Questões de Legislação da PRF - Manuais de Procedimentos Operacionais da Polícia Rodoviária Federal para Concurso

Em relação ao procedimento de fiscalização em estradas, rodovias federais e áreas de interesse da União no que tange ao enfrentamento do tráfico de drogas, armas e munições, julgue o item a seguir.

O efetivo mínimo para a fiscalização no interior de ônibus é de três policiais, preferencialmente, devendo um deles estar posicionado na entrada do corredor, enquanto os outros dois fiscalizam os ocupantes, das últimas fileiras do coletivo para as primeiras fileiras.

Em relação ao procedimento de fiscalização em estradas, rodovias federais e áreas de interesse da União no que tange ao enfrentamento do tráfico de drogas, armas e munições, julgue o item a seguir.

No procedimento de triagem, a seleção de veículos poderá ser feita por um policial, o qual deverá estar posicionado a alguns metros à frente da equipe.

Em relação ao procedimento de fiscalização em estradas, rodovias federais e áreas de interesse da União no que tange ao enfrentamento do tráfico de drogas, armas e munições, julgue o item a seguir.

A busca pessoal, desde que haja fundada suspeita, inclui a inspeção do corpo e das vestes de alguém, bem como todos os bens sob custódia pessoal, por exemplo, automóveis, motocicletas, barcos etc., independentemente de mandado judicial.

No que se refere à consulta de motor e câmbio, julgue o item subsecutivo.

Para lograr êxito na consulta de agregados, diante da diversidade de formatações de registro dos agregados junto ao RENAVAM, o policial rodoviário federal deverá, inicialmente, consultar, pela placa, um veículo, de versão e ano semelhantes, para, assim, acessar o cadastro do veículo e, em seguida, analisar a formatação do registro do agregado, bem como a quantidade de caracteres, a presença de letras, os números e os caracteres especiais.

No que diz respeito à consulta de motor de um veículo, julgue o seguinte item.

Na hipótese de consulta pelo número do motor não haver registro no RENAVAM, é possível perceber se o veículo, durante o processo de pré-cadastramento, foi cadastrado pela montadora com dois divisores no motor que fisicamente não existem na peça por meio do posicionamento de um divisor na terceira e na última posição.