Questões de Engenharia de Transportes e Trânsito - Logística em Engenharia de Transportes e Trânsito para Concurso

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Q2888407 Engenharia de Transportes e Trânsito

O engenheiro de tráfego, ao projetar uma interseção, objetiva, principalmente, definir uma configuração geométrica e um método de controle que minimizem os atrasos e riscos. À medida que o comprimento médio das brechas diminui com o aumento do fluxo principal, tende a aumentar o atraso médio do tráfego não prioritário.

Com isso, aumenta a propensão de os usuários assumirem riscos, ou seja, a aceitação de brechas inferiores às desejadas, o que tem implicações sérias no(a)

Alternativas
Q2463176 Engenharia de Transportes e Trânsito

Julgue o item seguinte, relativo ao Plano Nacional de Logística 2035 (PNL 2035).


No PNL 2035, são simulados cinco cenários futuros, em cuja análise de qualidade é considerado exclusivamente o indicador de capacidade das infraestruturas, ou seja, o volume máximo de cargas ou maior quantidade de passageiros que conseguem utilizar as vias e terminais considerados na rede de transporte utilizada nas simulações.

Alternativas
Q2463174 Engenharia de Transportes e Trânsito

Julgue o item seguinte, relativo ao Plano Nacional de Logística 2035 (PNL 2035).


O PNL 2035 é adotado como instrumento de nível estratégico que propicia a integração dos transportes aéreo, aquaviário e terrestre e a harmonização das políticas setoriais, definindo elementos de logística do transporte multimodal a serem implementados por órgãos ou entidades da administração pública. 

Alternativas
Q2463173 Engenharia de Transportes e Trânsito

Julgue o item seguinte, relativo ao Plano Nacional de Logística 2035 (PNL 2035).


Comparativamente aos demais cenários do PNL 2035 que consideram os cenários macroeconômicos de referência da estratégia federal de desenvolvimento (EFD), o cenário do PNL 2035 que considera a implantação do BR do Mar é o que possui a maior participação da cabotagem costeira na matriz de transportes, tanto em tonelada-quilômetro útil (TKU) quanto em valor-quilômetro útil (VKU).

Alternativas
Q2463172 Engenharia de Transportes e Trânsito

Julgue o item seguinte, relativo ao Plano Nacional de Logística 2035 (PNL 2035).


Dadas as características inerentes ao modo ferroviário, nos cenários do PNL 2035 em que se observa maior participação desse modo na matriz de transporte (mais de 40% em valor-quilômetro útil), também é possível verificar uma redução nos indicadores de volume de gases de efeito estufa emitidos (Gg CO2 eq.) e de tempo médio ponderado — cargas (segundos/km), comparativamente ao cenário contrafactual (cenário futuro de inação). 

Alternativas
Respostas
1: D
2: E
3: C
4: C
5: E