Questões de Engenharia Mecânica - Manutenção Mecânica para Concurso

1.ângulo de inclinação (queda da roda)

2.ângulo de rotação e ângulo de inclinação do eixo

3.ângulo de convergência da roda

4. ângulo de esterçamento

1. ângulo de rotação e ângulo de inclinação do eixo

2. ângulo de inclinação (queda da roda)

3. ângulo de convergência da roda

4. ângulo de esterçamento

1. ângulo de inclinação (queda da roda)

2. ângulo de rotação e ângulo de inclinação do eixo

3. ângulo de esterçamento

4. ângulo de convergência da roda

1. ângulo de esterçamento

2. ângulo de rotação e ângulo de inclinação do eixo

3. ângulo de convergência da roda

4. ângulo de inclinação (queda da roda)

1. ângulo de convergência da roda

2. ângulo de inclinação (queda da roda)

3. ângulo de rotação e ângulo de inclinação do eixo

4. ângulo de esterçamento

o reparo por necessidade é suficiente, se as falhas podem ser corrigidas em um tempo relativamente curto sem considerável tempo de inatividade. Uma condição prévia é que aconteçam mais danos devido ao atraso na detecção de falhas. Os custos de manutenção são baixos. Para a eliminação rápida de falhas, um estoque relativamente pequeno de peças de reposição deve ser armazenado.

a manutenção preventiva planejada é usada para equipamentos e sistemas de complexidade média, cuja avaria levaria à suspensão da produção por um longo tempo, com prejuízos materiais elevados, componentes destruídos e possivelmente com riscos de acidentes.

para melhorar a eficiência do sistema de manutenção preventiva planejada, é aconselhável que se realize uma manutenção cíclica das partes ou componentes principais. A adequação do ciclo de manutenção deve ser assegurada por uma análise sistemática de falhas.

a manutenção preventiva com base no exame da condição técnica é aconselhável principalmente para máquinas complexas e em casos onde o exame de diagnóstico e a avaliação inequívoca dos dados medidos podem ser realizados. As condições para o ciclo de manutenção da capacidade nominal devem ser criadas, e o desempenho dos equipamentos principais deve ser registrado.

a manutenção preventiva planejada e a manutenção preventiva com base no exame das condições técnicas , em certos casos, podem ser aplicadas em conjunto. A essência deste sistema é que reparos em intervalos mais curtos do que os resultantes da manutenção preventiva planejada são realizados, dependendo do resultado do exame de diagnóstico.

Os requisitos principais de um grupo gerador são: partida segura, transferência de carga o mais rápido possível e baixo custo de manutenção.

O tamanho do grupo gerador é determinado com base nos seguintes fatores: somatória das cargas essenciais e não essenciais instaladas, fator de simultaneidade das cargas instaladas, fator de potência da carga, cargas especiais (por exemplo grande necessidade de energia por curto espaço de tempo, ou necessidade de tensão e freqüência bastante estáveis), tensão e frequência iguais às da concessionária local, características especiais (altitude, temperatura e umidade do ar).

Ao comparar diversos tipos de geradores, deve-se especificar a potência contínua e a potência máxima que o gerador deverá suportar.

A bateria de partida é o elemento mais fraco do grupo gerador, e por isso deverá ser verificada a cada duas semanas quanto a sua condição de carga e ao nível de ácido.

O motor deve ser operado, no mínimo anualmente, sob a aplicação de carga, se possível acima de 50% da carga nominal, até atingir a temperatura operacional.

1 – Linha de contorno visível;

2 – Linha de corte;

3 – Linha de simetria;

4 – Linha de aresta.

1 – Linha tracejada;

2 – Linha ziguezague;

3 – Linha de centro;

4 – Linha cheia de contorno.

1 – Linha de contorno não visível;

2 – Linha de ruptura de corte parcial;

3 – Linha de centro;

4 – Linha de contorno visível.

1 – Linha traceja de contorno não visível;

2 – Linha de ruptura de meio corte;

3 – Linha de centro;

4 – Linha de contorno visível.

V F V F

F V F V

V F F F

F V V V