Questões de Concurso
Sobre circuitos trifásicos em engenharia elétrica em engenharia elétrica
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Um curto-circuito fase-terra ocorre em um sistema trifásico. Sabe-se que a corrente de sequência positiva no ponto da falta é igual a 5 pu. As bases adotadas no setor da falta são 4 MVA e 100 kV.
A corrente de curto-circuito dessa falta, em ampères, é
igual a

A expressão da matriz M é:
Considere uma rede trifásica alimentando duas cargas trifásicas equilibradas e configuradas em estrela. Essas cargas são denominadas cargas C1 e C2 , possuindo impedâncias por fase, respectivamente, R + jX e R - jX.
As cargas C1 e C2 serão substituídas por uma única carga equivalente, C3 , configurada em triângulo, dissipando a mesma potência das duas cargas anteriores.
Qual é a expressão, em função de R e X, da impedância da carga C3 ?
Um circuito trifásico a três condutores alimenta uma carga equilibrada, ligada em estrela, pertencente a uma unidade de ventilação. Na fase A, há um wattímetro que indica potência igual a 2036 W, e, na fase C, há outro wattímetro que indica potência igual a 3500 W. Através dos voltímetros e dos amperímetros, um técnico anota os valores de tensão de linha igual a 400 V e de corrente de linha igual a 10 A.
Nessas condições, o valor do fator de potência para essa carga é
Dado
√3 = 1,73
Uma instalação de refino é alimentada através de um sistema elétrico trifásico, a 4 (quatro) condutores, com sequência de fases CBA, tensão de linha de valor 208 V e tensão de fase de valor 120 V. A carga desta instalação está equilibrada e apresenta impedância (Z) de valor 40∠60°Ω.
Nessas condições, a corrente, em ampères, que irá circular no condutor neutro será
Dados
cos (- 150º) = - 0,8
cos (- 30º) = 0,8
cos (90º) = 0
sen (-150º) = - 0,5
sen (- 30º) = - 0,5
sen (90º) = 1
A Figura acima corresponde a um sistema equilibrado, no qual as tensões de fase Va , Vb e Vc têm módulos iguais e estão defasadas em 120°.
Admitindo que o valor Va
seja igual a 220 V eficazes, o
valor eficaz da tensão de linha Vab é, em volts, aproximadamente,
igual a
Atente ao que se diz a seguir sobre as características de partida de motores de indução de rotor em gaiola trifásicos.
I. Podem partir com tensão reduzida por meio de um autotransformador trifásico. O autotransformador possibilita uma corrente de partida menor, devido à redução de tensão e à relação de transformação, já que a corrente do primário, no qual circula a corrente de linha, é menor do que a corrente do secundário, no qual circula a corrente de partida do motor. As derivações usuais nos autotransformadores de chaves compensadoras são de 65% a 80%. O compensador é usado somente durante o período de partida.
II. Independentemente de sua potência, podem ser acionados por partida direta à linha, desde que a linha tenha capacidade de manter a tensão nominal, possibilitando ao mesmo desenvolver um conjugado suficiente para acelerar a carga.
III. Podem ter seus enrolamentos do estator
configurados em estrela ou em triângulo. Na
partida do motor através de chave estrela-triângulo,
inicialmente liga-se seus terminais
em estrela até que o motor atinja uma
velocidade próxima da velocidade nominal;
neste instante é desfeita a ligação em estrela
e executada a ligação em triângulo. Quando
os terminais estão ligados em estrela, a
tensão de fase sobre o enrolamento do
estator é da tensão de linha e tanto a
corrente partida e como o conjugado são
reduzidos a 1/3 dos seus valores nominais.
É correto o que se afirma em
O circuito trifásico, 380 V, com sequência de fase ABC alimenta cargas equilibradas ligadas em estrela, conforme mostrado na figura abaixo.
As leituras nos wattímetros Wa e Wc são respectivamente:
Sabendo o valor das impedâncias ZAB, ZBC e ZCA da carga trifásica ligada em Delta, as impedâncias da ligação em estrela são:

Um engenheiro registrou medições fasoriais de um sistema trifásico e as denotou por "Fase X: (Magnitude; Ângulo de Fase)”, sendo X as fases A, B ou C. Dadas as informações a seguir sobre as correntes:
Fase A: (30 A; 30°)
Fase B: (30 A; -90°)
Fase C: (30 A; 210°)
A corrente de sequência zero, no relatório do engenheiro, é:
Uma carga trifásica ligada em delta é alimentada por um sistema trifásico com tensões equilibradas, como apresentado na figura a seguir.
As correntes valem, respectivamente, em Ampères: iAB = 4+ j5, iBC = 7+ j9 A e iCA = 2 - j3. A corrente
de linha iB vale, em Ampères:
Sobre os motores elétricos, avalie as afirmações a seguir.
I. Um motor de indução trifásico tem a velocidade de rotação do eixo motor menor que a velocidade síncrona (aquela com que gira o campo magnético).
II. Um motor síncrono trifásico tem a velocidade de rotação do eixo motor variando, conforme o torque mecânico no eixo, quando em funcionamento normal.
III. Um motor de indução (bobinado) trifásico pode ter o seu torque de partida alterado pela inserção de resistências externas em série com o enrolamento do rotor.
IV. Um motor de indução monofásico não necessita de um segundo enrolamento cruzado, pois como o fluxo magnético varia com o tempo isto garante o seu funcionamento.
Está(ão) CORRETA(S) apenas a(s) assertiva(s)