Em um ensaio com modelo autopropelido, mediu-se a
força no dinamômetro D2 instalado entre o carro de
reboque e o modelo, além da força do dinamômetro D1,
que mediu a força na direção da linha do eixo no mancal
de escora do propulsor. Adicionalmente, foi instalado um
peso adicional de forma que este realizasse uma força
horizontal p, relativa à correção de escala na resistência
ao avanço, na proa da embarcação, por intermédio de
polias e cabo.
Para um teste com o modelo e o carro avançando para
vante a uma velocidade V diferente de zero, ao variar-se a
rotação n do propulsor, é correto afirmar que