2021, o GEIV recebeu a terceira aeronave IU-93M, proveniente do Projeto de Modernização. A
plataforma da aeronave-laboratório foi atualizada com o Sistema de Display Integrado Pro Line 21, um aviônico da
Rockwell Collins que facilita o voo e aumenta a consciência situacional. O sistema faz com que as informações vitais
sejam facilmente acessíveis e compreensíveis, contribuindo para o dinamismo das missões de Inspeção em Voo. Ao
longo do segundo semestre de 2021, o GEIV realizou a campanha de Avaliação Operacional (AVOP) do Projeto I-X (IU50 Legacy 500), contribuindo com relevante passo na sedimentação da implantação do projeto na FAB. “Ambos os
passos, tanto a AVOP do IU-50 como o recebimento do IU-93M, colocam o GEIV na direção do futuro, tornando o Grupo
capaz de inspecionar todos os tipos de auxílios e procedimentos à navegação aérea, contribuindo com a evolução do
SISCEAB, conforme prevê o programa SIRIUS BRASIL”, explica o Comandante do GEIV, Tenente-Coronel Aviador
Bruno Michel Marcondes Alves.
http://www.portal.intraer/portalintraer/cabine/publicacoes/notaer_fevereiro_2022.pdf (adaptado) Considere o seguinte fragmento do texto:
“O Grupo participa da homologação e verificação periódica de aproximadamente 2.268 auxílios e procedimentos, realiza
inspeções em todo o território nacional e, eventualmente, em outros países da América do Sul, de voo nas fases de
decolagem, rota e pouso, principalmente em condições adversas de meteorologia.”
Assinale a opção em que a reordenação sintática ocasiona alteração de sentido em relação ao trecho original. Alternativa A: O Grupo realiza, eventualmente, inspeções de voo nas fases de decolagem, rota e pouso, em todo o território
nacional e em outros países da América do Sul, principalmente em condições adversas de meteorologia, além de
participar da homologação e verificação periódica de aproximadamente 2.268 auxílios e procedimentos.  Ou Alternativa B: O Grupo, além de participar da homologação e verificação periódica de aproximadamente 2.268 auxílios e
procedimentos, realiza inspeções de voo nas fases de decolagem, rota e pouso em todo o território nacional e,
eventualmente, em outros países da América do Sul, principalmente em condições adversas de meteorologia. Ou Alternativa C: O Grupo participa da homologação e verificação periódica de aproximadamente 2.268 auxílios e procedimentos
como também realiza, principalmente em condições adversas de meteorologia, inspeções em todo o território
nacional e, eventualmente, em outros países da América do Sul, de voo nas fases de decolagem, rota e pouso. Ou Alternativa D: O Grupo realiza, principalmente em condições adversas de meteorologia, inspeções de voo nas fases de
decolagem, rota e pouso, em todo o território nacional e, eventualmente, em outros países da América do Sul,
bem como participa da homologação e verificação periódica de aproximadamente 2.268 auxílios e procedimentos.

Estefane Cordeiro · Accepted Answer

Alternativa [A] O Grupo realiza, eventualmente, inspeções de voo nas fases de decolagem, rota e pouso, em todo o território
nacional e em outros países da América do Sul, principalmente em condições adversas de meteorologia, além de
participar da homologação e verificação periódica de aproximadamente 2.268 auxílios e procedimentos.  A alternativa A altera o sentido, pois veja: 1) o enunciado apresenta a ideia da "eventualidade" apenas para os países da América do Sul, enquanto que a alternativa A engloba também o "território nacional". a) O Grupo realiza, eventualmente, inspeções de voo nas fases de decolagem, rota e pouso, em todo o território nacional e em outros países da América do Sul, principalmente em condições adversas de meteorologia, além de participar da homologação e verificação periódica de aproximadamente 2.268 auxílios e procedimentos.

SEU FUTURO MERECE ESSA CHANCE!

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Considere o seguinte fragmento do texto: “O Grupo participa...

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