Questões de Concurso Sobre ensaios mecânicos e tratamentos térmicos em engenharia mecânica

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Q108206 Engenharia Mecânica
Acerca dos materiais comumente utilizados na construção
mecânica, julgue os itens subsequentes.

Os aços inoxidáveis martensíticos não são endurecíveis por meio de tratamento térmicos de têmpera e revenimento, em razão da grande quantidade de austenita que fica retida na microestrutura após o tratamento.
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Q108205 Engenharia Mecânica
Acerca dos materiais comumente utilizados na construção
mecânica, julgue os itens subsequentes.

As ligas de alumínio da série 7xxx, nas quais o elemento de liga principal é o Zn, podem, após tratamentos térmicos, alcançar resistência mecânica superior à dos aços baixo- carbono e dos aços inoxidáveis.
Alternativas
Q108195 Engenharia Mecânica
A dureza é uma propriedade mecânica utilizada na especificação de
materiais e na comparação entre diferentes materiais de uso na
engenharia mecânica. Acerca dos ensaios de dureza em materiais
metálicos, julgue os itens seguintes.

O ensaio de dureza Shore, embora fácil de realizar, tem como desvantagem a impossibilidade de se medir dureza em peças de grandes dimensões.
Alternativas
Q108193 Engenharia Mecânica
A dureza é uma propriedade mecânica utilizada na especificação de
materiais e na comparação entre diferentes materiais de uso na
engenharia mecânica. Acerca dos ensaios de dureza em materiais
metálicos, julgue os itens seguintes.

O ensaio de dureza Brinell consiste em fazer penetrar, lentamente, a superfície do material com uma esfera de aço endurecido, ou metal duro, de 10 mm de diâmetro, sob a ação de uma força de 3.000 kgf.
Alternativas
Q107619 Engenharia Mecânica
Acerca da resistência dos materiais, julgue os itens de 40 a 43.

O ensaio de tração real é mais trabalhoso de se realizar e, por isso, nos ensaios industriais ou de rotina, emprega-se o ensaio de tração convencional, tendo-se em vista a rapidez e facilidade de obtenção de resultados. A deformação real baseia-se na mudança do comprimento inicial da amostra submetida ao ensaio.
Alternativas
Q107609 Engenharia Mecânica
Considerando que a determinação das propriedades mecânicas de
um material metálico é realizada por meio de ensaios diversos, que
podem ser destrutivos ou não destrutivos, julgue os próximos itens.

Os ensaios não destrutivos possibilitam a determinação das características dos materiais, sem prejudicar sua futura utilização. São considerados ensaios não destrutivos os métodos visuais, radiográficos e elétricos, bem como os métodos mecânicos, a exemplo do ensaio de tração.
Alternativas
Q107607 Engenharia Mecânica
Considerando que a determinação das propriedades mecânicas de
um material metálico é realizada por meio de ensaios diversos, que
podem ser destrutivos ou não destrutivos, julgue os próximos itens.

Os ensaios de tração, devido à facilidade de execução e reprodutividade dos resultados, são considerados de grande importância. Esses ensaios são utilizados para caracterizar material, prever a tensão de ruptura e avaliar a tensão de escoamento.
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Q2789533 Engenharia Mecânica
Para um determinado aço, que será empregado na fabricação de um componente de grande responsabilidade estrutural, necessita-se obter a temperatura de transição dútil-frágil, a resistência à fadiga para vida infinita e a tenacidade à fratura. Os ensaios mecânicos que deverão ser realizados em amostras desse aço, para serem obtidas essas propriedades, são, respectivamente,
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Q2789531 Engenharia Mecânica
A respeito de uma amostra de um aço desconhecido, ensaiada em laboratório (micrografia e dureza), sabe-se que a microestrutura é constituída somente por martensita e que a dureza superficial é de 50 HRc. A partir dessas informações, afirma-se que o aço foi submetido a tratamento(s) térmico(s) de
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Q2789505 Engenharia Mecânica
O corpo de prova de um material dúctil é carregado axialmente por tração até romper. Sua falha se deve a uma tensão cisalhante máxima que, relativamente ao corpo de prova, atua em um plano
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Q2757976 Engenharia Mecânica
Um corpo de prova de aço com baixo teor de carbono foi submetido a um ensaio de tração, que forneceu para o Módulo de Young 200.000 MPa, para o Coeficiente de Poisson, 0,3, e para o limite de proporcionalidade, 200 MPa. O módulo de resiliência desse material é
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Q2757973 Engenharia Mecânica
A utilização do ultrassom como um ensaio não destrutivo é, em geral, realizada segundo dois métodos de ensaio diferentes e que se completam. Entre as aplicações recomendáveis para cada método, observa-se que
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Q2757972 Engenharia Mecânica
O ensaio de dureza que relaciona a carga aplicada com a área superficial da impressão e utiliza um penetrador de diamante com o formato de uma pirâmide de base quadrada é denominado Ensaio de Dureza
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Q1660405 Engenharia Mecânica

Considerando o diagrama Fe-FeC acima, julgue o item a seguir.


No tratamento térmico de normalização do aço SAE 1045, a peça deve ser inicialmente aquecida a uma temperatura que permita a formação de austenita (fase (y).

Alternativas
Q1660378 Engenharia Mecânica

Acerca dos materiais voltados à construção mecânica, julgue o item a seguir.


Os ensaios não destrutivos são aqueles realizados sobre os materiais de construção mecânica para identificação de eventuais defeitos tanto superficiais, quanto no interior dos materiais, tais como fissuras, gretas e porosidades. Entre os métodos de ensaio não destrutivo, destacam-se líquidos penetrantes, partículas magnéticas, ultrassom e radiografia.

Alternativas
Ano: 2010 Banca: FUNDATEC Órgão: CEEERS
Q1207309 Engenharia Mecânica
O material isolante que, além de quimicamente inerte, possui excelente rigidez e constante dielétrica, apresenta baixas perdas dielétricas e tem a melhor tolerância ao calor, pois não funde, é:  
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Q569189 Engenharia Mecânica

A respeito dos tratamentos térmicos nos aços pode-se dizer que:

I. O recozimento tem por objetivo a redução da dureza da peça que outros processos geraram o seu endurecimento; consiste em elevar-se a temperatura da peça até a sua transformação completa em austenita e resfriar-se lentamente.

II. A normalização refina a granulação do aço, apaga vestígios de tratamentos térmicos anteriores, apresenta dureza média e boa resistência mecânica; consiste em elevar-se a temperatura da peça até a sua transformação completa em austenita e resfriar-se ao ar, com apresentação da perlita mais fina.

III. A têmpera consiste em elevar-se a temperatura da peça até a sua transformação completa em austenita e resfriarse rapidamente gerando a microestrutura comumente chamada de martensita.

Assinale:

Alternativas
Q569181 Engenharia Mecânica

A respeito dos tratamentos térmicos, analise as afirmativas a seguir:

I. O ensaio Jominy determina a microestrutura de recozimento da peça.

II. A nitretação de uma peça aumenta a sua resistência à fadiga e à corrosão, e seu interior não sofre modificações consideradas.

III. Os ensaios de dureza Brinell, Rockwell e Vickers estão relacionados pelas cargas de aplicação e medem durezas superficiais.

Assinale:

Alternativas
Q569172 Engenharia Mecânica

A respeito dos tratamentos térmicos do aço, analise as afirmativas a seguir:

I. A microestrutura da martensita revenida consiste em reduzir a dureza obtida na têmpera.

II. As curvas TTT dos aços se fazem necessárias para obter suas características durante o seu aquecimento.

III. A temperabilidade do aço é sua capacidade de ser endurecido pelo tratamento térmico da têmpera.

Assinale:

Alternativas
Q536443 Engenharia Mecânica
A respeito de resistência dos materiais e dos ensaios mecânicos, julgue o item a seguir.
Considere uma barra de aço homogênea e de seção transversal uniforme, simplesmente apoiada em uma superfície lisa horizontal e sujeita a aumento de temperatura.Nessa situação, a tensão associada à deformação térmica específica produzida pela dilatação da barra é chamada de tensão térmica específica.
Alternativas
Respostas
581: E
582: C
583: E
584: E
585: E
586: E
587: C
588: D
589: B
590: E
591: A
592: C
593: B
594: C
595: C
596: E
597: E
598: D
599: C
600: E