Questões Militares Para engenharia
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Assim que a velocidade do navio _______, a largura da camada limite _______, com isso, o ponto de transição entre o escoamento laminar e turbulento se move para uma posição mais para _______, em relação a proa do navio. Isto faz com que a resistência friccional ______ assim que a velocidade do navio ______.
João relembrando princípios da arquitetura naval, fez as seguintes considerações para o comportamento do navio em águas rasas:
I) Estando o navio com velocidade de cruzeiro e ordenando-se máquinas atrás toda força, a distância percorrida longitudinalmente até o momento da parada aumentará em relação a distância percorrida em águas profundas.
II) Estando o navio com velocidade de cruzeiro e ordenando-se máquinas atrás toda força, a deriva lateral diminuirá em relação a deriva lateral obtida em águas profundas.
III) Estando o navio com 3,8 nós e ordenando-se máquina com 45 rpm à ré, serão obtidas, praticamente, as mesmas distâncias longitudinais percorridas até o momento da parada, carregando-se o leme todo a boreste ou todo a bombordo.
IV) Estando o navio com 3,8 nós e ordenando-se máquina com 45 rpm à ré, o navio guinará para boreste independente de se carregar o leme todo a boreste ou todo a bombordo.
Em função das considerações de João, assinale a opção correta de acordo com “Princípios de Arquitetura Naval”: