Questões de Concurso Sobre acessibilidade e disponibilidade em engenharia de transportes e trânsito em engenharia de transportes e trânsito

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Q694336
Engenharia de Transportes e Trânsito Planejamento Urbano , Acessibilidade e Disponibilidade em Engenharia de Transportes e Trânsito ,
Ano: 2016 Banca: IBFC Órgão: EMDEC - SP Prova: IBFC - 2016 - Emdec - Técnico em Mobilidade Urbana Jr |
Q694336 Engenharia de Transportes e Trânsito

Leia as afirmações abaixo e assinale a alternativa correta.

I. O percurso entre o estacionamento de veículos e a entrada principal deve compor uma rota acessível.

II. Acessos de uso restrito, tais como carga e descarga, acesso a equipamentos de medição, guarda e coleta de lixo e outras com funções similares, necessitam obrigatoriamente atender às condições de acessibilidade.

Alternativas
Q635497
Engenharia de Transportes e Trânsito Planejamento Urbano , Acessibilidade e Disponibilidade em Engenharia de Transportes e Trânsito ,
Ano: 2016 Banca: IOBV Órgão: Prefeitura de Chapecó - SC Prova: IOBV - 2016 - Prefeitura de Chapecó - SC - Engenheiro de Trânsito |
Q635497 Engenharia de Transportes e Trânsito

Para o embarque e desembarque da pessoa com deficiência, deve-se usar uma ou mais das seguintes possibilidades: a) passagem em nível da plataforma de embarque/desembarque do terminal (ou ponto de parada) para o salão de passageiros; b) dispositivo de acesso instalado no veículo, interligando este com a plataforma; c) dispositivo de acesso instalado na plataforma de embarque, interligando esta ao veículo; d) rampa móvel colocada entre o veículo e a plataforma; e) plataforma elevatória; f) cadeira de transbordo.

Para todos os casos é admitido uma declividade máxima de:

Alternativas
Q635496
Engenharia de Transportes e Trânsito Planejamento Urbano , Acessibilidade e Disponibilidade em Engenharia de Transportes e Trânsito ,
Ano: 2016 Banca: IOBV Órgão: Prefeitura de Chapecó - SC Prova: IOBV - 2016 - Prefeitura de Chapecó - SC - Engenheiro de Trânsito |
Q635496 Engenharia de Transportes e Trânsito
Não pode ser considerado acessível um veículo que possuir a seguinte característica:
Alternativas
Q635495
Engenharia de Transportes e Trânsito Planejamento Urbano , Acessibilidade e Disponibilidade em Engenharia de Transportes e Trânsito ,
Ano: 2016 Banca: IOBV Órgão: Prefeitura de Chapecó - SC Prova: IOBV - 2016 - Prefeitura de Chapecó - SC - Engenheiro de Trânsito |
Q635495 Engenharia de Transportes e Trânsito
Todo terminal deve possuir um mínimo de assentos disponíveis para uso das pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida. O número mínimo de assentos disponíveis em terminais para pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida é de:
Alternativas
Q635494
Engenharia de Transportes e Trânsito Planejamento Urbano , Acessibilidade e Disponibilidade em Engenharia de Transportes e Trânsito ,
Ano: 2016 Banca: IOBV Órgão: Prefeitura de Chapecó - SC Prova: IOBV - 2016 - Prefeitura de Chapecó - SC - Engenheiro de Trânsito |
Q635494 Engenharia de Transportes e Trânsito
O veículo de transporte coletivo deve possui no mínimo 10% dos assentos disponíveis para uso das pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida, sendo garantido o mínimo de:
Alternativas
Q635493
Engenharia de Transportes e Trânsito Planejamento Urbano , Acessibilidade e Disponibilidade em Engenharia de Transportes e Trânsito ,
Ano: 2016 Banca: IOBV Órgão: Prefeitura de Chapecó - SC Prova: IOBV - 2016 - Prefeitura de Chapecó - SC - Engenheiro de Trânsito |
Q635493 Engenharia de Transportes e Trânsito
O ponto de parada no passeio público deve estar integrado com o entorno, respeitando uma faixa livre mínima de 1.200 mm em condições de segurança e conforto para circulação de pedestres e pessoas com deficiência em cadeira de rodas. Na falta de espaço suficiente, admite-se uma faixa livre de:
Alternativas
Q458922
Engenharia de Transportes e Trânsito Planejamento Urbano , Acessibilidade e Disponibilidade em Engenharia de Transportes e Trânsito ,
Ano: 2013 Banca: FGV Órgão: DETRAN-MA Prova: FGV - 2013 - DETRAN-MA - Analista de Trânsito |
Q458922 Engenharia de Transportes e Trânsito
Dois importantes atributos competitivos intermodais são a acessibilidade e a disponibilidade.

Com relação a esses atributos, o transporte rodoviário tem acessibilidade e disponibilidade, respectivamente,
Alternativas
Q421377
Engenharia de Transportes e Trânsito Planejamento Urbano , Acessibilidade e Disponibilidade em Engenharia de Transportes e Trânsito ,
Ano: 2014 Banca: IADES Órgão: METRÔ-DF Prova: IADES - 2014 - METRÔ-DF - Segurança Metroferroviário |
Q421377 Engenharia de Transportes e Trânsito
As figuras a seguir representam o símbolo internacional de acesso, o símbolo de acessibilidade assistida e a sinalização indicativa do assento preferencial.

imagem-004.jpg
Com relação à norma brasileira de acessibilidade no sistema de trem urbano ou metropolitano, assinale a alternativa correta.
Alternativas
Q181711
Engenharia de Transportes e Trânsito Planejamento Urbano , Acessibilidade e Disponibilidade em Engenharia de Transportes e Trânsito ,
Ano: 2011 Banca: FCC Órgão: INFRAERO Prova: FCC - 2011 - INFRAERO - Engenheiro Civil - Planejamento Físico de Aeroportos |
Q181711 Engenharia de Transportes e Trânsito
O Sistema que deve ser considerado para a definição da infraestrutura de atendimento aos usuários de um sítio aeroportuário é o que corresponde
Alternativas
Respostas
10: D
11: D
12: C
13: B
14: B
15: A
16: C
17: C
18: A
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