Questões Militares
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( ) A relação água/cimento para a classe de agressividade de fraca a muito forte é diretamente proporcional, ou seja, aumenta na mesma proporção que a classe de agressividade. ( ) De acordo com a referida norma, tem-se as classes de agressividade que variam de I a IV, sendo estas classificadas de forma crescente como agressividade fraca a muito forte. Conforme a NBR 6118/2014, tem-se que o cobrimento nominal das peças é diretamente proporcional as classes de agressividade, que variam de fraca a muito forte, ou seja, aumenta na mesma proporção com que a classe de agressividade aumenta. ( ) Para o mesmo tipo de concreto, com mesma resistência característica, e compressão, e utilizando o mesmo agregado graúdo (granito), tem-se que o modulo de elasticidade inicial (Eci) é sempre superior ou igual ao modulo de elasticidade secante (Ecs). ( ) De acordo com a NBR 6118/2014, a qualidade de uma estrutura de concreto é classificada conforme: capacidade resistente, desempenho em serviço e durabilidade. ( ) A durabilidade de uma estrutura de concreto consiste na capacidade de a estrutura manter-se em condições plenas de utilização durante sua vida útil, não podendo apresentar danos que comprometam em parte ou totalmente o uso para o qual foi projetada. ( ) O desempenho em serviço de uma estrutura de concreto consiste na capacidade de a estrutura resistir às influências ambientais previstas e definidas em conjunto pelo autor do projeto estrutural e pelo contratante, no início dos trabalhos de elaboração do projeto. ( ) A capacidade resistente de uma estrutura de concreto consiste basicamente na segurança à ruptura.
Em relação ao controle de entrada, tem-se que a capacidade de descarga do bueiro é controlada na sua entrada pelos seguintes requisitos, exceto:
O Aeroporto Internacional de Campo Grande-MS (Ueze Elias Zahran) possui as coordenadas, latitude igual a 20º 27’ 59” S e longitude igual 54º 40’ 21” W. Esta posição, segundo a classificação descrita acima está no (Fuso; Zona; Posição do ponto em relação ao meridiano central):
Ao considerar que um ponto A é meridional a um ponto B, tem-se que este ponto A está a(ao) __________ do ponto B.
“Na última década o Brasil, junto com outros países, implantou a Performance Based Navigation (PBN), que se trata de um novo padrão de controle do espaço aéreo pela utilização de orientação por satélites e recursos digitais (RNAV), ao invés do controle via rádio e ondas eletromagnéticas, que dependia de antenas instaladas no solo. Esse novo padrão exige que as aeronaves tenham um equipamento embarcado capaz de calcular sua posição geográfica sem a necessidade do auxílio de solo, permitindo que o piloto a mantenha dentro dos limites da aerovia.”
Fonte: Trecho de https://www.melhoresdestinos.com.br/aerovias-rotas-avioes.html. Acesso em:01 abr. 2022.
Em razão desta atualização na navegação, em solo, considere que as coordenadas geográficas dos aeródromos, principalmente das cabeceiras das pistas e inclusive, de posições de estacionamento nos pátios, devam possuir precisão mínima na ordem de 1 (um) segundo de arco.
Supondo a terra esférica, e um (1) segundo de arco numa diferença de latitude ou de longitude entre dois pontos, representaria na superfície da terra uma distância entre estes pontos de aproximadamente:
Com base no teorema de Green, calcule a expressão abaixo e assinale a opção correta.
Dados: C = círculo com centro na origem; e raio r = 2.
Observe a figura abaixo.
Assinale a opção que apresenta, respectivamente, o
número de fases e de componentes do sistema
apresentado acima.


Um bloco, com 100 N de peso, está em repouso em uma
ladeira de ângulo θ = 30º com a horizontal, conforme a
figura abaixo. Os coeficientes de atrito estático e dinâmico
entre o bloco e a ladeira são, respectivamente, 0,2 e 0,1.
Assim, de acordo com os dados apresentados, determine
o menor módulo da força , paralela ao plano, que impede
o bloco de deslizar ladeira abaixo e assinale a opção
correta.
Dados: sen 30º = 0,500 ; cos 30º = 0,866