Questões de Concurso
Sobre motores em eletricidade
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O esquema mostrado acima corresponde a uma chave comutadora de 4 posições, para efetuar as leituras das tensões nas fases AB, BC e CA, e posição Zero sem leitura de um voltímetro instalado em um quadro de distribuição de energia. Com a chave na posição AB, somente os contatos 34 e 56 estarão fechados, e os demais contatos abertos, conforme mostrado na matriz de contatos, de maneira que, pela interligação entre 1 e 3, a tensão da fase B chega ao voltímetro, assim como 2 e 6 levam a fase A ao voltímetro. Para que se obtenham as leituras nas fases BC e CA, independente da ordem, os contatos que deverão estar fechados serão


Para a instalação dos três motores, M1, M2 e M3, mostrada acima, será utilizado condutor de cobre unipolar classe 0,6/1 kV, isolação em PVC, seção 4 mm2 . Todos os motores são trifásicos, funcionando em rede de 60 Hz, sob tensão de 380 V. Deseja-se instalar o quadro de força tomando como referência a distância entre este e o motor M3. O comprimento máximo em que pode ser instalado o quadro de força, em relação ao motor M3, para que a queda de tensão no circuito de alimentação do motor M3 seja de 3%, será de
Adotar: ( √3 = 1,73,Resistividade do cobre = 1/56 Ω.mm2/m_
I - Antes dos motores síncronos serem submetidos à carga plena, esses motores devem ser levados à velocidade de sincronismo sem carga ou, pelo menos, com carga parcial.
II - Sem um sistema de partida, os motores síncronos não iniciam seu movimento ao serem energizados.
III - Nos motores síncronos, o controle de velocidade é dificultado em virtude da necessidade de mantê-los sincronizados com a rede elétrica.
Está correto APENAS o que se afirma em
I - Sempre será necessário saber a frequência de manobra desses motores para determinar o autotransformador conveniente.
II - Na passagem da tensão reduzida para a tensão da rede, o motor não é desligado, entretanto o segundo pico é elevado tendo em vista que o autotransformador, durante um reduzido espaço de tempo, tem a sua reatância bastante baixa.
III - A variação do tap de 65% para 80% ou 90% da tensão da rede é possível.
Está correto APENAS o que se afirma em
I - A chave estrela-triângulo só pode ser aplicada em motores onde os 6 bornes estejam acessíveis.
II - A chave estrela-triângulo pode ser usada para a partida de motores já acoplados à carga.
III - A chave compensadora usa um autotransformador para disponibilizar diferentes tensões de saída.
Está correto APENAS o que se afirma em
I - O principal objetivo de se utilizar o soft starter é reduzir a corrente de partida do motor.
II - Com a chave estática, é possível controlar a tensão e a frequência elétrica durante a partida do motor.
III - A principal chave de estado sólido que compõe o soft starter é o tiristor (SCR).
Está correto o que se afirma em
I - A técnica que utiliza um oscilador controlado por tensão, em que a frequência sempre obedece à amplitude da tensão, é a PAM.
II - A técnica que muda a largura dos pulsos de tensão é a PWM.
III - A técnica em que o circuito de controle determina os tempos de chaveamento dos semicondutores, através da intersecção entre uma tensão contínua e uma tensão senoidal superposta, é a PAM.
Está correto APENAS o que se afirma em

A figura acima apresenta um sistema de controle para o acionamento de dois motores. Sabe-se que o contato S2é acionado somente após um tempo Δt = 2 s.
A botoeira NA foi acionada duas vezes pelo operador:
• Acionamento 1: Manteve NA apertada por 1 s e depois soltou.
• Acionamento 2: Manteve NA apertada por 2 s e depois soltou.
Quais os eventos que ocorreram para cada um desses acionamentos?
Vtacômetro(ω) = 0,5 / 640 ω , onde é a velocidade de rotação do tacômetro, em rpm
Quando o valor binário (10010010)2 aparece na saída do conversor A/D, a velocidade de rotação do motor, em rpm, é, aproximadamente,
• a queima de 1 litro de óleo diesel produz 40 MJ de trabalho útil na ponta do eixo do motor;
• capacidade reservatório de combustível do motor a diesel: 10 L;
• perdas entre o motor e o gerador: 5%; e
• rendimento do gerador: 90%.
Nessa situação, e considerando que, no instante inicial, o reservatório estava com sua capacidade máxima, qual a autonomia, em horas, do grupo gerador para atender a uma carga puramente resistiva de 20 kW?

A figura acima apresenta o diagrama de acionamento de um motor elétrico. Com base nos dados da figura, conclui-se que a
I – Menor temperatura em que o óleo precisa ser aquecido para P – Rigidez dielétrica
que os vapores liberados, misturados com o ar, resultem Q – Ponto de fluidez
inflamáveis ao contato com uma chama. R – Ponto de fulgor
II – Grandeza que mede a força de atração existente entre as S – Tensão interfacial
moléculas de óleo e água na superfície de contato.
III – Propriedade do óleo se opor a uma descarga disruptiva.
A correta correspondência, entre as descrições e suas respectivas características, é