Questões Militares para Quadro Complementar

Q251229

Ano: 2011 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Economia |

Q251229 Economia

Em relação à teoria da elasticidade, assinale a opção correta.

A

Se o preço variar em R$ 2,00 e a quantidade demanda em 10 unidades, a demanda será elástica.

B

A elasticidade-preço cruzada entre dois bens será sempre positiva.

C

A elasticidade-preço da demanda de sal será sempre relativamente baixa.

D

A elasticidade-preço da demanda de alimentos será, em geral, bastante elevada.

E

A elasticidade-renda da demanda de manufaturados será sempre relativamente baixa.

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Q251228

Ano: 2011 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Economia |

Q251228 Economia

Em relação ao Monopólio, é correto afirmar que:

A

a curva de oferta será dada pela curva de custo variável médio.

B

a curva de oferta será dada pela curva de custo marginal acima do custo variável médio.

C

a curva de oferta será dada pela curva de custo marginal, acima do custo fixo médio.

D

a curva de oferta será dada pela curva de receita marginal.

E

não existe uma curva de oferta.

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Q251227

Ano: 2011 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q251227 Engenharia Mecânica

Para realizar um trabalho termodinâmico completo em um motor de quatro tempos, quantas voltas do eixo de manivelas desse motor são necessárias?

A

Meia.

B

Uma.

C

Uma e meia.

D

Duas.

E

Duas e meia.

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Q251226

Ano: 2011 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q251226 Engenharia Elétrica

Em um navio, o oficial de máquinas está colocando, manualmente, o MCA-2 no barramento em paralelo com o MCA-1 para diagnosticar o motivo pelo qual a automação não foi capaz de colocá-los em paralelo. Os ajustes (set point) da automação obedecem aos limites da Convenção SOLAS . O MCA-1 está com 440 volts, 60 Hz, 60% da carga máxima e cosφ = 0,75. Apos igualar as frequências e tensões de ambos os geradores o oficial de máquinas liga o sincronoscópio e observa que o aparelho apresenta oscilação no seu movimento, ora no sentido horário ora no contrário, em velocidades variáveis. O voltímetro diferencial do quadro de sincronia permanece imóvel indicando percentual zero. Assinale a opção que relaciona apenas possíveis causas para esse defeito.

A

Regulador de voltagem defeituoso e/ou avaria no sistema de injeção da máquina acionadora.

B

Compensador de carga reativa desligado e/ ou defeitos no sistema de injeção da máquina acionadora.

C

Corretor de carga reativa avariado e/ou anulação do magnetismo residual.

D

Regulador de velocidade com resposta lenta e/ ou avaria no sistema de injeção da máquina acionadora.

E

Defeitos no sistema de injeção da máquina acionadora e/ ou circuito de excitação com diodos abertos.

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Q251225

Ano: 2011 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q251225 Direito Marítimo

Em um navio de carga geral em contêineres, novo e com mais de 10.000 de arqueação bruta, plenamente classificado de acordo com a Convenção SOLAS e sem nada mais além do que preconiza essa Convenção, ocorreu um acidente com a queda de contêineres estivados no convés. O acidente destruiu o compartimento do gerador de emergência e criou um curto - circuito no seu quadro elétrico. A praça de máquinas, seus geradores e quadro elétrico principal permaneceram intactos, apesar do acidente. Assina1e a opção que apresenta apenas equipamentos ou sistemas que ficarão sem operar nesse navio por total falta de energia, e que foram instalados atendendo apenas às Regras SOLAS sem qualquer excesso ou redundância.

A

automação do quadro elétrico principal, bomba de incêndio de emergência elétrica, radares ARPA e iluminação da agulha magnética padrão.

B

registrador de dados de viagem (VDR) , uma das unidades motoras do leme mais os controles do leme e automação da caldeira.

C

rádios do sistema GMDSS, uma das unidades motoras do leme mais os controles do leme e automação dos geradores principais.

D

alarme de incêndio, radares ARPA, agulha giroscópica e automação da propulsão.

E

radares ARPA, agulha giroscópica, o indicador de ângulo do leme e uma das unidades motoras do leme mais os controles do leme.

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Q251224

Ano: 2011 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q251224 Direito Marítimo

Conforme a NORMAM 26, um Serviço de Tráfego de Embarcações (VTS) tem capacidade de prover monitorização ativa do tráfego aquaviário, cujo propósito é ampliar a segurança da vida humana no mar, a segurança da navegação e a proteção ao meio ambiente nas áreas em que haja intensa movimentação de embarcações ou risco de acidente de grandes proporções. Em relação ao VTS, é correto afirmar que

A

é um auxílio eletrônico à navegação.

B

estabelece o esquema de separação de tráfego na sua área.

C

comanda o tráfego marítimo na sua área.

D

é um serviço exigido em áreas de exploração de petróleo.

E

é um serviço exigido em canais estreitos, com menos de uma milha de largura.

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Q251223

Ano: 2011 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q251223 Engenharia Mecânica

Assinale a opção que apresenta corretamente um esquema de válvula direcional com quatro vias, três posições e centro fechado.

A

Imagem associada para resolução da questão

B

C

D

E

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Q251222

Ano: 2011 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q251222 Engenharia Mecânica

Assinale a opção que completa corretamente as lacunas da sentença abaixo.

As pressões que atuam no diafragma da válvula de expansão termostática, no sentido de fechá-la, e a forma de controle da mesma são, respectivamente, pressão ............... , pressão .................. e .................... .

A

da mola / do evaporador / subresfriamento.

B

do bulbo / da mola / superaquecimento.

C

do evaporador / do bulbo / expansão.

D

da mola / do evaporador / superaquecimento.

E

do bulbo / do evaporador / subresfriamento.

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Q251221

Ano: 2011 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q251221 Engenharia Mecânica

Analise a figura a seguir.

Imagem 008.jpg

Analisando-se a figura acima, é correto afirmar que ela é uma válvula reguladora de fluxo:

A

unidirecional no sentido de A para T.

B

unidirecional no sentido de T para A.

C

bidirecional no sentido de esfera.

D

bidirecional no sentido anti-horário.

E

bidirecional no sentido horário.

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Q251220

Ano: 2011 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q251220 Engenharia Eletrônica

Numa linha de controle automático, o valor com o qual se pretende manter a variável controlada é chamado de valor desejado, ou também:

A

set point .

B

command variable.

C

detector.

D

converter.

E

command converter.

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Q251219

Ano: 2011 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q251219 Engenharia Mecânica

Analise a figura a seguir.

Imagem 007.jpg

O circuito da figura acima com aplicação de três motores hidráulicos é utilizado em sistema Cooler para câmara frigorífica. Observando-se o mesmo, é correto afirmar que este circuito é do tipo:

A

Série .

B

Paralelo.

C

Misto.

D

Híbrido.

E

Combinado.

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Q251218

Ano: 2011 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q251218 Direito Marítimo

Qual a quantidade mínima de rampas para acesso de pessoas que deve existir no local de pouso para helicóptero em uma unidade móvel de perfuração marítima, de acordo com a Convenção MODU?

A

uma.

B

duas.

C

três.

D

quatro.

E

cinco.

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Q251217

Ano: 2011 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q251217 Direito Marítimo

Quando o passadiço de um navio plenamente classificado de acordo com a Convenção SOLAS, é dotado de controle remoto do motor de combustão principal, algumas exigências, dentre outras, deverão ser obedecidas, EXCETO:

A

a velocidade e a direção do empuxo deverão ser completamente controláveis do passadiço, em todas as condições de navegação, inclusive manobrando.

B

o controle deverá atuar, quando em embarcações de mais de um hélice, sobre cada hélice de forma independente.

C

o motor de combustão principal deverá ser dotado de um dispositivo de parada de emergência no passadiço independente do sistema de controle do passadiço.

D

as ordens do passadiço para o motor propulsor deverão ser indicadas no centro de controle da máquina ou na plataforma de manobra, como apropriado.

E

o controle remoto da máquina propulsora deverá ser possível de ser atuado simultaneamente de todos os locais existentes.

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Q251216

Ano: 2011 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q251216 Engenharia Elétrica

Os fios dos termopares são escolhidos de tal forma que produzam uma grande F.E.M. e que variem linearmente com a temperatura. O material do termopar, escolhido idealmente, deve permitir que:

A

as F.E.M.s de Thomson dos dois fios somem-se no circuito.

B

as F.E.M.s de Thomson variem indiretamente com a temperatura.

C

as F.E.M.s de Peltier, que desenvolvem potenciais na junção quente, tenham o sentido inverso das F.E.M.s de Thomson.

D

as F.E.M.s de Peltier variem indiretamente com a temperatura.

E

a potência termelétrica seja tão baixa quanto possível.

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Q251215

Ano: 2011 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q251215 Engenharia Mecânica

Analise as afirmativas abaixo relativas a um motor de combustão interna.
I - Os pistões transmitem a força gerada pelo gás de combustão às bielas.
II - O comprimento da biela independe do curso do pistão e do raio do contrapeso.
III- A árvore de manivelas, com suas extensões de haste, converte o movimento alternado dos pistões em movimento rotativo.
IV - A unidade do bloco do motor e carter têm, entre suas funções, suportar o mecanismo de transferência entre o cabeçote do cilindro e a árvore de manivelas.
V - Junto com o pistão, o cabeçote de cilindro também assegura o formato desejado da câmara de combustão.

Assinale a opção correta.

A

Apenas as afirmativas I, III e V são verdadeiras.

B

Apenas as afirmativas II e IV são verdadeiras.

C

Apenas as afirmativas I, III, IV e V são verdadeiras.

D

Apenas as afirmativas I, II, III e IV são verdadeiras.

E

Apenas as afirmativas I, II, IV e V são verdadeiras.

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Q251214

Ano: 2011 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q251214 Engenharia Naval

O componente que tem a função de converter um sinal de controle padrão enviado pelo transmissor, ou sensor, em outro tipo de sinal padrão de controle é denominado

A

transdutor.

B

sensor .

C

detetor

D

irradiador.

E

refletor.

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Q251213

Ano: 2011 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q251213 Direito Marítimo

Conforme estabelece a Convenção MARPOL, qualquer navio de arqueação bruta igual a 400 ou mais deverá ser dotado de equipamento para filtragem de óleo que assegure que qualquer mistura oleosa descarregada no mar, após passar através do sistema, tenha um teor de óleo não superior a 15 partes por milhão (PPM). Porém, além do citado equipamento, os navios de arqueação bruta igual a 10.000 ou mais deverão ser dotados de um dispositivo de alarme para indicar quando o nível de 15 PPM não puder ser mantido, e também deverão ser dotados de dispositivos para assegurar que qualquer descarga de misturas oleosas seja automaticamente interrompida quando o teor de óleo do efluente ultrapassar 15 partes por milhão. Qual o nome de um equipamento usado para atender a essa parte da Convenção MARPOL?

A

Separador de água e óleo.

B

Purificador de óleo.

C

Clarificador de óleo.

D

Filtro de óleo.

E

Ralo com malha para óleo.

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Q251212

Ano: 2011 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q251212 Direito Marítimo

De acordo com as Regras SOLAS, se um grupo de socorro externo atender a um incêndio em um navio atracado em qualquer porto estrangeiro, sem energia e sem poder usar nenhuma das bombas presentes no próprio navio, tal grupo usará pressão da água de terra ligando uma mangueira na

A

tomada de incêndio mais próxima ao local do incêndio.

B

tomada de incêndio mais próxima a fonte de água.

C

conexão internacional para uma das bombas de incêndio principais.

D

conexão internacional para terra.

E

conexão internacional para a bomba de incêndio de emergência.

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Q251211

Ano: 2011 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q251211 Engenharia Mecânica

Analise as figuras a seguir.
Imagem 006.jpg

As válvulas pneumáticas de bloqueio, representam num circuito as seguintes portas lógicas:

A

Or e And

B

Nor e Nand

C

Or e Nor

D

Or e Ex or

E

Or e Ex nor

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Q251210

Ano: 2011 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q251210 Engenharia Mecânica

Atualmente, os agentes refrigerantes "R-134A" e o "R-404A", que são do tipo HFC substituem, respectivamente, quais agentes do tipo CFC?

A

R-12 e R-22

B

R-22 e R-12

C

R-12 e R-11

D

R-502 e R-22

E

R-12 e R-502

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