Questões de Concurso
Comentadas sobre estradas e transporte em engenharia civil
Foram encontradas 381 questões
Ano: 2021
Banca:
IBFC
Órgão:
Prefeitura de São Gonçalo do Amarante - RN
Prova:
IBFC - 2021 - Prefeitura de São Gonçalo do Amarante - RN - Arquiteto - Especializado em Trânsito e Engenheiro Civil |
Q1848407
Engenharia Civil
Cada ponto de conflito de tráfego exige uma forma
adequada de tratamento para que se tenha a
melhor solução em termos de fluência e segurança.
O projeto de uma interseção frequentemente
atende a diversos tipos de pontos de conflito,
sendo constituído por uma combinação das
soluções correspondentes a esses pontos. A figura
a seguir mostra um dos tipos de conflitos
encontrados em interseções em nível.
Assinale a alternativa correta que corresponde ao tipo de conflito apresentado na figura.
Assinale a alternativa correta que corresponde ao tipo de conflito apresentado na figura.
Ano: 2021
Banca:
IBFC
Órgão:
Prefeitura de São Gonçalo do Amarante - RN
Prova:
IBFC - 2021 - Prefeitura de São Gonçalo do Amarante - RN - Arquiteto - Especializado em Trânsito e Engenheiro Civil |
Q1848406
Engenharia Civil
De acordo com o Departamento Nacional de
Infraestrutura de Transportes (DNIT), os
pedestres são objeto de grande preocupação
por parte dos técnicos e engenheiros de
tráfego, não apenas por serem os elementos
mais frágeis que se deslocam na via pública,
mas também por apresentarem padrões de
deslocamento caracterizados pela
irregularidade de trajeto e pelas mudanças
bruscas na direção e velocidade. Algumas
medidas são recomendadas para a proteção de
pedestres na travessia em interseções.
Considerando essas medidas analise os itens
abaixo e assinale a alternativa incorreta.
Ano: 2021
Banca:
IBFC
Órgão:
Prefeitura de São Gonçalo do Amarante - RN
Prova:
IBFC - 2021 - Prefeitura de São Gonçalo do Amarante - RN - Arquiteto - Especializado em Trânsito e Engenheiro Civil |
Q1848399
Engenharia Civil
O controle do tráfego em uma interseção ou
seção de via por meio da sinalização
semafórica pode ser realizado de acordo com
diferentes tipos e estratégias e ser
implementado por diferentes modos. São dois
os tipos de controle proporcionados pela
sinalização semafórica: controle em tempo fixo
e controle atuado pelo tráfego. Sobre esse
assunto, assinale a alternativa incorreta.
Ano: 2021
Banca:
IBFC
Órgão:
Prefeitura de São Gonçalo do Amarante - RN
Prova:
IBFC - 2021 - Prefeitura de São Gonçalo do Amarante - RN - Arquiteto - Especializado em Trânsito e Engenheiro Civil |
Q1848398
Engenharia Civil
A sinalização horizontal é um subsistema da
sinalização viária composta de marcas,
símbolos e legendas, apostos sobre o
pavimento da pista de rolamento. A sinalização
horizontal recebe uma classificação em
relação ao tipo de marcação. Quanto a essa
classificação, assinale a alternativa correta.
Ano: 2021
Banca:
IBFC
Órgão:
Prefeitura de São Gonçalo do Amarante - RN
Prova:
IBFC - 2021 - Prefeitura de São Gonçalo do Amarante - RN - Arquiteto - Especializado em Trânsito e Engenheiro Civil |
Q1848397
Engenharia Civil
Em um veículo, com motor de combustão
interna, o sistema de arrefecimento visa manter
a temperatura do motor em uma faixa ideal de
funcionamento. Com base no sistema de
arrefecimento, analise as afirmativas a seguir.
I. O sistema de arrefecimento a ar é um sistema que controla a temperatura do motor com a circulação de ar forçado e troca de calor por válvula termostática. II. Um sistema de arrefecimento a ar faz com que o motor seja mais silencioso e mantém a temperatura do motor mais uniforme. III. O sistema de arrefecimento por fluido é o sistema que utiliza a circulação de fluído de arrefecimento entre motor e radiador, fazendo a troca de calor e o controle da temperatura por uma válvula termostática, um interruptor térmico, com a circulação do fluido por ação de uma bomba d’água. IV. Um sistema de arrefecimento por fluido faz com que o motor atinja a temperatura de trabalho mais rapidamente, quando comparado a um sistema arrefecido a ar, e necessita de verificação periódica do nível de fluido.
Assinale a alternativa correta.
I. O sistema de arrefecimento a ar é um sistema que controla a temperatura do motor com a circulação de ar forçado e troca de calor por válvula termostática. II. Um sistema de arrefecimento a ar faz com que o motor seja mais silencioso e mantém a temperatura do motor mais uniforme. III. O sistema de arrefecimento por fluido é o sistema que utiliza a circulação de fluído de arrefecimento entre motor e radiador, fazendo a troca de calor e o controle da temperatura por uma válvula termostática, um interruptor térmico, com a circulação do fluido por ação de uma bomba d’água. IV. Um sistema de arrefecimento por fluido faz com que o motor atinja a temperatura de trabalho mais rapidamente, quando comparado a um sistema arrefecido a ar, e necessita de verificação periódica do nível de fluido.
Assinale a alternativa correta.
Ano: 2021
Banca:
IBFC
Órgão:
Prefeitura de São Gonçalo do Amarante - RN
Prova:
IBFC - 2021 - Prefeitura de São Gonçalo do Amarante - RN - Arquiteto - Especializado em Trânsito e Engenheiro Civil |
Q1848395
Engenharia Civil
A Política Nacional de Mobilidade Urbana, em
seu Capítulo II, estabelece diretrizes para a
regulação dos serviços de transporte público
coletivo. De acordo com estas diretrizes, e
assinale a alternativa incorreta.
Ano: 2021
Banca:
IBFC
Órgão:
Prefeitura de São Gonçalo do Amarante - RN
Prova:
IBFC - 2021 - Prefeitura de São Gonçalo do Amarante - RN - Arquiteto - Especializado em Trânsito e Engenheiro Civil |
Q1848394
Engenharia Civil
A Lei n° 12.587 de 3 de janeiro de 2012 instituiu
as diretrizes da Política Nacional de Mobilidade
Urbana. Segundo esta Lei, são estabelecidas
atribuições para a União, os Estados e
Municípios. Em relação às atribuições do
Município, assinale a alternativa correta.
Q1842802
Engenharia Civil
De acordo com a ABNT NBR 7187:2021 - Projeto de pontes,
viadutos e passarelas de concreto, analise as afirmativas a seguir
e assinale (V) para a afirmativa verdadeira e (F) para a falsa.
( ) As deformações impostas provocadas por fluência e retração
do concreto e por deslocamentos de apoios são consideradas
ações permanentes.
( ) As explosões, os choques de veículos nos pilares e o aumento
da pressão da água nos apoios da ponte, devido ao acúmulo
de troncos flutuantes e raízes, são considerados ações
excepcionais.
( ) As cargas móveis, cargas de construção e variações de
temperatura são consideradas ações variáveis.
As afirmativas são, na ordem apresentada, respectivamente,
Q1824543
Engenharia Civil
As rodovias federais brasileiras são classificadas quanto à posição geográfica e representadas por um código composto da seguinte
maneira:
Por exemplo: BR-040 (rodovia federal Brasília-Rio de Janeiro) O quadro a seguir apresenta o código com o valor de X conhecido e a sua definição. Estabeleça a correspondência entre as colunas I e II, com respeito à categoria da rodovia.
Coluna I 1 – BR-0YY 2 – BR-1YY 3 – BR-2YY 4 – BR-3YY 5 – BR-4YY
Coluna II
A – rodovia transversal B – rodovia diagonal C – rodovia longitudinal D – rodovia radial E – rodovia de ligação
Assinale a alternativa que apresente a correspondência correta.
Por exemplo: BR-040 (rodovia federal Brasília-Rio de Janeiro) O quadro a seguir apresenta o código com o valor de X conhecido e a sua definição. Estabeleça a correspondência entre as colunas I e II, com respeito à categoria da rodovia.
Coluna I 1 – BR-0YY 2 – BR-1YY 3 – BR-2YY 4 – BR-3YY 5 – BR-4YY
Coluna II
A – rodovia transversal B – rodovia diagonal C – rodovia longitudinal D – rodovia radial E – rodovia de ligação
Assinale a alternativa que apresente a correspondência correta.
Q1822148
Engenharia Civil
O manual de drenagem de rodovias do DNIT prevê estruturas de
drenagem de diversos tipos: de transposição de talvegues,
superficial, do pavimento, profunda e de travessia urbana.
Um exemplo de drenagem profunda ou subterrânea, usada em
conjunto com bermas estabilizadoras com o objetivo de facilitar o
pré-adensamento de solos moles, cuja remoção do corpo
estradal seria economicamente inviável, é o emprego de:
Q1822147
Engenharia Civil
conservação rodoviária exige uma grande diversidade de
serviços, o que demanda atividades de planejamento e execução.
O cadastramento das não conformidades e a avaliação da
criticidade da ocorrência em cada um dos sistemas componentes
por ocasião das inspeções são fundamentais para a programação
dos serviços.
São ocorrências de criticidade alta em Obras de Arte Especiais e
em Obras de Arte Correntes, respectivamente:
Q1822144
Engenharia Civil
Um dos materiais mais utilizados na pavimentação asfáltica é o
cimento asfáltico de petróleo (CAP).
Uma característica importante desse tipo de cimento é:
Uma característica importante desse tipo de cimento é:
Q1822143
Engenharia Civil
De acordo com a IS-247 do DNIT (Método de Dimensionamento
Nacional – MeDiNa), no projeto básico das misturas asfálticas:
Q1822142
Engenharia Civil
Um pavimento deve resistir, transmitir e distribuir as pressões
resultantes do tráfego ao subleito, sem que o conjunto sofra
ruptura, deformações apreciáveis ou desgaste superficial
excessivo.
No Método de Dimensionamento Nacional (MeDiNa), previsto na IS-247 do DNIT, na fase de projeto básico:
No Método de Dimensionamento Nacional (MeDiNa), previsto na IS-247 do DNIT, na fase de projeto básico:
Q1822141
Engenharia Civil
Quando se observa um ponto de mínimo em um diagrama de
Brückner (ou diagrama de massas), é correto afirmar que, nesse
ponto:
Q1822140
Engenharia Civil
Sabendo-se que houve a compensação integral dos aterros pelos
cortes em um projeto de terraplanagem, que o volume de
material no corte era de 6000 m3, que o volume solto
transportado foi de 8280 m3
e que o volume após compactação
no aterro foi de 5300 m3, o empolamento a ser considerado nos
custos é de:
Q1822139
Engenharia Civil
Durante medição de um serviço de terraplanagem em obra
rodoviária, a equipe topográfica conseguiu medir a área de três
seções transversais: 125 m2
, 250 m2
e 80 m2. Essas seções são
consecutivas e fazem parte da medição por estaqueamento,
com distanciamento de 20 m entre as estacas.
O volume total medido entre essas seções, segundo o cálculo dos volumes no ponto médio, é:
O volume total medido entre essas seções, segundo o cálculo dos volumes no ponto médio, é:
Ano: 2021
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
ITEP-RN
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2021 - ITEP - RN - Perito Criminal - Engenharia Civil |
Q1821998
Engenharia Civil
Na construção civil, os pavimentos são
projetados e executados para que atinjam
suas funções básicas, proporcionando
mobilidade à população. Entretanto, no
Brasil, vários problemas são evidenciados
em rodovias, sendo a trilha de roda um
problema frequente. Essa manifestação
patológica é caracterizada como
Ano: 2021
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
ITEP-RN
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2021 - ITEP - RN - Perito Criminal - Engenharia Civil |
Q1821974
Engenharia Civil
Em determinado serviço de terraplenagem,
será realizado um corte de solo natural,
conforme as dimensões apresentadas na
figura a seguir:
Sabendo que o empolamento do solo é de 40% e que o caminhão disponível para transportar o solo tem capacidade máxima de 7m³, quantas viagens serão necessárias para transportar o solo cortado?
Sabendo que o empolamento do solo é de 40% e que o caminhão disponível para transportar o solo tem capacidade máxima de 7m³, quantas viagens serão necessárias para transportar o solo cortado?
Ano: 2021
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
ITEP-RN
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2021 - ITEP - RN - Perito Criminal - Engenharia Civil |
Q1821951
Engenharia Civil
Em estradas, os pavimentos devem atender
suas funções básicas durante toda sua vida
útil. Para tal, a manutenção é necessária. Ana
foi contratada para realizar uma análise de
um pavimento que necessita de correção em
locais com fissuras, desagregações ou
desgastes superficiais. Nesse caso, Ana deve
indicar que é necessário realizar
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