A inflamação da mistura ar / combustível, na medida em que e...

Alternativa correta: B - autoignição.

Vamos entender o tema central desta questão, que é autoignição. Esse conceito é fundamental no estudo dos motores de combustão interna, especialmente aqueles que utilizam gasolina. A autoignição ocorre quando a mistura de ar e combustível no cilindro do motor se aquece, durante a fase de compressão, a ponto de atingir sua temperatura de ignição sem a necessidade de uma faísca. Isso pode levar a um funcionamento irregular do motor e, em casos extremos, causar danos.

A importância desse conceito está em seu impacto no desempenho e na segurança do motor. Os motores a gasolina são projetados para operar com ignição controlada, geralmente por uma vela que gera uma centelha. A autoignição, por outro lado, é indesejada porque pode resultar em "batida de pino" ou detonação, um fenômeno prejudicial ao motor.

Justificativa da alternativa correta: A alternativa B, autoignição, é a resposta certa, pois descreve exatamente o processo pelo qual a mistura ar/combustível se inflama devido ao calor gerado pela compressão, sem a intervenção de uma faísca externa.

Análise das alternativas incorretas:

• A - ignição por centelha: Esta alternativa está incorreta porque a ignição por centelha refere-se ao método normal de combustão nos motores a gasolina, onde uma vela de ignição produz uma faísca para iniciar a combustão.
• C - ignição por centrifugação: Esta opção é incorreta e descontextualizada no âmbito de motores a gasolina, já que não existe um processo de ignição chamado "por centrifugação".
• D - autopartição: Esta alternativa está errada, pois autopartição não é um termo utilizado em mecânica de motores a combustão. Parece uma junção sem sentido dos termos "auto" e "partição".

Para interpretar melhor essas questões, sempre procure por palavras-chave no enunciado que remetam diretamente ao fenômeno ou conceito que está sendo descrito. No caso, "inflamação da mistura durante a compressão" é a pista para autoignição.

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