Questões de Concurso Sobre geradores, moderadores e fluxo de tráfego em engenharia de transportes e trânsito

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Q3274958 Engenharia de Transportes e Trânsito
Para elaboração de projeto de sinalização temporária, quais aspectos da intervenção na via devem ser avaliados?
Alternativas
Q3196416 Engenharia de Transportes e Trânsito
No horário de pico da manhã, uma linha transporta 380 passageiros por hora; tem 320 passageiros por hora no Trecho Crítico; a lotação de projeto do veículo é de 50 passageiros; o tempo de ciclo é 35 minutos e é maior que o Período Típico.
Nessas condições, a frequência de viagens, por hora, no horário de pico da manhã é:
Alternativas
Q3175856 Engenharia de Transportes e Trânsito

Analise a Figura 5 abaixo, com base na NBR 16636-4:2023:



Imagem associada para resolução da questão


Nesse sentido, uma faixa de pedestre elevada é exemplo de:

Alternativas
Q3141373 Engenharia de Transportes e Trânsito

Em relação à engenharia de tráfego e à modelagem de demanda de transportes urbanos, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.



( ) A modelagem de demanda de transportes considera variáveis socioeconômicas e padrões de deslocamento para prever a demanda futura.


( ) A engenharia de tráfego lida apenas com o controle de sinais de trânsito, ignorando a análise de fluxos de tráfego.


( ) A otimização da circulação nas vias depende da hierarquização correta da malha viária, incluindo vias locais, arteriais e coletoras.


( ) O transporte urbano eficiente pode ser planejado sem considerar o crescimento populacional ou a expansão urbana.



A sequência está correta em

Alternativas
Q3141369 Engenharia de Transportes e Trânsito
No planejamento de transportes urbanos, a modelagem de demanda é uma ferramenta crucial para prever e ajustar o funcionamento do sistema de transporte público em cidades em expansão, como Cacoal. Considere que a prefeitura de Cacoal deseja otimizar as linhas de ônibus que conectam bairros periféricos ao centro da cidade, baseando-se nos horários de maior demanda de viagens para trabalho e estudo. De acordo com essa necessidade prática, qual dos seguintes procedimentos é mais eficaz para coletar os dados necessários e ajustar as linhas de ônibus de maneira eficiente, levando em conta o contexto de Cacoal?
Alternativas
Q3041393 Engenharia de Transportes e Trânsito
A densidade do tráfego refere-se à quantidade de veículos que ocupam um determinado trecho de via em um determinado momento, sendo um indicador crucial do fluxo e da capacidade viária de uma área. Altas densidades de tráfego são frequentemente sinônimos de congestionamentos, especialmente em áreas urbanas durante os horários de pico, onde a demanda por espaço viário supera sua capacidade. Esta condição não só aumenta o tempo de viagem, como também eleva os níveis de estresse dos motoristas, contribui para a degradação do ar devido ao aumento das emissões de gases e afeta a economia ao reduzir a eficiência do transporte de pessoas e mercadorias. Medidas como a ampliação da infraestrutura viária, a implementação de sistemas de transporte público eficientes e a promoção de alternativas como a carona compartilhada e o uso de bicicletas podem ajudar a mitigar os problemas associados à alta densidade do tráfego. A densidade do tráfego é importante informação que deve ser levada em conta na elaboração de políticas municipais, estaduais e federais de trânsito. 

Sobre o tema, julgue o item apresentado a seguir: 


A densidade rodoviária é calculada usando a relação entre volume e velocidade dos veículos.

Alternativas
Q2463104 Engenharia de Transportes e Trânsito

No que concerne às tarifas de pedágio, julgue o seguinte item.


Existindo previsão contratual, sem prejuízo da aplicação do multiplicador de tarifa, as tarifas de pedágio poderão ser diferenciadas, em decorrência da execução de investimentos, por pista simples e pista dupla.

Alternativas
Q2463103 Engenharia de Transportes e Trânsito

No que concerne às tarifas de pedágio, julgue o seguinte item.


Os usuários cadastrados pela concessionária que passem frequentemente pela mesma praça de pedágio, no mesmo sentido de fluxo e dentro de um mesmo mês calendário, têm direito ao desconto de usuário frequente, sem que a concessionária, nesse caso, faça jus a compensações pela variação de receita.

Alternativas
Q2459405 Engenharia de Transportes e Trânsito
Quanto aos elementos básicos para elaboração de projeto geométrico, é correto afirmar que: 
Alternativas
Q2459401 Engenharia de Transportes e Trânsito
Os três parâmetros fundamentais para o estudo macroscópico do fluxo de veículos em uma via são o volume, a velocidade e a densidade. Em relação a esses parâmetros, é INCORRETO afirmar que: 
Alternativas
Q2459014 Engenharia de Transportes e Trânsito
Marque a alternativa que contém a afirmativa CORRETA sobre Fluxo de Saturação.
Alternativas
Q2459013 Engenharia de Transportes e Trânsito
Considerando o volume de tráfego equivalente, marque a alternativa que corresponde ao fator de equivalência, usualmente utilizado para automóvel. 
Alternativas
Q2459012 Engenharia de Transportes e Trânsito
O desempenho de cada tipo de veículo difere em função de suas características. Os automóveis, referidos na literatura técnica como veículos leves, têm mais agilidade no trânsito se comparados aos veículos comerciais como ônibus, caminhões e carretas. Para se poder compor o volume de tráfego de uma via numa base única, utiliza-se o conceito de veículo equivalente. Assinale a indicação CORRETA sobre fator de equivalência para moto.
Alternativas
Q2442989 Engenharia de Transportes e Trânsito

Julgue o item a seguir, acerca do tráfego urbano. 


O fluxo de tráfego de veículos em uma via é determinado pela contagem dos veículos que transitam em certa seção da via durante determinado período. 

Alternativas
Q2442988 Engenharia de Transportes e Trânsito

Julgue o item a seguir, acerca do tráfego urbano. 


Devido ao caráter dinâmico do trânsito, é necessária avaliação periódica do desempenho da operação do tráfego e de sua fluidez em decorrência da programação semafórica ou em virtude de possível reprogramação.  

Alternativas
Q2442987 Engenharia de Transportes e Trânsito

Julgue o item a seguir, acerca do tráfego urbano. 


A segurança viária para o pedestre em semáforos consiste em andar normalmente durante a travessia da via enquanto o sinal estiver verde e aumentar a velocidade das passadas quando o sinal estiver amarelo e intermitente. 

Alternativas
Q2442986 Engenharia de Transportes e Trânsito

Julgue o item a seguir, acerca do tráfego urbano. 


A implantação de semáforos em interseções viárias justifica-se pelo descrédito dos usuários em relação à sinalização realizada por outros meios, como faixas e placas indicativas de parada obrigatória. 

Alternativas
Q2442985 Engenharia de Transportes e Trânsito

Julgue o item a seguir, acerca do tráfego urbano. 


A taxa de ocupação da via é calculada com base no quociente entre a taxa do fluxo em determinado momento e o respectivo fluxo de saturação de um grupo de movimentos. 

Alternativas
Q2394008 Engenharia de Transportes e Trânsito
Quando uma pista de rolamento comportar várias faixas de circulação no mesmo sentido, são as da ______________destinadas ao deslocamento dos veículos mais lentos e de maior porte, quando não houver faixa especial a eles destinada, e as da ______________, destinadas à ultrapassagem e ao deslocamento dos veículos de maior velocidade. Escolha respectivamente e corretamente as lacunas deixadas no texto:
Alternativas
Q2348881 Engenharia de Transportes e Trânsito
Segundo os conceitos de engenharia de tráfego, a densidade de um fluxo corresponde
Alternativas
Respostas
1: D
2: B
3: D
4: A
5: D
6: E
7: C
8: E
9: A
10: E
11: A
12: B
13: D
14: C
15: C
16: E
17: E
18: C
19: A
20: B