Questões de Concurso Sobre ensaios mecânicos e tratamentos térmicos em engenharia mecânica

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Q379747 Engenharia Mecânica
A determinação da viscosidade dos materiais betuminosos é feita através de um aparelho padrão, conhecido como viscosímetro Saybolt-Furol. Nesse ensaio, registra-se o tempo necessário para que:
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Q183003 Engenharia Mecânica
Considerando-se as características e aplicações dos ensaios não destrutivos, reconhece-se que o ensaio
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Q183002 Engenharia Mecânica
Quando a radiação do tubo de Raios X tem seu comprimento de onda diminuído, o(a)
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Q183001 Engenharia Mecânica
Em relação ao método de inspeção por ultrassom, afirma-se que a(o)
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Q183000 Engenharia Mecânica
Na inspeção por partículas magnéticas, ao se magnetizar uma peça através do uso dos eletrodos, um dos problemas detectados é que
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Q182999 Engenharia Mecânica
Uma vantagem do ensaio por líquidos penetrantes em relação aos demais ensaios não destrutivos é que o
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Q182998 Engenharia Mecânica
É um defeito não detectável facilmente por uma inspeção visual a
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Q182987 Engenharia Mecânica
A fragilização por revenido ocorre em alguns aços quando o tratamento térmico do revenido resulta na redução da tenacidade apresentada. A respeito desse comportamento, analise as afirmativas a seguir.

I - A presença de elementos de liga, como manganês, níquel ou cromo, e de possíveis impurezas entre os elementos antimônio, fósforo, arsênio e estanho, com concentração relativamente baixa, desloca a transição dúctil-frágil para temperaturas mais elevadas.

II - Quando a curva no ensaio Charpy se desloca para a direção de maiores temperaturas, a temperatura ambiente se situa abaixo da temperatura de transição, no regime de fragilidade.

III - A propagação de trincas nos materiais fragilizados por revenido é transgranular ao longo da fase austenítica.

Está correto o que se afirma em
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Q182976 Engenharia Mecânica
                                    Imagem 012.jpg

O esquema acima resume a operacionalidade de um alto-forno, equipamento siderúrgico no qual se produz o ferro-gusa por meio de reações químicas a partir de minérios de ferro. Em relação ao seu funcionamento, é INCORRETO afirmar que o(a)
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Q182968 Engenharia Mecânica
As propriedades mecânicas dos materiais são determinadas por meio de diversos tipos de ensaios, sendo os ensaios de dureza muito utilizados, devido à sua facilidade de execução. A dureza
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Q182966 Engenharia Mecânica
O método que permite medir a temperabilidade dos aços e que consiste em resfriar uma série de barras cilíndricas de diâmetros crescentes, em condições controladas de resfriamento, é denominado método de
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Q182965 Engenharia Mecânica
Ao estudar o processo de transformação martensítica, um engenheiro concluiu que essa transformação
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Q182964 Engenharia Mecânica
A figura abaixo apresenta simplificadamente o diagrama de transformação por resfriamento contínuo para um aço- carbono comum com 0,76% C. Nesse diagrama, estão indicadas, em tracejado, duas curvas de resfriamento contínuo, as curvas I e II. A curva I corresponde a uma taxa de resfriamento de 140 o C/s, e a curva II corresponde a uma taxa de resfriamento de 35 o C/s.

                                       Imagem 010.jpg

Considere duas pequenas amostras de material, cada uma dessas submetida a um tratamento térmico distinto. A microestrutura final de cada pequena amostra de material será composta exclusivamente por martensita para taxas de resfriamento maiores que a da curva

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Q182962 Engenharia Mecânica
Quando resfriados lentamente, os aços-carbono comuns possuem diferenças em suas microestruturas, devido aos teores de carbono presentes em suas composições. A diferença entre a microestrutura de um aço com teor elevado de carbono, superior a 0,8%, e a de um aço com baixo teor de carbono, ambos na temperatura ambiente, é a formação da fase
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Q182961 Engenharia Mecânica
Presuma o esfriamento lento de uma liga binária Fe-C com 3% em peso de carbono que, ao atingir a temperatura de 1.147 o C, se solidificará totalmente. Nessas circunstâncias, essa liga será composta pela
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Q182960 Engenharia Mecânica

Considere a figura a seguir, que apresenta o diagrama Fe-C para teores de até 6,7% em peso de carbono, para responder à  questão.

 

       

                Imagem associada para resolução da questão


Suponha o esfriamento lento de um aço com 0,3% em peso de carbono, desde a temperatura de 1.000 o C até atingir a temperatura de 727 o C. Nessas condições, esse aço será composto por
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Q182953 Engenharia Mecânica
Em uma aplicação na qual um componente mecânico de aço será submetido a esforços cíclicos de alta intensidade, foi indicado um aço com a seguinte composição química:

C= 0,38 a 0,43%                Mn = 0,65 a 0,85% S = 0,040% max                 P = 0,040% max Si = 0,20 a 0,35%               Cr = 0,70 a 0,90% Mo = 0,20 a 0,30%             Ni = 1,65 a 2,00%

Foi ainda especificado um tratamento térmico de têmpera a 850 o C, com resfriamento em óleo, seguido de revenido a 400 o C. A seleção desse aço e seu respectivo tratamento térmico, são corretos porque o comportamento mecânico desse componente estará associado às seguintes propriedades mecânicas:
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Q182045 Engenharia Mecânica
Imagem 019.jpg

A figura acima mostra o diagrama tensão x deformação obtido de um corpo de prova de aço. Nesse diagrama, podem ser observados os pontos A, B e C, que indicam, respectivamente, as tensões de
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Q180662 Engenharia Mecânica
O tratamento térmico que, após solubilização, permite precipitar, de forma controlada, partículas de segunda fase em aços e ligas especiais é denominado
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Q180654 Engenharia Mecânica
Em relação aos ensaios não destrutivos, a inspeção
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Respostas
561: E
562: B
563: E
564: B
565: B
566: D
567: E
568: D
569: C
570: B
571: C
572: C
573: B
574: E
575: A
576: C
577: C
578: B
579: D
580: B