Questões de Concurso Sobre engenharia aeronáutica

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Q279053
Engenharia Aeronáutica Engenharia Aeronáutica ,
Ano: 2012 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANAC Prova: CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 3 |
Q279053 Engenharia Aeronáutica
Com relação aos impactos ambientais e limitações de uso de solo quando da implantação de um aeródromo e de sua utilização, julgue os itens a seguir.
São considerados impactos ambientais negativos nas áreas circunvizinhas ao aeródromo a alteração do regime hidrológico e a poluição sonora.
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Q279052
Engenharia Aeronáutica Engenharia Aeronáutica ,
Ano: 2012 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANAC Prova: CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 3 |
Q279052 Engenharia Aeronáutica
Com relação aos impactos ambientais e limitações de uso de solo quando da implantação de um aeródromo e de sua utilização, julgue os itens a seguir.
A implantação de aeródromos requer a necessidade de elaboração do estudo de impacto ambiental (EIA) e respectivo relatório de impacto ambiental (RIMA), pois afeta diretamente a saúde, a segurança e o bem-estar da população, bem como as atividades socioeconômicas da região.
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Q279051
Engenharia Aeronáutica Engenharia Aeronáutica ,
Ano: 2012 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANAC Prova: CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 3 |
Q279051 Engenharia Aeronáutica
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No que se refere a planejamento, projeto e operação de aeródromos, julgue os itens de 18 a 30.
Na construção de aeródromos, recomenda-se a orientação das pistas de pouso e decolagem, de forma que o coeficiente de utilização do aeródromo, respeitando-se os valores de componente transversal do vento permitidos para operação, não seja inferior a 95% para as aeronaves as quais o aeródromo foi concebido.
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Q279050
Engenharia Aeronáutica Engenharia Aeronáutica ,
Ano: 2012 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANAC Prova: CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 3 |
Q279050 Engenharia Aeronáutica
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No que se refere a planejamento, projeto e operação de aeródromos, julgue os itens de 18 a 30.
Para se definir a modelagem de uma função de demanda por transporte aéreo do aeródromo a ser construído ou reformado pelo PAC dos Aeroportos, serão consideradas variáveis explicativas, tais como: população, renda per capita e produção industrial da região.
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Q279049
Engenharia Aeronáutica Engenharia Aeronáutica ,
Ano: 2012 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANAC Prova: CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 3 |
Q279049 Engenharia Aeronáutica
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No que se refere a planejamento, projeto e operação de aeródromos, julgue os itens de 18 a 30.
Considere a implantação de um projeto de sinalização horizontal e vertical em um aeródromo de um dos municípios priorizados. Nessa situação, é necessário verificar se as sinalizações verticais são frangíveis e se são baixas o suficiente para manter a desobstrução das hélices e dos naceles dos motores de aeronaves a jato; e se a sinalização horizontal de eixo da pista de pouso e decolagem está presente em pistas pavimentadas.
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Q279048
Engenharia Aeronáutica Engenharia Aeronáutica ,
Ano: 2012 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANAC Prova: CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 3 |
Q279048 Engenharia Aeronáutica
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No que se refere a planejamento, projeto e operação de aeródromos, julgue os itens de 18 a 30.
A instalação de um terminal de carga padronizado em determinado município é recomendada em função do número de habitantes e da distância desse município ao aeroporto mais próximo.
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Q279047
Engenharia Aeronáutica Engenharia Aeronáutica ,
Ano: 2012 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANAC Prova: CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 3 |
Q279047 Engenharia Aeronáutica
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No que se refere a planejamento, projeto e operação de aeródromos, julgue os itens de 18 a 30.
Para qualquer aeródromo a ser construído, a prevenção de entrada de animais ou objetos que constituam perigo às operações aéreas e a contenção de acesso não autorizado, premeditado ou inadvertido, de veículos, constituem ações de um sistema de proteção da área operacional do aeródromo e, portanto, devem ser realizados.
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Q279046
Engenharia Aeronáutica Engenharia Aeronáutica ,
Ano: 2012 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANAC Prova: CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 3 |
Q279046 Engenharia Aeronáutica
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No que se refere a planejamento, projeto e operação de aeródromos, julgue os itens de 18 a 30.
Voos internacionais só poderão ser operados em um aeroporto não classificado como internacional quando a aeronave operada fizer obrigatoriamente o primeiro pouso e a última decolagem em um aeroporto internacional.
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Q279045
Engenharia Aeronáutica Engenharia Aeronáutica ,
Ano: 2012 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANAC Prova: CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 3 |
Q279045 Engenharia Aeronáutica
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No que se refere a planejamento, projeto e operação de aeródromos, julgue os itens de 18 a 30.
Caso um aeródromo seja contemplado com a construção de um pátio de aeronaves, os afastamentos mínimos entre as posições de estacionamento de aeronaves devem obedecer às características de cada aeronave, respeitando a letra Código de Referência do Aeródromo.
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Q279044
Engenharia Aeronáutica Engenharia Aeronáutica ,
Ano: 2012 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANAC Prova: CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 3 |
Q279044 Engenharia Aeronáutica
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No que se refere a planejamento, projeto e operação de aeródromos, julgue os itens de 18 a 30.
Caso seja necessária a construção de mais uma pista de pouso e decolagem em um aeroporto contemplado pelo PAC dos aeroportos, as restrições à implantação de obstáculos nas proximidades desse aeroporto serão calculadas em função das superfícies limitadoras da pista que apresentar maiores exigências físico-operacionais.
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Q279043
Engenharia Aeronáutica Engenharia Aeronáutica ,
Ano: 2012 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANAC Prova: CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 3 |
Q279043 Engenharia Aeronáutica
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No que se refere a planejamento, projeto e operação de aeródromos, julgue os itens de 18 a 30.
As prefeituras, juntamente com o operador do aeródromo, devem elaborar o Plano Diretor Aeroportuário (PDIR) e estabelecer o planejamento para a expansão da infraestrutura aeroportuária em consonância com a regulamentação de segurança operacional expedida pela ANAC.
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Q279042
Engenharia Aeronáutica Engenharia Aeronáutica ,
Ano: 2012 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANAC Prova: CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 3 |
Q279042 Engenharia Aeronáutica
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No que se refere a planejamento, projeto e operação de aeródromos, julgue os itens de 18 a 30.
O aeroporto que apresentar, constantemente, visibilidade reduzida e operar, na condição noturna, com aeronaves que naveguem, predominantemente, por meios visuais deverá conter um farol de aeródromo operando em uma frequência total de 35 a 45 flashes por minuto.
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Q279041
Engenharia Aeronáutica Engenharia Aeronáutica ,
Ano: 2012 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANAC Prova: CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 3 |
Q279041 Engenharia Aeronáutica
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No que se refere a planejamento, projeto e operação de aeródromos, julgue os itens de 18 a 30.
Em um aeródromo já construído, cuja pista opere por instrumento ou que o número de código seja 4 ou 5, deve existir uma área de segurança de fim de pista (RESA) em cada uma das extremidades da faixa da pista.
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Q279040
Engenharia Aeronáutica Engenharia Aeronáutica ,
Ano: 2012 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANAC Prova: CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 3 |
Q279040 Engenharia Aeronáutica
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No que se refere a planejamento, projeto e operação de aeródromos, julgue os itens de 18 a 30.
Caso um aeródromo seja contemplado com a instalação de auxílios visuais para navegação, as cores das luzes laterais de bordo da pista de pouso e decolagem e da pista de táxi serão, respectivamente, branca ou âmbar e azul.
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Q279039
Engenharia Aeronáutica Engenharia Aeronáutica ,
Ano: 2012 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANAC Prova: CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 3 |
Q279039 Engenharia Aeronáutica
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No que se refere a planejamento, projeto e operação de aeródromos, julgue os itens de 18 a 30.
Em um município com aproximadamente 80.000 habitantes e com índices pouco expressivos de passageiros e de carga transportados anualmente, a implantação de um terminal de passageiros adequada deve seguir o modelo descentralizado com planta em formato linear.
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Q279038
Engenharia Aeronáutica Engenharia Aeronáutica ,
Ano: 2012 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANAC Prova: CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 3 |
Q279038 Engenharia Aeronáutica
Com relação aos planos diretores aeroportuários, à geometria e à sinalização do sistema de pistas, julgue os itens subsecutivos.
Se a incidência de ventos de través indica a necessidade de orientar as pistas em mais de uma direção, uma configuração em V aberto é mais conveniente do que uma configuração com pistas interceptantes. Nesse caso, devem ser adotadas operações divergentes sempre que possível.
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Q279037
Engenharia Aeronáutica Engenharia Aeronáutica ,
Ano: 2012 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANAC Prova: CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 3 |
Q279037 Engenharia Aeronáutica
Com relação aos planos diretores aeroportuários, à geometria e à sinalização do sistema de pistas, julgue os itens subsecutivos.
Quando há uma direção predominante para a operação das aeronaves e não se pode evitar o uso de configuração com pistas interceptantes, a interseção deve estar o mais próximo possível do centro da pista, observando-se a direção predominante das operações.
Alternativas
Q279036
Engenharia Aeronáutica Engenharia Aeronáutica ,
Ano: 2012 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANAC Prova: CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 3 |
Q279036 Engenharia Aeronáutica
Com relação aos planos diretores aeroportuários, à geometria e à sinalização do sistema de pistas, julgue os itens subsecutivos.
Ponto de visada e marca de zona de contato são elementos de sinalização horizontal característicos de pistas para tipo de operação VFR.
Alternativas
Q279035
Engenharia Aeronáutica Engenharia Aeronáutica ,
Ano: 2012 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANAC Prova: CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 3 |
Q279035 Engenharia Aeronáutica
Com relação aos planos diretores aeroportuários, à geometria e à sinalização do sistema de pistas, julgue os itens subsecutivos.
Como as configurações com apenas uma orientação (pistas paralelas) apresentam menor capacidade e eficiência de controle de tráfego, devem, sempre que possível, ser evitadas.
Alternativas
Q279034
Engenharia Aeronáutica Engenharia Aeronáutica ,
Ano: 2012 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANAC Prova: CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 3 |
Q279034 Engenharia Aeronáutica
No que concerne às regras de tráfego aéreo, julgue os itens subsequentes.
Quando duas aeronaves se aproximam de frente, ou quase de frente, e há perigo de colisão, ambas devem alterar seus rumos para a direita.
Alternativas
Respostas
681: C
682: C
683: C
684: C
685: C
686: E
687: C
688: C
689: C
690: E
691: E
692: E
693: E
694: E
695: E
696: C
697: E
698: E
699: E
700: C
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