Questões de Concurso Sobre engenharia civil

Em uma obra em fase de acabamento, verificou-se a formação de fissuras em boa parte das estruturas de alvenaria. Uma vez analisadas as estruturas, foi diagnosticado que houve deformação na estrutura de concreto armado. O projetista verificando a memória de cálculo confirmou que as deformações estavam dentro do Estado Limite de Serviço.

Com base no texto descritivo e na figura ilustrativa das fissuras encontradas, assinale a alternativa com a causa provável deste tipo de patologia.

1Estrutura de concreto armado deformada e alvenaria fissurada (Fonte: Thomaz, 1989)

Conforme determinado na NBR 14653-3, na avaliação das terras nuas, deve ser empregado, preferivelmente, o método:

O parcelamento do solo faz parte da urbanização de uma gleba. A implantação das redes de infraestrutura e os tratamentos complementares da gleba que servirão ao conjunto são afetados pelo relevo da gleba e do seu entorno, pela hidrografia, pelo tipo de solo e pela vegetação existente. Especialmente a terraplenagem deve ser levada em consideração no parcelamento do solo: o conjunto de operações de escavação, transporte, disposição e compactação de terras deve ser minimizado. Isso demanda a análise do parcelamento do solo em função da variação do volume de terraplenagem. A dependência da variação do volume de terraplenagem em função da inclinação do solo da gleba é dada pelos itens:

I. inclinação da gleba;

II. inclinações das vias em relação à inclinação da gleba;

III. inclinações das quadras compostas pelos lotes habitacionais da gleba;

IV. posição dos lotes e das vias em relação às curvas de nível da gleba.

A alternativa CORRETA que contém o(s) item(ns) da dependência da variação do volume de terraplenagem em função da inclinação do solo da gleba é:

A produção de habitações divide-se em programas habitacionais, como a reurbanização de favelas, e empreendimentos de urbanização de glebas associadas à construção de conjuntos habitacionais.

As intervenções transformam glebas, que devem ser integradas às cidades existentes, direcionando a ocupação em consonância com o espaço social que reúne equipamentos públicos, serviços, comércio e lazer.

As intervenções obedecem a diretrizes, normas e padrões estabelecidos em acordo com as exigências mínimas extraídas de legislações, da prática de projetos já desenvolvidos e de estudos relacionados ao bom desempenho dos espaços construídos.

A seguir, são citadas observações referentes às intervenções a serem consideradas na execução de um projeto habitacional:

I. A urbanização de uma gleba cria áreas públicas e privadas de múltiplos usos, tais como áreas de sistema viário, de lazer, de uso institucional, de comércio e de habitação. O sistema viário projetado deve relacionar-se hierarquicamente ao existente e deve reduzir ao mínimo o movimento de terra, de forma compensada, aproximando-se ao máximo do perfil natural do terreno.

II. O projeto deve melhorar a qualidade ambiental e visual do conjunto, organizando espaços de recreação e zonas de preservação. Áreas de preservação de matas, de reflorestamento em áreas degradadas e em torno de corpos d’água devem ter tratamento especializado, recebendo vegetação nativa.

III. O escoamento e a destinação de águas pluviais condominiais de drenagem devem ser integrados e compatíveis com o sistema público de águas pluviais. Na elaboração do projeto de drenagem do sistema viário, deve estar claro que o sistema e o seu cadastro será repassado ao órgão público que operará o sistema.

IV. O escoamento e a destinação de águas pluviais dentro de uma área circundante às edificações de um conjunto de habitações devem ser integradamente considerados ao correspondente sistema público.

Os itens I, II , III e IV acima descritos estão relacionados, respectivamente, aos projetos:

A norma ABNT NBR 9050 – Acessibilidade a edificações, mobiliário, espaços e equipamentos urbanos – estabelece critérios e parâmetros técnicos a serem observados quanto ao projeto, construção, instalação e adaptação do meio urbano e rural, e de edificações às condições de acessibilidade. De acordo com a norma, item “Acessos e circulação”, a rota acessível é um trajeto contínuo, desobstruído e sinalizado, que conecta os ambientes externos e internos de espaços e edificações, e que pode ser utilizada de forma autônoma e segura por todas as pessoas. Sobre as rotas acessíveis, é INCORRETO afirmar que:

Antes de iniciar a concepção e o dimensionamento do sistema de tratamento, deve-se definir com clareza qual o objetivo do tratamento dos esgotos e a que nível este deve ser processado. Devem ser bem caracterizados os seguintes aspectos: objetivos do tratamento; nível do tratamento e estudos de impacto ambiental no corpo receptor. Os requisitos a serem atingidos para o efluente são função de legislação específica, que prevê padrões de qualidade para o efluente e para o corpo receptor. Com base no texto e neste tema, analise as afirmativas e assinale a opção CORRETA.

A Estação de Tratamento de Água é a parte do sistema de abastecimento de água com o objetivo de remover partículas suspensas e coloidais, matéria orgânica, microrganismos e outras substâncias possivelmente prejudiciais à saúde. A água passa por diferentes processos para que ocorra a sua potabilização e adequação aos padrões de potabilidade vigentes estabelecidos pela Portaria n. . 518, de 25 de março de 2004, para posterior distribuição à população. Considerando os principais processos físico-químicos utilizados nas estações de tratamento de água, analise as afirmações e assinale a alternativa CORRETA.

Com relação aos métodos de planejamento existentes, sabe-se que o único método de planejamento criado dentro do ambiente da construção civil é o Last Planner System. A respeito do método, este separa o planejamento em três níveis hierárquicos; com essa estratificação, o Last Planner System busca pacotes de trabalho que sejam mais fáceis de manejar, evidenciando em último nível um planejamento mais detalhado, que expõe as atividades a serem realizadas. Assinale a alternativa que elenca CORRETAMENTE quais são os três níveis de planejamento do Last Planner System.

Com relação à produtividade, sabe-se que o Método da Curva “S” está intimamente relacionado com a Curva de Gauss. Sabe-se também que o ponto de inflexão da Curva “S” é determinado pela Curva de Gauss. Analise os itens a seguir e assinale a alternativa que elenca apenas os itens considerados CORRETOS.

I. Tanto a Curva “S” como a curva de Gauss possuem como característica o fato de retratarem o ritmo: lento-rápido-lento, intrínsecos às atividades.

II. Tanto a Curva “S” como a curva de Gauss possuem como característica o fato de retratarem o ritmo: rápido-lentorápido, intrínsecos às atividades.

III. A Curva “S” é uma curva totalizadora de várias curvas de Gauss existentes durante a evolução do processo produtivo.

IV. O ponto de inflexão da Curva “S” é coincidente com o ponto onde se tem a maior curva de Gauss, ou seja, a maior produtividade existente no processo produtivo, que é coincidente com a mudança de concavidade da Curva “S”.

V. Não existe relação entre Curva “S” e Curva de Gauss, existe relação entre o Método do Valor Agregado e a Curva de Gauss.

O Sistema Nacional de Mobilidade Urbana é o conjunto organizado e coordenado dos modos de transporte, de serviços e de infraestruturas que garante os deslocamentos de pessoas e cargas no território do município. Dentre as infraestruturas a serem planejadas, citam-se:

I. vias e demais logradouros públicos, inclusive metroferrovias, hidrovias e ciclovias;

II. estacionamentos;

III. terminais, estações e demais conexões;

IV. pontos para embarque e desembarque de passageiros e cargas;

V. sinalização viária e de trânsito;

VI. equipamentos e instalações; instrumentos de controle, fiscalização, arrecadação de taxas e tarifas e difusão de informações.

Sobre as infraestruturas citadas, é CORRETO afirmar que os números correspondentes às infraestruturas a serem planejadas para a operação do Sistema Nacional de Mobilidade Urbana são:

Um estudo realizado em vários municípios brasileiros apresentou o gráfico de correlação entre a Densidade Habitacional e a Porcentagem da Área Impermeabilizada do solo pela urbanização, dado a seguir:

MARTINS, J. R. S. Gestão da drenagem urbana: só tecnologia será suficiente? São Paulo: EPUSP, 2012, p.4. Disponível em: <http://www.daee.sp.gov.br/outorgatreinamento/Obras_Hidr%C3%A1ulic/gestaodrenagem.pdf>. Acesso em: 05/4/2016.

A partir da interpretação do gráfico, são apresentadas as seguintes afirmações:

I. A área de uso público coletivo não edificável representa cerca de 30 a 40% do espaço urbano.

II. Considerando uma população média de 4 habitantes por domicílio, a linha de tendência representa uma correlação linear até aproximadamente 100 habitantes por hectare.

III. A variação da declividade da linha de tendência de correlação apresentada no gráfico ocorre em razão da verticalização da ocupação urbana.

Com base nas afirmações efetuadas sobre a interpretação do gráfico, assinale a alternativa CORRETA.

O gráfico a seguir representa o efeito da vazão máxima de cheia em rios urbanos como uma função da porcentagem da área urbanizada e da porcentagem da área urbana servida com redes de condutos de drenagem pluvial. Os números indicados nas curvas presentes no campo do gráfico representam os valores da relação R.

TUCCI, C. E. M. Águas urbanas. In: Inundações Urbanas na América do Sul. Capítulo 2. ABRH: Porto Alegre, 2003, p. 27. Disponível em: <http://www.cepal.org/samtac/noticias/ documentosdetrabajo/5/23335/inbr02803.pdf>. Acesso em: 4/4/2016.

Considerando a leitura e interpretação do gráfico, assinale a alternativa CORRETA.

Dentre os indicadores de performance de manutenção industrial, um dos que apresentam o uso mais frequente é o Backlog (indicador de carga futura de trabalho). Sobre esse indicador, pode-se dizer:

I. Quando o valor do indicador Backlog for igual a 1,0 (um), isso indica que a empresa tem uma equipe de manutenção com capacidade ociosa.

II. Quando o valor do indicador de Backlog for menor do que 1,0 (um), isso indica que a empresa está exatamente dimensionada para atender às necessidades de manutenção em carteira.

III. Quando o valor do indicador de Backlog for superior a 1,0 (um), isso indica que existem mais serviços para serem executados do que a mão de obra em carteira consegue atender.

Com relação às afirmações descritas sobre o indicador Backlog, a alternativa CORRETA é:

O dimensionamento da estrutura de um pavimento de uma via consiste em se determinar as espessuras das camadas que comporão o pavimento assente sobre um subleito com uma capacidade de suporte quando a via estiver submetida a um determinado volume de tráfego. O método de dimensionamento de pavimento do extinto DNER consiste em se determinar as espessuras de materiais granulares Hm, Hn, H20, através de um ábaco ou pela equação: Ht=77,67.N ^0,0482.ISC ^-0,598 . O método recomenda a utilização de espessuras mínimas de revestimento (R), a utilização de coeficientes de equivalência estrutural (k) e a aplicação de inequações, que são mostrados a seguir.

inequações:

R . K_R + B ≥ H₂₀

R . K_R + B . K_B + h₂₀ . K₂₀ ≥ H_n

R . K_R + B . K_B + h₂₀ . K₂₀+ h_n . K_ref ≥ H_m

Seguindo as recomendações do método sintetizado, dimensionar a estrutura de um pavimento de uma via que se encontra em corte e em que foram realizados estudos de tráfego e geotécnicos.

Nos estudos de tráfego, foram determinados o número de solicitações (operações) do eixo padrão de 8,2 tf para a AASHTO e para o USACE, respectivamente, iguais a 3,0 x10⁶ e 1,2 x 10⁷. Nos estudos geotécnicos realizados no subleito, determinaram um CBR estatístico de 1,5 % e expansão de 4%, bem como a disponibilidade de materiais de jazida para o reforço do subleito, granulares para a sub-base e base. O material de reforço do subleito apresenta CBR igual a 10%, da sub-base ISC igual a 35% e o da base ISC superior a 80%, sendo que os coeficientes de equivalência estrutural dos materiais estudados são iguais a 1 ( um ). Como revestimento deverá ser utilizado CBUQ.

Portanto, em função dos estudos realizados, assinale a alternativa resultante da aplicação do método.

Com base nas informações a seguir, calcule o BDI da obra:

Custo Direto: R$250.000,00;

Custo Indireto: R$110.000,00;

Regime: Lucro Real;

Administração central – 5,0% sobre os custos diretos mais indiretos (parâmetro atribuído pela empresa);

Custo financeiro: 4,0% sobre os custos diretos mais indiretos (equivale a medições mensais e prazo de pagamento de 15 dias após apresentação da medição);

Imprevistos e Contingências – 3,0% sobre os custos diretos mais indiretos (parâmetro do orçamentista);

Lucro operacional ou bruto – 10% sobre o faturamento (parâmetro definido pela empresa);

Impostos:

COFINS – 3% sobre o faturamento;

PIS – 0,65% sobre o faturamento;

ISSQN – 3% sobre o faturamento;

INSS – 2% sobre a receita bruta (Lei nº 12.844/13);

IRPJ – 25% sobre o lucro operacional (bruto);

CSLL – 9% sobre o lucro operacional (bruto)

Leia as afirmativas a seguir e assinale a alternativa CORRETA.

I. Materiais – Aqueles utilizados para a composição dos custos unitários podem se apresentar de forma natural, como areia a granel; semiprocessada, como brita e madeira; industrializados, como cimento, aço de construção, fios elétricos, cerâmicas etc.; produtos acabados para instalações hidráulicas e elétricas etc.

II. Equipamentos – O custo horário do transporte e movimentação dos materiais e pessoas dentro da obra, tais como elevadores, gruas, caminhões, escavadeiras, tratores etc. podem ser de propriedade do construtor ou alugados no mercado e geralmente incluem o custo horário dos operadores. Quando os equipamentos são de propriedade do construtor, são considerados a depreciação, juros de capital investido na compra, óleo, combustível e os custos de manutenção com reposição de peças e outras despesas eventuais.

III. Mão de obra – O custo deste item é representado pelo salário dos trabalhadores que manuseiam os materiais, acrescidos dos encargos sociais e outras despesas que envolvem a participação dos trabalhadores na obra. Os operários da produção são, em geral, remunerados pelas horas trabalhadas em função das características do trabalho, que muitas vezes exigem um prolongamento ou redução na carga de trabalho.

IV. Infraestrutura de apoio – necessária para a execução no ambiente da obra. O custo é representado numa planilha de custos, em que fazem parte: a) Quantitativos de todos os serviços e respectivos custos obtidos através da composição de custos unitários; b) custo de preparação do canteiro de obras, sua mobilização e desmobilização; c) custos da administração local com previsão de gastos com o pessoal técnico (encarregado, mestre, engenheiro etc.), administrativo (encarregado do escritório, de higiene e segurança, apontador, escriturário, motorista, vigia, porteiro etc.) e de apoio (almoxarife, mecânico de manutenção, enfermeiro etc.). Para o cálculo dos custos de mão de obra, há que se acrescentar aos salários todos os encargos sociais, básicos, incidentes, reincidentes e complementares (alimentação, transportes, EPI e ferramentas), que são encargos obrigatórios que incidem sobre os trabalhadores e determinados pela legislação trabalhista específica.

V. BDI – a) São os custos específicos da administração central diretamente ligados a uma determinada obra, tais como gerente de contrato, engenheiro fiscal e as respectivas despesas de viagem e alimentação e o rateio de todos os custos da administração central constituídos por salários de todos os funcionários, pró-labore de diretores, apoio técnico-administrativo e de planejamento, compras, contabilidade, contas a receber e a pagar, almoxarifado central, transporte de material e de pessoal, impostos, taxas, seguros etc.; b) Taxa de risco do empreendimento; c) Custo financeiro do capital de giro; d) Tributos; e) Taxa de comercialização; f) Benefício ou lucro.

Para a compreensão de projetos, são utilizados documentos que controlam a contratação e a execução de serviços e obras de construção, complementações, reformas ou ampliações de uma edificação ou conjunto de edificações. Como documentos citam-se o edital, a proposta, o contrato, o termo aditivo, o caderno de encargos, o memorial descritivo, as especificações técnicas e os projetos. Sobre o caderno de encargos, são efetuadas as seguintes afirmações:

I. É uma coletânea de orientações, requisitos, condições e diretrizes técnicas e administrativas editadas pelo contratante, que servem como referência para uniformizar condutas dos projetistas, construtores e fiscais de obra, a serem obedecidas na concepção e execução da obra.

II. Suas principais funções são: padronizar projetos de modo a garantir uma identidade nas obras da empresa; disciplinar a atuação das empresas contratadas; praticidade operacional, evitando que o contratante tenha que explicar detalhes a cada contratação; definir o modelo de Garantia de Qualidade a ser adotado para os serviços, fornecimentos e produtos pertinentes ao objeto da Licitação.

III. Pode conter descrições e diagramas da metodologia executiva de um serviço (por exemplo, requerimentos de escoramento de vala), detalhes construtivos (como a porta da entrada das agências bancárias), lista de verificação de itens para fiscalização (liberação de concretagem, por exemplo), critérios de medição de pagamento (como definir se o telhado é pago na dimensão real ou em projeção horizontal).

A alternativa que corresponde às afirmações efetuadas sobre o caderno de encargos é:

A função principal das ligações em estruturas pré-moldadas de concreto é garantir o comportamento global pretendido para os subsistemas pré-moldados, permitindo a transferência das solicitações entre as interfaces dos elementos pré-moldados. Um exemplo de ligações utilizadas em estruturas pré-moldadas de concreto é mostrado na figura que segue.

Figura adaptada de ACKER, A. Van; FERREIRA, M. Manual de Sistemas Pré-Fabricados de Concreto. ABCIC – Associação Brasileira da Construção Industrializada de Concreto.

Considerando a principal função das ligações mostradas na estrutura da figura, a alternativa CORRETA que descreve as solicitações transferidas por essas ligações é:

Leia as seguintes frases:

“O alimentador será dimensionado a partir da pressão e vazão disponíveis na rede, de modo a atender a demanda necessária à reserva e ao consumo nos pontos de distribuição direta.”

“A ligação à rede pública será escolhida de modo a proporcionar o menor trajeto possível do alimentador, respeitando-se as exigências da concessionária local.”

Considerando as frases acima, a palavra “alimentador” usada na elaboração de projetos de instalações de água fria significa:

Os requisitos e critérios de desempenho estabelecidos pela norma ABNT NBR 15.575 relativos à segurança contra incêndio estão pautados em exigências que visam a proteger a vida dos ocupantes das edificações e áreas de risco em caso de incêndio; dificultar a propagação do incêndio, reduzindo danos ao meio ambiente e ao patrimônio; proporcionar meios de controle e extinção do incêndio; e dar condições de acesso para as operações do Corpo de Bombeiros. Os objetivos principais de garantir a resistência ao fogo dos elementos estruturais são: possibilitar a saída dos ocupantes da edificação em condições de segurança; garantir condições razoáveis para o emprego de socorro público, de modo que se permita o acesso operacional de viaturas, equipamentos e seus recursos humanos com tempo hábil para exercer as atividades de salvamento (pessoas retidas) e combate a incêndio (extinção); e evitar ou minimizar danos à própria edificação, às outras adjacentes, à infraestrutura pública e ao meio ambiente. Segue uma lista de requisitos relativos à segurança contra incêndio:

I. Dificultar o princípio do incêndio;

II. Facilitar a fuga em situação de incêndio;

III. Dificultar a inflamação generalizada;

IV. Dificultar a propagação do incêndio;

V. Minimizar o risco de colapso estrutural (Segurança estrutural);

VI. Dispor de sistema de extinção e sinalização de incêndio.

Dos requisitos listados, devem ser cumpridos no projeto de uma edificação: