A acentuação das palavras sublinhadas justifica-se pela mesm...

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TEXTO V


MILITARES DO GRUPO ESPECIAL DE INSPEÇÃO EM VOO (GEIV) GARANTEM SEGURANÇA DO TRÁFEGO
AÉREO BRASILEIRO


1§Para garantir a segurança do tráfego aéreo brasileiro, uma equipe de militares do Grupo Especial de Inspeção em Voo (GEIV), da Força Aérea Brasileira (FAB), realiza uma espécie de fiscalização no ar, é a missão de Inspeção em Voo. As atividades acontecem por meio de aeronaves-laboratório, que, junto com radares, sistemas de aproximação, rádios, equipamentos de auxílio à navegação e luzes de orientação, proporcionam a circulação segura das aeronaves.
Subordinado ao Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), o GEIV é responsável por testar, aferir e avaliar os chamados Auxílios e os Procedimentos de Navegação Aérea e integra o Sistema de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro (SISCEAB). O Grupo participa da homologação e verificação periódica de aproximadamente 2.268 auxílios e procedimentos, realiza inspeções em todo o território nacional e, eventualmente, em outros países da América do Sul, de voo nas fases de decolagem, rota e pouso, principalmente em condições adversas de meteorologia.

2§Em dezembro de 2021, o GEIV recebeu a terceira aeronave IU-93M, proveniente do Projeto de Modernização. A plataforma da aeronave-laboratório foi atualizada com o Sistema de Display Integrado Pro Line 21, um aviônico da Rockwell Collins que facilita o voo e aumenta a consciência situacional. O sistema faz com que as informações vitais sejam facilmente acessíveis e compreensíveis, contribuindo para o dinamismo das missões de Inspeção em Voo. Ao longo do segundo semestre de 2021, o GEIV realizou a campanha de Avaliação Operacional (AVOP) do Projeto I-X (IU50 Legacy 500), contribuindo com relevante passo na sedimentação da implantação do projeto na FAB. “Ambos os passos, tanto a AVOP do IU-50 como o recebimento do IU-93M, colocam o GEIV na direção do futuro, tornando o Grupo capaz de inspecionar todos os tipos de auxílios e procedimentos à navegação aérea, contribuindo com a evolução do SISCEAB, conforme prevê o programa SIRIUS BRASIL”, explica o Comandante do GEIV, Tenente-Coronel Aviador Bruno Michel Marcondes Alves.

http://www.portal.intraer/portalintraer/cabine/publicacoes/notaer_fevereiro_2022.pdf (adaptado) 
A acentuação das palavras sublinhadas justifica-se pela mesma regra gramatical, exceto em:
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Comentários

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erros ou comentarios, me avisem !!

  • paises acentua se pela regra do hiato
  • as demais sao acentuadas pela regra da paroxitonas
  • Atençao: Hiatos antecedidos de ditongo crescente nao sao acentuados

Gab: C.

Todas as palavras são acentuadas pelo ditongo, exceto a letra C que é acentuada pela regra do hiato.

O que é ditongo? É quando a sequência de sons vocálicos fica na mesma sílaba.

E o que fala a regra do hiato? Nessa regra é preciso que algumas condições apareçam juntas.

São elas:

1- Se tratar das letras I ou U na sílaba tônica.

2- Deve formar hiato com a sílaba anterior.

3- Deve estar sozinha na sílaba ou acompanhada de S

C

todas são paroxítonas terminadas em ditongo com exceção de países que é regra do hiato pa-í-ses

Estranho...

a) Proparoxítona

b) Paroxítona terminada em ditongo

c) Hiato

d) Paroxítona terminada em ditongo

E aí? Fui de C por que imaginei que a banca considerou a palavra "aéreo" como paroxítona.

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