Questões de Concurso
Sobre sistemas de transporte em engenharia civil
Foram encontradas 281 questões
Ano: 2024
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
STJ
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2024 - STJ - Analista Judiciário - Área: Apoio Especializado - Especialidade: Arquitetura |
Q3104387
Engenharia Civil
Com relação a circulação e transporte e ao processo de estruturação do espaço urbano e de planejamento físico-territorial, julgue o item seguinte.
Redes de circulação são sistemas integrados de fluxos, que possibilitam a circulação de pessoas, mercadorias, serviços e informações, a exemplo das redes de transporte, que estão associadas ao desenvolvimento econômico por serem fator atrativo para a instalação de indústrias e para o surgimento de cidades.
Ano: 2024
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
STJ
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2024 - STJ - Analista Judiciário - Área: Apoio Especializado - Especialidade: Arquitetura |
Q3104386
Engenharia Civil
Com relação a circulação e transporte e ao processo de estruturação do espaço urbano e de planejamento físico-territorial, julgue o item seguinte.
Sistemas de transporte inteligente caracterizam-se pelo uso de tecnologias avançadas relativas a comunicação, sensores, software e análise de dados, e têm por objetivo otimizar a gestão do tráfego, o uso de recursos de transporte e a experiência dos usuários.
Ano: 2024
Banca:
UPENET/IAUPE
Órgão:
Prefeitura de Olinda - PE
Prova:
UPENET/IAUPE - 2024 - Prefeitura de Olinda - PE - Técnico em Estradas |
Q3085471
Engenharia Civil
Para a nomenclatura das rodovias federais, o Brasil, vem adotando o critério de localização geográfica para a
designação das rodovias federais. O nome das rodovias é sempre BR-XXX, com três algarismos. O primeiro número
significa a categoria da rodovia, e os outros dois definem a posição da rodovia, a partir da orientação geral,
relativamente à Capital Federal e aos limites do País (Norte, Sul, Leste e Oeste).
As vias poderão ser:
1. Radiais –começam na capital federal, Brasília e seguem para os extremos do país.
2. Longitudinais–cortam o Brasil de Norte a Sul e sempre recebem, como primeiro algarismo, o número UM.
3. Perimetrais –em qualquer direção, ligam pontos importantes de duas ou mais rodovias.
4. Ligação –passam por dentro de áreas urbanas ou rurais.
5. Transversais – cortam o país de Leste para Oeste.
6. Diagonais – seguem nos sentidos Noroeste-Sudeste ou Nordeste-Sudoeste.
Estão INCORRETAS
1. Radiais –começam na capital federal, Brasília e seguem para os extremos do país.
2. Longitudinais–cortam o Brasil de Norte a Sul e sempre recebem, como primeiro algarismo, o número UM.
3. Perimetrais –em qualquer direção, ligam pontos importantes de duas ou mais rodovias.
4. Ligação –passam por dentro de áreas urbanas ou rurais.
5. Transversais – cortam o país de Leste para Oeste.
6. Diagonais – seguem nos sentidos Noroeste-Sudeste ou Nordeste-Sudoeste.
Estão INCORRETAS
Ano: 2024
Banca:
UPENET/IAUPE
Órgão:
Prefeitura de Olinda - PE
Prova:
UPENET/IAUPE - 2024 - Prefeitura de Olinda - PE - Arquiteto |
Q3080813
Engenharia Civil
Os espaços públicos, a habitação, os equipamentos sociais e os setores produtivos da economia dependem do traçado da
cidade para se integrarem e se desenvolverem. (RODRIGUES, 2011).
Acerca do sistema viário do Município de Olinda, analise as afirmativas abaixo:
I. O sistema viário do Município de Olinda é composto por vias arteriais, vias coletoras, vias locais, ciclovias e ciclofaixas.
II. A ciclovia é uma área com sinalização específica destinada também ao tráfego exclusivo de bicicletas, de modo a evitar conflitos com os fluxos de veículos automotores e pedestres, mas sem elementos físicos separadores.
III. Os projetos dos traçados viários devem ser acompanhados de projetos de macro e micro drenagem.
IV. A via coletora é aquela caracterizada por interseções em nível, não semaforizada, destinada apenas ao acesso local ou a áreas restritas.
V. Os terminais de integração rodoviária do Município de Olinda devem obedecer às seguintes diretrizes: dispor de área suficiente para garantir o acesso e a integração do transporte coletivo em suas diversas modalidades; dispor de instalações para estacionamento e guarda de bicicletas; e, dispor de instalações apropriadas para pessoas com deficiência.
Estão CORRETAS apenas:
Acerca do sistema viário do Município de Olinda, analise as afirmativas abaixo:
I. O sistema viário do Município de Olinda é composto por vias arteriais, vias coletoras, vias locais, ciclovias e ciclofaixas.
II. A ciclovia é uma área com sinalização específica destinada também ao tráfego exclusivo de bicicletas, de modo a evitar conflitos com os fluxos de veículos automotores e pedestres, mas sem elementos físicos separadores.
III. Os projetos dos traçados viários devem ser acompanhados de projetos de macro e micro drenagem.
IV. A via coletora é aquela caracterizada por interseções em nível, não semaforizada, destinada apenas ao acesso local ou a áreas restritas.
V. Os terminais de integração rodoviária do Município de Olinda devem obedecer às seguintes diretrizes: dispor de área suficiente para garantir o acesso e a integração do transporte coletivo em suas diversas modalidades; dispor de instalações para estacionamento e guarda de bicicletas; e, dispor de instalações apropriadas para pessoas com deficiência.
Estão CORRETAS apenas:
Ano: 2024
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
CODEVASF
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2024 - CODEVASF - Analista em Desenvolvimento Regional - Área: Engenharia Civil |
Q3060489
Engenharia Civil
Em relação a obras de defesa contra inundação e a obras portuárias, julgue o item que se segue.
O pórtico do tipo aranha (straddle carrier) é o equipamento mais apropriado para o embarque ou desembarque de contêineres em navios.
Ano: 2013
Banca:
FUNDEP (Gestão de Concursos)
Órgão:
BHTRANS
Prova:
FUNDEP (Gestão de Concursos) - 2013 - BHTRANS - Analista - Sistemas de Tráfego |
Q2955817
Engenharia Civil
São necessárias intervenções na rede viária, quando se observam vias arteriais e coletoras operando com um baixo nível de serviço.
Qual atividade de planejamento permite decidir sobre a intervenção a ser implantada na rede viária quando isto acontece?
Ano: 2013
Banca:
FUNDEP (Gestão de Concursos)
Órgão:
BHTRANS
Prova:
FUNDEP (Gestão de Concursos) - 2013 - BHTRANS - Analista - Transporte e Trânsito |
Q2913427
Engenharia Civil
Calcule o número de viagens futuras entre duas zonas de tráfego (ZT) pelo Método do Fator Médio de Crescimento, considerando que o fator de crescimento da ZT1 é 1,01 e a ZT2 é 1,05 para os próximos cinco anos e a quantidade de viagens atuais entre as zonas é de 4.000 viagens/dia.
Qual o número de viagens/dia?
Ano: 2024
Banca:
IV - UFG
Órgão:
IF-SE
Prova:
IV - UFG - 2024 - IF-SE - Professor EBTT - Engenharia Civil |
Q2573482
Engenharia Civil
Qual a definição de um modal de transporte dutoviário?
Ano: 2024
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
ANTT
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2024 - ANTT - Especialista em Regulação de Serviços de Transportes Terrestres – Especialidade: Engenharia - Conhecimentos Específicos |
Q2463171
Engenharia Civil
Acerca da administração de ativos ferroviários, julgue o item seguinte.
A administração de ativos ferroviários é voltada à
organização, ao controle, à manutenção e ao emprego correto
desses ativos, bem como à mitigação de riscos e à devida
comprovação da posse e do uso legal desses recursos pelas
empresas ferroviárias.
Ano: 2024
Banca:
FGV
Órgão:
DNIT
Prova:
FGV - 2024 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Engenharia Civil |
Q2376759
Engenharia Civil
A passagem dos trens por uma linha férrea pode provocar
deformações que comprometem a qualidade da via, gerando risco
de ocorrência de acidentes.
Um tipo de deformação é o desalinhamento, que pode ser combatido por meio da retenção lateral dos dormentes, que é feita
Um tipo de deformação é o desalinhamento, que pode ser combatido por meio da retenção lateral dos dormentes, que é feita
Ano: 2023
Banca:
LJ Assessoria e Planejamento Administrativo Limita
Órgão:
Prefeitura de Presidente Sarney - MA
Prova:
LJ Assessoria e Planejamento Administrativo Limita - 2023 - Prefeitura de Presidente Sarney - MA - Operador de Máquinas Pesadas |
Q2337910
Engenharia Civil
Assinale a alternativa mais indicada com relação
ao rolo compactador.
Q2305858
Engenharia Civil
No planejamento de uma rede viária de uso público, é cada
vez mais pensada a integração de diferentes modais. Assim,
o uso de bicicletas como meio de transporte tem crescido
em importância. Considerando os diferentes tipos de vias
para bicicletas, quais são as caracterizadas por utilizarem
uma parte da pista de rolamento para circulação exclusiva
de bicicletas, podendo ser uni ou bidirecionais, delimitada
por pintura na superfície do pavimento e sinalização
adequada para o tráfego misto de bicicletas com veículos
motorizados, sendo possível delimitar por marcadores do
tipo tachinhas ou tachões?
Q2255227
Engenharia Civil
Texto associado
Atenção: A questão refere-se ao terreno abaixo representado.
O equipamento mais adequado para a escavação deste terreno e transporte até os caminhões é:
Ano: 2023
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
IF-MA
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2023 - IF-MA - Engenheiro Civil |
Q2227576
Engenharia Civil
Após uma pesquisa origem-destino feita pela sua
equipe, é necessário determinar o tráfego futuro
para saber se serão necessárias mudanças nos
sistemas de transportes existentes da região para
esse tráfego futuro. As formulações dos modelos
de projeção dividem-se normalmente em quatro
aspectos principais: Geração de Viagens,
Distribuição de Viagens, Divisão Modal de
Viagens, Alocação do Tráfego Futuro na rede
viária. Em relação a esse tema, assinale a
alternativa INCORRETA.
Ano: 2023
Banca:
IV - UFG
Órgão:
Prefeitura de Morrinhos - GO
Prova:
CS-UFG - 2023 - Prefeitura de Morrinhos - GO - Engenheiro de Tráfego |
Q2224614
Engenharia Civil
Um dos projetos de interseções em desnível (interconexão)
mais básicos é o do tipo diamante simples. Nesse tipo de
interconexão, a via principal apresenta, para cada sentido,
uma saída à direita antes do cruzamento e uma entrada à
direita após ele, sendo as conexões na via secundária
interseções em nível. Uma das vantagens qualitativas para a
adoção dessa solução é requerer
Ano: 2023
Banca:
IV - UFG
Órgão:
Prefeitura de Morrinhos - GO
Prova:
CS-UFG - 2023 - Prefeitura de Morrinhos - GO - Engenheiro de Tráfego |
Q2224609
Engenharia Civil
O controle do tráfego em uma interseção ou seção de via por
meio da sinalização semafórica pode ser realizado de acordo
com diferentes tipos (controle em tempo fixo e controle
atuado pelo tráfego) e estratégias. Dentre as vantagens do
controle em tempo fixo, destaca-se
Ano: 2023
Banca:
IV - UFG
Órgão:
Prefeitura de Morrinhos - GO
Prova:
CS-UFG - 2023 - Prefeitura de Morrinhos - GO - Engenheiro de Tráfego |
Q2224608
Engenharia Civil
Levando em consideração os princípios de canalização de
tráfego, a marcação de transição de largura de pista (MTL)
de uma via, com velocidade máxima de 80 km/h e três faixas
de rolamento, com largura de 3,0 metros, cada uma, para
uma via de duas faixas de rolamento, com a mesma
velocidade, deve ter o comprimento do trecho de
estreitamento iniciado com quantos metros de antecedência?
Ano: 2023
Banca:
IV - UFG
Órgão:
Prefeitura de Morrinhos - GO
Prova:
CS-UFG - 2023 - Prefeitura de Morrinhos - GO - Engenheiro de Tráfego |
Q2224607
Engenharia Civil
De forma a tornar o trânsito de uma cidade mais seguro, um
engenheiro de tráfego poderá vir a utilizar marcas
transversais. Elas ordenam os deslocamentos frontais dos
veículos e os harmonizam com os deslocamentos de outros
veículos e dos pedestres, assim como informam os
condutores sobre a necessidade de reduzir a velocidade e
indicam travessia de pedestres e posições de parada. A
imagem a seguir apresenta uma das marcas transversais
mais utilizadas.
De acordo com a imagem, essa marca transversal pode ser classificada como
De acordo com a imagem, essa marca transversal pode ser classificada como
Ano: 2023
Banca:
IV - UFG
Órgão:
Prefeitura de Morrinhos - GO
Prova:
CS-UFG - 2023 - Prefeitura de Morrinhos - GO - Engenheiro de Tráfego |
Q2224606
Engenharia Civil
Em abril de 2022, em Morrinhos, na esquina da Av. Cel. Pedro
Nunes com a Rua Manoel de Freitas, onde se localiza a
Escola Municipal Professor José Cândido, foi recuperada a
sinalização horizontal. Dentre as marcas longitudinais
repintadas, destaca-se a linha dupla contínua (LFO-3),
utilizada para dividir fluxos opostos de circulação veicular. A
largura dessas linhas e a distância entre elas deve variar
entre um mínimo e um máximo de:
Ano: 2023
Banca:
IV - UFG
Órgão:
Prefeitura de Morrinhos - GO
Prova:
CS-UFG - 2023 - Prefeitura de Morrinhos - GO - Engenheiro de Tráfego |
Q2224601
Engenharia Civil
Uma das modelagens clássicas amplamente utilizadas na
Engenharia de Tráfego é o Modelo Quatro Etapas. Nele, a
etapa em que se leva em consideração o caminho que será
adotado pelos deslocamentos, podendo assim destinar o
volume de tráfego em cada arco viário, é a
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