Questões de Engenharia de Transportes e Trânsito - Projetos de Sinalização para Concurso
Foram encontradas 108 questões
Ano: 2023
Banca:
FEPESE
Órgão:
Prefeitura de Balneário Camboriú - SC
Prova:
FEPESE - 2023 - Prefeitura de Balneário Camboriú - SC - Engenheiro de Tráfego |
Q2085332
Engenharia de Transportes e Trânsito
O diagrama de estágios é a representação gráfica da alocação dos movimentos que podem ser realizados (motorizados e não motorizados) em cada estágio de um ciclo semafórico.
Considere S1, S2, S3 e S4 como os grupos semafóricos e
R1 e R2 como pontos de início de uma determinada via.
Considere o diagrama de estágios ilustrado e assinale
a alternativa correta.
Ano: 2022
Banca:
IBFC
Órgão:
DETRAN-AM
Prova:
IBFC - 2022 - DETRAN-AM - Engenheiro com Especialização em Trânsito |
Q1916874
Engenharia de Transportes e Trânsito
O sinal apresentado na Figura 2 a seguir, é
empregado sempre que a parada de um veículo
seja necessária, na via secundária, ao se
aproximar de uma via preferencial. O sinal
“Pare” deve ser posicionado no ponto de
parada do veículo, ou o mais próximo possível
dele, podendo ser acompanhado por uma linha
de retenção e/ou da inscrição da palavra
“PARE” pintada no pavimento. Observe a figura
abaixo.
Figura 2: Posicionamento do sinal PARE – Aproximação sem ilhas Fonte: MT/DNIT/IPR
Para a situação descrita, identifique a distância máxima representada pela letra “X” na Figura 2 e assinale a alternativa correta.
Figura 2: Posicionamento do sinal PARE – Aproximação sem ilhas Fonte: MT/DNIT/IPR
Para a situação descrita, identifique a distância máxima representada pela letra “X” na Figura 2 e assinale a alternativa correta.
Ano: 2022
Banca:
IBFC
Órgão:
DETRAN-AM
Prova:
IBFC - 2022 - DETRAN-AM - Engenheiro com Especialização em Trânsito |
Q1916868
Engenharia de Transportes e Trânsito
A sinalização vertical é um subsistema da sinalização
viária que utiliza sinais apostos sobre placas fixadas
na posição vertical, ao lado ou suspensas sobre a via,
para transmitir mensagens de caráter permanente
ou, eventualmente, variável. A partir deste conceito,
assinale a alternativa incorreta.
Ano: 2022
Banca:
IBFC
Órgão:
DETRAN-AM
Prova:
IBFC - 2022 - DETRAN-AM - Engenheiro com Especialização em Trânsito |
Q1916867
Engenharia de Transportes e Trânsito
A sinalização de obras que possam prejudicar o
tráfego de um local, deve ser realizada
seguindo-se diretrizes básicas, para garantir a
segurança dos usuários e trabalhadores, além
da fluidez do tráfego na área afetada. Tendo em
vista a necessidade da elaboração de um
projeto de desvio de tráfego causado por uma
obra, analise as afirmativas abaixo.
I. O desvio deve ser feito por vias de mesmas características das vias bloqueadas, e na necessidade de desvios com Itinerários alternativos, podem ser utilizados percursos longos, mas próximos da rota original.
II. A iluminação da via, deve ser mantida em todas as fases da obra. Nos casos de retirada ou desligamento, deve ser providenciada iluminação provisória da via.
III. A alteração do esquema de circulação das vias envolvidas e suas transversais devem ser mínimos, e áreas residenciais e das vias que contêm escolas e outros pólos de atração de pedestres devem ser sempre preservados.
IV. Análise das adequações geométricas necessárias à implantação do desvio, como corte de canteiro, ilhas, canalizações.
Estão corretas as afirmativas:
I. O desvio deve ser feito por vias de mesmas características das vias bloqueadas, e na necessidade de desvios com Itinerários alternativos, podem ser utilizados percursos longos, mas próximos da rota original.
II. A iluminação da via, deve ser mantida em todas as fases da obra. Nos casos de retirada ou desligamento, deve ser providenciada iluminação provisória da via.
III. A alteração do esquema de circulação das vias envolvidas e suas transversais devem ser mínimos, e áreas residenciais e das vias que contêm escolas e outros pólos de atração de pedestres devem ser sempre preservados.
IV. Análise das adequações geométricas necessárias à implantação do desvio, como corte de canteiro, ilhas, canalizações.
Estão corretas as afirmativas:
Ano: 2022
Banca:
IBFC
Órgão:
DETRAN-AM
Prova:
IBFC - 2022 - DETRAN-AM - Engenheiro com Especialização em Trânsito |
Q1916864
Engenharia de Transportes e Trânsito
Em uma intercessão, ou seja, vias que se
interceptam em um dado momento e espaço,
diversos problemas podem ser encontrados, e
para que seja possível estabelecer soluções, o
gerenciamento de conflitos deve ser baseado
em uma rotina de análise. Em relação a análise
de uma interseção, avalie as afirmativas abaixo
e dê valores Verdadeiro (V) ou Falso (F).
( ) O problema de uma intercessão é a formação de uma fila excessiva de veículos para transpô-la, e uma das causas prováveis é a insuficiência de brechas para a transposição devido a quantidade de veículos que desejam fazê-la. Uma medida que poderia ser adotada é a adequação de geometria para melhor posicionamento dos veículos.
( ) O problema de uma intercessão é a formação de uma fila excessiva de veículos para transpô-la, e uma das causas prováveis é a grande quantidade de movimentos conflitantes. Uma medida que poderia ser adotada é a alteração de circulação de veículos.
( ) O problema de uma intercessão é a ocorrência de acidentes, e uma das causas possíveis é o desrespeito às normas de preferência de passagem. Uma medida que poderia ser adotada é a definição da preferencial por meio de um sinal (R-1 – Parada obrigatória ou R-2 – Dê a preferência).
( ) O problema de uma intercessão é o risco potencial de acidentes, e uma das causas possíveis é a grande quantidade de movimentos conflitantes. Uma medida que poderia ser adotada é a implantação de sinalização semafórica (pares de vias com mão única de circulação, em sentidos opostos).
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de cima para baixo.
( ) O problema de uma intercessão é a formação de uma fila excessiva de veículos para transpô-la, e uma das causas prováveis é a insuficiência de brechas para a transposição devido a quantidade de veículos que desejam fazê-la. Uma medida que poderia ser adotada é a adequação de geometria para melhor posicionamento dos veículos.
( ) O problema de uma intercessão é a formação de uma fila excessiva de veículos para transpô-la, e uma das causas prováveis é a grande quantidade de movimentos conflitantes. Uma medida que poderia ser adotada é a alteração de circulação de veículos.
( ) O problema de uma intercessão é a ocorrência de acidentes, e uma das causas possíveis é o desrespeito às normas de preferência de passagem. Uma medida que poderia ser adotada é a definição da preferencial por meio de um sinal (R-1 – Parada obrigatória ou R-2 – Dê a preferência).
( ) O problema de uma intercessão é o risco potencial de acidentes, e uma das causas possíveis é a grande quantidade de movimentos conflitantes. Uma medida que poderia ser adotada é a implantação de sinalização semafórica (pares de vias com mão única de circulação, em sentidos opostos).
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de cima para baixo.
Ano: 2022
Banca:
IBFC
Órgão:
DETRAN-AM
Prova:
IBFC - 2022 - DETRAN-AM - Engenheiro com Especialização em Trânsito |
Q1916863
Engenharia de Transportes e Trânsito
A situação dos semáforos de uma interseção,
durante determinado período, possibilitando a
passagem a uma ou mais correntes de tráfego e
no qual não há mudança de cores pode ser
definido como estágio semafórico. Baseado no
conhecimento sobre sinalização de trânsito,
assinale a alternativa correta.
Ano: 2022
Banca:
SELECON
Órgão:
Prefeitura de São Gonçalo - RJ
Prova:
SELECON - 2022 - Prefeitura de São Gonçalo - RJ - Analista de Engenharia de Transporte |
Q1884425
Engenharia de Transportes e Trânsito
Nas vias arteriais, a velocidade máxima permitida nos
trechos onde não há sinalização deve ser de:
Ano: 2022
Banca:
SELECON
Órgão:
Prefeitura de São Gonçalo - RJ
Prova:
SELECON - 2022 - Prefeitura de São Gonçalo - RJ - Analista de Engenharia de Tráfego |
Q1884333
Engenharia de Transportes e Trânsito
No projeto de sinalização semafórica em uma interseção
com duas correntes de tráfego, incluindo passagem de
pedestres, a “fase” de um semáforo corresponde:
Ano: 2022
Banca:
SELECON
Órgão:
Prefeitura de São Gonçalo - RJ
Prova:
SELECON - 2022 - Prefeitura de São Gonçalo - RJ - Analista de Engenharia de Tráfego |
Q1884332
Engenharia de Transportes e Trânsito
Texto associado
A questão refere-se ao projeto de ciclovias ou
ciclofaixas.
No projeto de sinalização horizontal de uma via, a cor
utilizada para demarcar essas ciclovias ou ciclofaixas é:
Ano: 2022
Banca:
SELECON
Órgão:
Prefeitura de São Gonçalo - RJ
Prova:
SELECON - 2022 - Prefeitura de São Gonçalo - RJ - Analista de Engenharia de Tráfego |
Q1884326
Engenharia de Transportes e Trânsito
Em levantamentos topográficos utilizando o Sistema de
Posicionamento Global (GPS), a precisão na aquisição de pontos
pode ser prejudicada por várias razões. Dentre essas razões,
verifica-se:
Ano: 2022
Banca:
FURB
Órgão:
Prefeitura de Blumenau - SC
Prova:
FURB - 2022 - Prefeitura de Blumenau - SC - Engenheiro Civil - Com atuação em Tráfego - Edital nº 002 |
Q1882197
Engenharia de Transportes e Trânsito
Sobre as placas de regulamentação utilizadas no
trânsito, analise as afirmações a seguir, assinalando a
CORRETA.
Ano: 2022
Banca:
FURB
Órgão:
Prefeitura de Blumenau - SC
Prova:
FURB - 2022 - Prefeitura de Blumenau - SC - Engenheiro Civil - Com atuação em Tráfego - Edital nº 002 |
Q1882192
Engenharia de Transportes e Trânsito
Sob a ótica da acessibilidade de pedestres, analise as
afirmações a seguir e responda conforme orientado:
I-Os dispositivos de acionamento manual para travessia de pedestres devem situar-se a no máximo 1,00 m de altura do piso acabado.
II-O tempo de travessia de pedestres deve estar adequado à marcha de pessoas com mobilidade reduzida de 0,4 m/s.
III-Os semáforos para pedestres devem estar equipados com mecanismos e dispositivos sincronizados que contenham sinais visuais e sonoros que estejam de acordo com as normas vigentes.
Dentre as afirmativas anteriores, quais estão CORRETAS?
I-Os dispositivos de acionamento manual para travessia de pedestres devem situar-se a no máximo 1,00 m de altura do piso acabado.
II-O tempo de travessia de pedestres deve estar adequado à marcha de pessoas com mobilidade reduzida de 0,4 m/s.
III-Os semáforos para pedestres devem estar equipados com mecanismos e dispositivos sincronizados que contenham sinais visuais e sonoros que estejam de acordo com as normas vigentes.
Dentre as afirmativas anteriores, quais estão CORRETAS?
Ano: 2022
Banca:
FURB
Órgão:
Prefeitura de Blumenau - SC
Prova:
FURB - 2022 - Prefeitura de Blumenau - SC - Engenheiro Civil - Com atuação em Tráfego - Edital nº 002 |
Q1882189
Engenharia de Transportes e Trânsito
Considere as seguintes afirmações a respeito da
sinalização semafórica e responda conforme orientado:
I-O Grupo de Movimentos é o conjunto de movimentos presentes em uma mesma aproximação que recebem simultaneamente o direito de passagem.
II-Denomina-se Estágio o intervalo de tempo em que um ou mais grupos de movimentos recebem simultaneamente o direito de passagem, ou seja, o estágio compreende o tempo de verde e o tempo de entreverdes que o segue.
III-Denomina-se Vermelho Geral o intervalo de tempo entre o final do amarelo (ou do vermelho intermitente) de um estágio e o início do verde do próximo estágio.
IV-O Plano Semafórico é o conjunto de elementos que caracteriza a programação da sinalização semafórica para uma interseção ou seção de via, num determinado período do dia.
Dentre as afirmativas anteriores, quais estão CORRETAS?
I-O Grupo de Movimentos é o conjunto de movimentos presentes em uma mesma aproximação que recebem simultaneamente o direito de passagem.
II-Denomina-se Estágio o intervalo de tempo em que um ou mais grupos de movimentos recebem simultaneamente o direito de passagem, ou seja, o estágio compreende o tempo de verde e o tempo de entreverdes que o segue.
III-Denomina-se Vermelho Geral o intervalo de tempo entre o final do amarelo (ou do vermelho intermitente) de um estágio e o início do verde do próximo estágio.
IV-O Plano Semafórico é o conjunto de elementos que caracteriza a programação da sinalização semafórica para uma interseção ou seção de via, num determinado período do dia.
Dentre as afirmativas anteriores, quais estão CORRETAS?
Ano: 2021
Banca:
FUNDATEC
Órgão:
Prefeitura de Ivoti - RS
Prova:
FUNDATEC - 2021 - Prefeitura de Ivoti - RS - Motorista |
Q1880732
Engenharia de Transportes e Trânsito
A sinalização de advertência tem por finalidade alertar os usuários da via para as
condições potencialmente perigosas. Em relação à natureza, formas e cores dessas sinalizações,
analise as assertivas a seguir e assinale V, se verdadeiras, ou F, se falsas.
( ) Sinalização de advertência é quadrada, cores amarela e preta.
( ) Sinalização de obras, o fundo e a orla devem ser de cor vermelha. ( ) Sinalização Especial de Advertência apresenta forma retangular, cores laranja e preta.
( ) Sinalização “Semáforo à frente”, apresenta símbolo nas cores preta, vermelha, amarela e verde.
( ) Sinalização “A-15 Parada obrigatória à frente”, apresenta cores amarela e preta.
A ordem correta do preenchimento dos parênteses, de cima para baixo é:
( ) Sinalização de advertência é quadrada, cores amarela e preta.
( ) Sinalização de obras, o fundo e a orla devem ser de cor vermelha. ( ) Sinalização Especial de Advertência apresenta forma retangular, cores laranja e preta.
( ) Sinalização “Semáforo à frente”, apresenta símbolo nas cores preta, vermelha, amarela e verde.
( ) Sinalização “A-15 Parada obrigatória à frente”, apresenta cores amarela e preta.
A ordem correta do preenchimento dos parênteses, de cima para baixo é:
Ano: 2014
Banca:
IDECAN
Órgão:
DETRAN-RO
Prova:
IDECAN - 2014 - DETRAN-RO - Engenheiro Civil Especialista em Trânsito |
Q1341591
Engenharia de Transportes e Trânsito
O tratamento do entorno de escolas em ambientes urbanos requerem medidas diferentes de escolas em ambientes
rurais, uma vez que a composição do tráfego e o comportamento dos condutores são diferentes nestes dois ambientes.
Tais comportamentos oferecem diferentes riscos. Da mesma forma, o comportamento das crianças e adolescentes
também é diferente em ambientes distintos. Sabe‐se que os projetos de sinalização de áreas escolares são peculiares
para cada situação. O entorno, o tamanho e a abrangência da escola são aspectos que influenciam nas características
de cada caso. De acordo com o Manual de Sinalização de Áreas Escolares do DENATRAN, são características das áreas
escolares, EXCETO:
Ano: 2014
Banca:
IDECAN
Órgão:
DETRAN-RO
Prova:
IDECAN - 2014 - DETRAN-RO - Engenheiro Civil Especialista em Trânsito |
Q1341589
Engenharia de Transportes e Trânsito
Sinalização viária e suas relações com o tráfego é o conjunto de processos de comunicação visual e/ou sonora, pelo qual
a autoridade de trânsito regulamenta, adverte ou indica o uso da via, tornando as operações de trânsito mais seguras,
ordenando os fluxos dos veículos e/ou pedestres e permite o aumento da capacidade de vazão das vias públicas. De
acordo com a Resolução nº 160, emitida pelo CONTRAN, os sinais de trânsito classificam‐se, respectivamente, em
Ano: 2014
Banca:
IDECAN
Órgão:
DETRAN-RO
Prova:
IDECAN - 2014 - DETRAN-RO - Engenheiro Civil Especialista em Trânsito |
Q1341581
Engenharia de Transportes e Trânsito
As placas de sinalização devem ser colocadas na posição vertical, fazendo um ângulo de 93° a 95° em relação ao sentido
do fluxo de tráfego, voltadas para o lado externo da via. Esta inclinação tem por objetivo assegurar boa visibilidade e
leitura dos sinais, evitando o reflexo especular que pode ocorrer com a incidência de faróis de veículos ou de raios
solares sobre a placa. De acordo com o Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito, as placas suspensas podem ser
utilizadas, conforme estudos de engenharia de tráfego, nas seguintes situações, EXCETO:
Ano: 2014
Banca:
IDECAN
Órgão:
DETRAN-RO
Prova:
IDECAN - 2014 - DETRAN-RO - Engenheiro Civil Especialista em Trânsito |
Q1341579
Engenharia de Transportes e Trânsito
A sinalização vertical tem a finalidade de fornecer informações que permitam aos usuários das vias adotarem comportamentos adequados, de modo a aumentar a segurança, ordenar os fluxos de tráfego e orientar os usuários da via. Em
relação à sinalização vertical, marque a alternativa INCORRETA.
Ano: 2014
Banca:
IDECAN
Órgão:
DETRAN-RO
Prova:
IDECAN - 2014 - DETRAN-RO - Engenheiro Civil Especialista em Trânsito |
Q1341578
Engenharia de Transportes e Trânsito
Os dispositivos de sinalização semafórica devem ser implantados segundo critérios de projeto, de modo que a informação resultante para os condutores de veículos (motorizados e não motorizados) e para os pedestres seja clara e que a
visibilidade dos dispositivos luminosos ocorra a distâncias adequadas e seguras para os processos de tomada de decisão.
Sobre as características da posição do semáforo antes da via transversal, assinale a alternativa INCORRETA.
Ano: 2014
Banca:
IDECAN
Órgão:
DETRAN-RO
Prova:
IDECAN - 2014 - DETRAN-RO - Engenheiro Civil Especialista em Trânsito |
Q1341576
Engenharia de Transportes e Trânsito
Sinalização horizontal é um subsistema da sinalização viária que se utiliza de linhas, marcações, símbolos e legendas,
pintados ou apostos sobre o pavimento das vias. Tem como função organizar o fluxo de veículos e pedestres;
controlar e orientar os deslocamentos em situações com problemas de geometria, topografia ou frente a obstáculos;
e, complementar os sinais de regulamentação, advertência ou indicação. Sobre a importância da sinalização
horizontal segundo o DENATRAN, assinale a alternativa correta.
Conheça nossos planos