Questões de Concurso Sobre motores em eletricidade

Foram encontradas 503 questões

Q431765 Eletricidade
Um relé térmico bimetálico é utilizado na proteção térmica de um motor de 50 CV em regime de funcionamento S1. A corrente nominal do motor (In) é de 65 A. Para a corrente de partida, a relação é Ip/In = 7, com tempo de rotor bloqueado igual a 10 s e tempo de partida igual a 2 s. O motor é alimentado com condutores de cobre de seção 25 mm² , cuja capacidade de corrente em função de seus fatores de correção é de 89 A . A faixa de regulagem para este relé varia entre 63 A a 90 A . Se for feito um ajuste no relé para que o valor da corrente corresponda a 70 A, o valor dos múltiplos da corrente ajustada em relação à corrente de partida do motor no relé será de:
Alternativas
Q431753 Eletricidade
Ao utilizar inversores de frequência na variação de velocidade de motores elétricos, pode haver corrente de fuga por efeito capacitivo em função do comprimento dos cabos condutores entre o inversor e o motor. Para diminuir essa corrente a valores praticamente desprezíveis e possibilitar o uso de maiores comprimentos de cabos condutores sem redução de potência do inversor, deve ser colocado entre o inversor e o motor um(a)
Alternativas
Q431313 Eletricidade
A manutenção periódica das máquinas rotativas previne a interrupção de operação por defeito.

Considerando-se a manutenção de um motor monofásico, relacione os testes ao instrumento utilizado.

TESTE
I - Teste de continuidade dos enrolamentos
II - Teste de isolação entre o enrolamento e a carcaça do motor
III - Teste de intensidade de corrente

INSTRUMENTO

P - Megôhmetro
Q - Amperímetro
R - Voltímetro
S - Ohmímetro

Estão corretas as associações
Alternativas
Q431311 Eletricidade
Considere o seguinte relatório sobre a manutenção de um motor de indução trifásico feito por um técnico em manutenção elétrica:

• Após 700 horas de operação desde o início do seu uso na fábrica, o motor parou de funcionar devido a um curto-circuito entre duas fases do enrolamento do estator.

• Reparo realizado em 20 horas.
• Após 500 horas de operação, foi verificado um aumen- to expressivo na corrente do enrolamento, mas o motor continuou funcionando.
• Após mais 100 horas de operação, a elevada corrente causou um curto-circuito nas bobinas do estator e o motor parou de funcionar.
• Reparo realizado em 10 horas.
• Após 400 horas de operação, o motor apresentou muito ruído nos rolamentos do rotor, mas continuou funcionando.
• Após mais 100 horas, o motor parou de funcionar em virtude de um travamento do rotor.

Com base nesse relatório, o MTBF (Mean Time Between Failures) do motor em questão pode ser estimado em
Alternativas
Q431303 Eletricidade
Um motor que aciona a esteira de uma fábrica apresenta problemas de isolamento. O técnico de manutenção precisa realizar medições da resistência de isolamento entre a carcaça da máquina e as bobinas.

Para realizar essa tarefa, o profissional deve usar um
Alternativas
Q431299 Eletricidade
A figura acima mostra parte da curva Torque x Velocidade de um motor de indução. Na região apresentada no gráfico, a curva pode ser aproximada pela função Torque = - 4/3 n + 1.200 N. m, em que n é a velocidade de rotação do rotor em rpm.

Sabendo-se que esse motor é acoplado a uma carga cujo torque resistente é de 60 N. m, então, o valor percentual do escorregamento do rotor do motor é
Alternativas
Q431294 Eletricidade
Considere o esquema elétrico unifilar da alimentação de um galpão industrial, conforme mostrado na figura acima, em que M são motores de indução, e C é um banco de capacitores. O equivalente da rede elétrica é representado por uma fonte de tensão VREDE em série com uma reatância indutiva XL .

Uma das funções do banco de capacitores ligado ao ponto de conexão comum (PCC) é a de
Alternativas
Q431293 Eletricidade
O gráfico a seguir mostra a curva torque-velocidade de uma carga mecânica em conjunto com a de uma máquina desconhecida. A carga mecânica é acionada por essa máquina.

imagem-013.jpg
.De acordo com o gráfico acima, a curva torque-velocidade dessa máquina desconhecida é característica de um motor
Alternativas
Q431291 Eletricidade
A figura acima mostra o esquema elétrico do circuito de comando de um motor de indução acionado por uma chave compensadora. C1 , C2 e C3 são contatoras utilizadas no circuito de força, enquanto RT1 é o relé temporizador que muda o tipo de alimentação do motor após o tempo de partida da máquina.

Após o acionamento de BON, o contato C2 normalmente aberto (NA) e indicado com a seta é utilizado como
Alternativas
Q431290 Eletricidade
Um técnico eletricista precisa dimensionar o fusível de proteção de um motor de indução monofásico de 2,2 kVA/220 V, que demora 5 s para partir. Considere que a corrente de partida é constante e 6 vezes maior do que a nominal.

Sabendo-se que o fusível não pode fundir-se durante a partida da máquina, o valor de corrente, em A, escolhido para o dispositivo de proteção, deve ser de
Alternativas
Q431288 Eletricidade
Um motor, instalado em uma indústria, consome uma po- tência ativa de 8.000 W e tem um fator de potência de 0,8 atrasado. Deseja-se instalar um banco de capacitores de forma a obter, na instalação total (motor e banco de capacitores), um fator de potência unitário.

Qual será a potência, em volt-ampère reativo, consumida pelo banco de capacitores utilizado?
Alternativas
Q431286 Eletricidade
A figura acima mostra o equivalente elétrico de um motor de indução monofásico quando opera em plena carga. Sabendo-se que a frequência da rede elétrica é de 60 Hz, e considerando-se que√3 =1,73 , então, nessas condições, o valor do fator de potência desse motor, em valor percentual, é
Alternativas
Q431075 Eletricidade
Conservação de energia elétrica está relacionada com o uso racional e eficiente da energia elétrica. Procedimentos e ações são adotados para reduzir os desperdícios de energia elétrica.
Analise as afirmativas abaixo com relação às possíveis ações que contribuem para conservação de energia elétrica.
I - A substituição de lâmpadas incandescentes por lâmpadas ?uorescentes de mesma potência é uma forma de reduzir o consumo de energia.
II - A utilização de condicionadores de ar do tipo split equipados com acionamento por inversores reduz o consumo de energia, porque eles são mais e?cientes do que condicionadores de ar do tipo janela de mesma capacidade de refrigeração.
III - Operar motores de indução de grande porte a 50% de suas capacidades nominais é um forma e?ciente de utilização da energia elétrica.
Está correto APENAS o que se afirma em
Alternativas
Q431040 Eletricidade
imagem-070.jpg
A figura ao lado representa um sistema de geração eólica residencial. O cata-vento é acoplado ao rotor do gerador, que produz uma corrente alternada sempre que o vento faz o cata-vento girar. A energia entregue pelo gerador é armazenada em um banco de baterias através do Circuito A. A energia armazenada no banco de baterias é, por sua vez, entregue para a rede elétrica através do Circuito B.
Espera-se encontrar nos Circuitos A e B, respectivamente, um
Alternativas
Q431039 Eletricidade
Os circuitos de comandos elétricos para acionamento de motores variam de acordo com a finalidade da operação das máquinas, proporcionando uma infinidade de topologias de circuitos. Alguns elementos, porém, estão presentes em grande parte dos acionamentos, como é o caso do relé térmico.
O relé térmico tem a função de proteger o motor acionado contra
Alternativas
Q431032 Eletricidade
Sobre motores de corrente contínua, considere as afirmativas abaixo.
I - Os motores de corrente contínua possuem uma manutenção mais cara em comparação a dos motores de indução, devido ao uso de comutadores e escovas em sua operação.
II - No motor de excitação shunt, é necessária apenas uma fonte de corrente contínua para alimentar campo e armadura.
III - Na máquina de excitação independente, o enrolamento de campo é constituído de condutores que suportam grandes correntes em relação à corrente de armadura.
Está correto APENAS o que se afirma em
Alternativas
Q431031 Eletricidade
Os motores de indução trifásicos são largamente usados em aplicações industriais.
A respeito desse tipo de máquina, considere as afirmações abaixo.
I – Um método de controle direto da velocidade de uma máquina de indução é a utilização de um inversor de frequência.
II – A corrente do rotor de um motor de indução diminui quando esse opera sob uma determinada condição e há um aumento súbito da carga mecânica no eixo.
III – Os motores de indução são os do tipo com rotor “gaiola de esquilo”, os de rotor bobinado e os que possuem comutador.
Está correto o que se afirma em
Alternativas
Q431030 Eletricidade
imagem-033.jpg
O gráfico acima mostra as curvas torque-velocidade de um motor de indução trifásico, considerando-se três níveis diferentes de tensão de alimentação, em conjunto com a curva torque-velocidade de uma carga mecânica.
Analisadas as curvas da máquina e da carga do gráfico acima, conclui-se que
Alternativas
Q431028 Eletricidade
imagem-030.jpg
Uma carga mecânica é acionada por um motor de indução trifásico, o qual utiliza um método de partida que proporciona uma corrente inicial baixa e crescente, até o valor de regime, sem causar danos à rede elétrica.
O circuito de força desse acionamento, apresentado na figura acima, corresponde ao método de partida denominado
Alternativas
Q431022 Eletricidade
A chave compensadora é uma topologia de acionamento de motores de indução trifásicos com rotor em gaiola. A finalidade desse circuito é reduzir a corrente de partida através da redução da tensão aplicada nos terminais da máquina durrante sua partida. Para reduzir a tensão de alimentação, é utilizado um autotransformador, geralmente com tapes de 50%, 65% e 80%, sendo a escolha do tape de acordo com as características do projeto.
Dentre as curvas conjugado-velocidade de um motor de indução apresentadas abaixo, sendo a curva pontilhada correspondente à operação com tensão nominal e a curva cheia correspondente à operação com tensão reduzida, qual curva representa o efeito da redução da tensão de alimentação na curva conjugado-velocidade?
Alternativas
Respostas
381: B
382: D
383: D
384: D
385: C
386: E
387: A
388: C
389: B
390: A
391: B
392: D
393: B
394: D
395: C
396: D
397: A
398: D
399: B
400: D