Questões de Concurso
Sobre resoluções do contran em legislação de trânsito
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Coluna A:
1 – Limite de peso por eixo. 2 – Restrição de circulação em horários específicos. 3 – Certificado de Inspeção Técnica Veicular (CITV). 4 – Sinalização de carga indivisível. 5 –Responsabilidade solidária do embarcador e transportador.
Coluna B:
( ) Documento obrigatório que atesta a condição segura do veículo para circulação, especialmente em transporte de cargas perigosas.
( ) Aplicada para evitar sobrecarga em pontes e vias, prevenindo danos à infraestrutura e aumentando a segurança do transporte.
( ) Indica que tanto o proprietário quanto o embarcador respondem por eventuais danos ou multas decorrentes do excesso de peso.
( ) Regra que limita a circulação de veículos de carga em zonas urbanas e rodovias em horários de pico ou feriados.
( ) Dispositivo de segurança obrigatório para cargas grandes que não podem ser divididas, visando garantir a visibilidade e a segurança nas vias.
A sequência CORRETA é:
Considerando o contexto apresentado, julgue o item a seguir:
É permitido que passageiros se desloquem dentro do veículo em movimento para pegar objetos ou ajustar o cinto de segurança, desde que o veículo esteja em baixa velocidade e em área urbana.
Considerando o contexto apresentado, julgue o item a seguir:
O transporte de crianças menores de 10 anos deve ser realizado exclusivamente no banco traseiro do veículo, utilizando dispositivos de retenção adequados à idade, peso e altura, como cadeirinhas e assentos de elevação.
I. Guindaste. II. Ônibus. III. Caminhão.
Está CORRETO o que se afirma:
O condutor deverá manter apagadas, à noite, as luzes de posição quando o veículo estiver parado para fins de embarque ou desembarque de passageiros (1ª parte). Quando proibido o estacionamento na via, a parada deverá restringir-se ao tempo indispensável para embarque ou desembarque de passageiros, desde que não interrompa ou perturbe o fluxo de veículos ou a locomoção de pedestres (2ª parte).
A sentença está:
A deficiência caracteriza-se pela dificuldade de movimentação, permanente ou temporária, gerando redução efetiva de mobilidade, flexibilidade, coordenação motora e percepção, incluindo também a condição de pessoas idosas, gestantes, obesas e com crianças de colo (1ª parte). A mobilidade reduzida tem por características o impedimento de longo prazo de natureza física, mental, intelectual ou sensorial, o qual, em interação com uma ou mais barreiras, pode obstruir a participação plena e efetiva da pessoa na sociedade em igualdade de condições com as demais (2ª parte).
A sentença está:
Um agente de trânsito atua em uma blitz na saída de um evento esportivo, onde há grande concentração de veículos, sendo necessário o controle e a fiscalização intensiva para garantir a segurança dos participantes e evitar congestionamentos.
Durante a blitz, um condutor foi multado por não portar o documento do veículo. Este procedimento está correto segundo a Resolução CONTRAN Nº 927/2022, que regulamenta a obrigatoriedade do porte de documentos veiculares.
Durante uma operação de fiscalização de trânsito em uma área urbana, um agente de trânsito se depara com diversos tipos de veículos e condutores em situações distintas, necessitando aplicar as normas vigentes estabelecidas pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e as resoluções do CONTRAN.
Durante uma fiscalização de trânsito, um motociclista foi autuado por não utilizar o capacete de segurança, o que está em conformidade com as normas estabelecidas pela Resolução CONTRAN Nº 819/2021.
Durante uma operação de fiscalização de trânsito em uma área urbana, um agente de trânsito se depara com diversos tipos de veículos e condutores em situações distintas, necessitando aplicar as normas vigentes estabelecidas pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e as resoluções do CONTRAN.
Conforme a Resolução CONTRAN Nº 432/2013, o agente de trânsito também pode considerar o estado físico e comportamental do condutor como prova suficiente para autuação por embriaguez ao volante, mesmo que o condutor se recuse a realizar o teste do bafômetro.
Durante uma operação de fiscalização de trânsito em uma área urbana, um agente de trânsito se depara com diversos tipos de veículos e condutores em situações distintas, necessitando aplicar as normas vigentes estabelecidas pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e as resoluções do CONTRAN.
Em uma operação de fiscalização de trânsito, um agente abordou um condutor e, sem identificar sinais evidentes de embriaguez, determinou a realização do teste do bafômetro, alegando que o teste de alcoolemia é obrigatório para todos os motoristas abordados, independentemente de qualquer indício de consumo de álcool. Esta conduta do agente está correta.