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Q819585 Mecânica de Autos
O sistema de direção tem a função de direcionar o veículo conforme a vontade do condutor. A manutenção nesse sistema é, portanto, requisito de segurança. O procedimento de alinhamento, ou ajuste de geometria, tem como principal objetivo:
Alternativas

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Para resolver a questão sobre o sistema de direção, precisamos entender que este sistema é crucial para a segurança e controle do veículo. O alinhamento ou ajuste de geometria é um procedimento de manutenção que garante que as rodas do veículo estejam configuradas corretamente para função adequada da direção.

O conceito de alinhamento refere-se principalmente ao ajuste de três ângulos fundamentais: caster, camber e convergência (ou toe). Estes ajustes são necessários para manter a estabilidade, a dirigibilidade e a segurança do veículo. Vamos entender cada um deles:

Caster: é o ângulo da inclinação do pino mestre para frente ou para trás em relação à linha vertical. É importante para a estabilidade em linha reta.

Camber: é o ângulo de inclinação da roda em relação à vertical quando vista de frente. Um camber correto ajuda a distribuir o peso do veículo uniformemente sobre o pneu.

Convergência (Toe): refere-se à inclinação das rodas em direção ou para longe da linha central do veículo, vista de cima. Um ajuste preciso ajuda na dirigibilidade e no desgaste uniforme dos pneus.

Alternativa correta: C - Verificar e ajustar, quando possível, o caster, o camber e a convergência. Esta alternativa é a correta pois descreve o objetivo principal do alinhamento, que é ajustar esses três ângulos para garantir o correto funcionamento do sistema de direção.

Vamos analisar as alternativas incorretas:

A - Ajustar a posição da caixa de direção em relação ao centro do veículo. Esta alternativa está incorreta pois o alinhamento não envolve a posição da caixa de direção, mas sim o ajuste das rodas.

B - Modificar a posição dos pneus, periodicamente para igualar o desgaste. Esta alternativa refere-se ao rodízio de pneus, e não ao alinhamento. O rodízio visa distribuir o desgaste dos pneus, mas não ajusta a geometria.

D - Retirar massas desbalanceadas das rodas, evitando a vibração do volante. Esta alternativa descreve o balanceamento de rodas, que é diferente do alinhamento. O balanceamento corrige desequilíbrios nas rodas, enquanto o alinhamento ajusta a posição das rodas em relação ao chassi.

Compreender essas diferenças e particularidades é essencial para responder corretamente e garantir a segurança e desempenho ideal do veículo.

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