Em relação ao controle de motores de corrente contínua, os ...

Alternativa Correta: A - controlar as características conjugado-velocidade do motor.

O tema central da questão é o controle de motores de corrente contínua, especificamente os métodos de ajuste de tensão de armadura e de corrente de campo. Esses são métodos fundamentais para a operação e controle preciso de motores CC, essenciais em várias aplicações industriais.

Motores de corrente contínua (CC) têm suas características de operação definidas por dois parâmetros principais: o conjugado (ou torque) e a velocidade. O ajuste da tensão de armadura influencia diretamente a velocidade do motor, enquanto o ajuste da corrente de campo afeta o torque. Esses ajustes permitem que o motor opere eficientemente sob diferentes cargas e condições de trabalho.

Fontes confiáveis, como livros de eletrotécnica e normas técnicas, descrevem que o controle conjugado-velocidade é vital para aplicações que requerem variações na velocidade do motor sem mudanças significativas no torque e vice-versa. Um motor CC pode ter sua velocidade aumentada com a elevação da tensão de armadura ou seu torque alterado com a modificação da corrente de campo.

Justificativa para a Alternativa Correta (A): Os métodos mencionados no enunciado são projetados precisamente para controlar as características de conjugado-velocidade de um motor CC. Assim, a alternativa A é a correta, pois corresponde aos princípios de funcionamento dos motores CC.

Análise das Alternativas Incorretas:

B - controlar o sentido de rotação do motor, quando o motor opera com chave estrela-triângulo: Esta alternativa está errada porque o controle de sentido de rotação em motores CC é feito através da inversão da polaridade da tensão aplicada, e a operação estrela-triângulo é um método usado em motores de corrente alternada (CA), não em CC.

C - controlar o grau de frenagem do motor: Embora a frenagem de motores CC possa ser feita por diminuição de tensão, não é o objetivo principal dos ajustes de tensão de armadura ou corrente de campo. Métodos de frenagem específicos, como a frenagem regenerativa ou dinâmica, são usados.

D - compensar variações da corrente de campo e armadura devido a oscilações da rede elétrica: Essa alternativa está incorreta porque o ajuste de tensão e corrente visa o controle operacional do motor, e não a compensação de variações de alimentação, que é tratada por reguladores de tensão ou sistemas de controle de potência.

E - reduzir as perdas Joule nos enrolamentos de campo e de armadura: As perdas Joule são inevitáveis e dependem mais de fatores de resistência e corrente. O ajuste de tensão e corrente é para controle de características do motor, não para minimizar perdas internas.

Gostou do comentário? Deixe sua avaliação aqui embaixo!