Questões de Concurso
Sobre modelagem estática e dinâmica em engenharia mecânica
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O momento de inércia do satélite fornece uma medida de sua resistência a mudanças em seu movimento.
Em qualquer uma das configurações apresentadas, só haverá deslocamento relativo entre os membros 1 e 2 da junção (separação) quando a força externa P exceder o valor da pré-carga Fi aplicada ao parafuso.
Com a aplicação da força externa P, a força total sobre o parafuso varia de forma idêntica nas duas configurações.
Em qualquer uma das configurações, Fi = Fa.
O parafuso usado na junção tem diâmetro nominal de 10 mm e rosca métrica com passo igual a 1,25 mm.




Se o carro estiver a uma velocidade


(Assuma que a barra possui raio r e momento de inércia / e momento polar de inércia J=2I.)




Determine a velocidade angular


Desprezando o atrito, avalie o quanto a engrenagem B gira até que ela atinja a velocidade angular de ω rad/s.
Sabe-se que a inércia

A estrutura cai livremente de uma altura h, conforme mostra a figura e a partícula C engancha no batente.

A velocidade angular da estrutura imediatamente após o choque é:


Admitindo que a asa pode ser adequadamente modelada como uma viga, conforme indicado na figura, avalie a variação na sua freqüência natural quando ela está vazia ou cheia de combustível.
Assuma conhecidos o módulo elástico, E, o momento de inércia, I, e o comprimento da viga, l.

O disco de raio R está girando a uma taxa constante θ . Simultaneamente, a estrutura está girando a uma taxa constante β . Avalie a aceleração angular do disco,



Determine a distância b para que o sistema esteja em equilíbrio.



Supondo que o tubo role sem escorregar, o coeficiente de atrito,μ, necessário para impedir o escorregamento é:
Observação: o momento de inércia do disco é


A velocidade angular e a aceleração angular do disco B, são, respectivamente:

Se o motor gira o eixo A com uma velocidade igual a


dentes retos.