Questões de Concurso Sobre sistemas termomecânicos em engenharia mecânica

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Q879989 Engenharia Mecânica
Um ventilador girando com 1.000 rpm, sob uma pressão estática de 8 mmH2O, proporciona uma vazão de 50 m³/h e absorve uma potência 0,2 hp do motor. Se esse mesmo ventilador girar com 2.000 rpm, os valores para vazão, pressão estática e potência absorvida do motor são, respectivamente,
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Q879988 Engenharia Mecânica
Um refrigerador, localizado em um ambiente que se encontra a 27 °C, mantém um compartimento fechado e resfriado a -23 °C. Considerando que esse refrigerador executa um ciclo de refrigeração reversível, é correto afirmar que seu coeficiente de desempenho é
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Q879987 Engenharia Mecânica
Atente ao que se diz sobre motores de combustão interna, e assinale com V o que for verdadeiro e com F o que for falso.
( ) Nos motores com ignição por compressão, a combustão é iniciada pela injeção de combustível no ar quente comprimido. ( ) Em um motor de combustão interna de quatro tempos, o pistão executa dois cursos distintos para cada duas rotações do eixo de manivelas. ( ) No curso de admissão do pistão, os motores com ignição por centelha aspiram somente combustível, enquanto os motores com ignição por compressão aspiram somente ar. ( ) Um parâmetro utilizado para descrever o desempenho de motores alternativos a pistão é a pressão média efetiva.
Está correta, de cima para baixo, a seguinte sequência:
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Q879138 Engenharia Mecânica

Basicamente, a finalidade de um aparelho de ar condicionado é extrair o calor de uma fonte quente, rejeitando para ambiente externo. Existem diversas formas e tabelas que possibilitam a estimativa da carga térmica para que o sistema seja especificado de forma correta e adequada. Nessas condições, para determinar uma carga térmica, além do volume da sala, deve-se levar em consideração:


I. a incidência de ventos laterais.

II. a superfície de janelas e portas.

III. o número de pessoas que ocupam constantemente o recinto.

IV. a estimativa da potência de outros aparelhos elétricos/eletrônicos que existem no local.


Marque a alternativa correta.

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Q879126 Engenharia Mecânica

Sobre os ventiladores, é correto afirmar:


I. Os ventiladores são turbomáquinas geratrizes ou operatrizes, também designados por máquinas turbodinâmicas, que se destinam a produzir o deslocamento dos gases.

II. Segundo o nível energético de pressão, os ventiladores podem ser de baixa, média, alta e muito alta pressão.

III. Os ventiladores de média pressão apresentam pressões entre 0,02 e 0,250 kgf.cm-2 .

IV. Segundo a modalidade construtiva, os ventiladores são classificados em centrífugos, hélico-centrífugos e axiais.

V. Segundo o número de rotores, os ventiladores são classificados em simples estágio e duplo estágio.


Marque a alternativa correta.

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Q879018 Engenharia Mecânica

Um técnico precisa escolher um sistema de refrigeração para uma unidade de climatização utilizando como critério de escolha o maior coeficiente de eficácia.


Considerando o calor trocado no evaporador e o módulo do trabalho do compressor, dentre os sistemas de refrigeração abaixo, o técnico deve escolher o seguinte sistema de refrigeração:

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Q878992 Engenharia Mecânica

Na Figura abaixo é ilustrado um eixo de comando de válvulas para um motor de 4 cilindros, onde se pode observar uma série de cames excêntricos que demarcam as fases de escapamento e admissão do motor.


Imagem associada para resolução da questão


Considere que o primeiro came após a engrenagem do eixo do comando de válvula está na fase de escapamento.


Nessas condições, ocorre admissão no(s) cilindro(s)

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Q878984 Engenharia Mecânica

Imagem associada para resolução da questão


Um mecânico de manutenção automotiva desmontou o motor de um veículo da empresa. Esse veículo utiliza um motor de 4 cilindros como o ilustrado na Figura acima, cujos elementos indicados pela letra D correspondem

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Q869904 Engenharia Mecânica
Alternadores são geradores de corrente alternada destinados a converter energia mecânica em energia elétrica. São máquinas síncronas cuja velocidade de rotação está diretamente relacionada ao número de polos magnéticos e à frequência da força eletromotriz. 
O alternador é constituído de duas partes principais, uma fixa e outra móvel, denominadas, respectivamente, de
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Q869902 Engenharia Mecânica

Um motor diesel de seis cilindros tem um volume total de 12,0 litros e taxa de compressão de 16:1.


Com base no ciclo padrão ar de Diesel, para esse motor, se a razão de corte é igual a 2,5, a razão entre o volume deslocado por um cilindro ao final do processo de fornecimento de calor a pressão constante, e o volume máximo desse mesmo cilindro é

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Q869901 Engenharia Mecânica

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O diagrama na figura acima representa o ciclo de

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Q869900 Engenharia Mecânica

Em ensaios distintos e nas mesmas condições de um motor aspirado que funciona tanto com álcool quanto com gasolina, verificou-se que a RAC na rotação de 5000 RPM foi de 13,5:1 para a gasolina e 9:1 para o álcool. Em ambos os casos o motor funcionou perfeitamente.

Se no ensaio com gasolina, foram consumidos 36,5 kg de combustível, a massa de álcool, em kg, consumida é

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Q869899 Engenharia Mecânica

O rendimento térmico do ciclo padrão ar de Otto é dado pela expressão nt = 1 − r(1−k), onde k é o expoente politrópico para o ar.


Para um motor cujo volume máximo deslocado por um pistão é de 488 cm3 e o volume da câmara de combustão é igual a 61 cm3 , o rendimento térmico é expressa por

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Q869898 Engenharia Mecânica

Imagem associada para resolução da questão


As linhas 2-3 dos diagramas indicadores P x V do ciclo padrão ar de Otto e do ciclo padrão ar de Diesel correspondem respectivamente a

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Q869897 Engenharia Mecânica

As probabilidades de uma pessoa comprar um compressor industrial e escolher o compressor de parafusos, de lóbulos, de palhetas ou de diafragma são respectivamente, 0,10; 0,18; 0,26 e 0,28.


Qual a probabilidade de que determinado cliente compre um desses compressores?

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Q869894 Engenharia Mecânica

Ar é admitido em um compressor operando em regime permanente com uma vazão mássica de 1,5 kg/s. As variações das energias potencial e cinética entre a entrada e a saída do compressor podem ser desprezadas. A taxa de transferência de calor entre o compressor e a vizinhança também é desprezível.


Considerando-se que a entalpia na entrada é dada por 310 kJ/kg e na saída por 462 kJ/kg, o valor da potência de entrada do compressor, em kW, é

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Q869893 Engenharia Mecânica

Vapor d´água é admitido em uma turbina operando em regime permanente com uma vazão mássica de 2 kg/s. As variações das energias potencial e cinética entre a entrada e a saída da turbina podem ser desprezadas. A taxa de transferência de calor entre a turbina e a vizinhança é de - 50 kW.


Considerando-se que a entalpia na entrada é dada por 3.000 kJ/kg e na saída por 2.250 kJ/kg, a potência, em kW, desenvolvida pela turbina é

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Q869891 Engenharia Mecânica

Nos sistemas de grande capacidade podem ser utilizados compressores centrífugos em vez de compressores alternativos.


Com relação às vantagens de um compressor centrífugo sobre um compressor alternativo de mesma capacidade, considere as afirmativas abaixo.


I - As únicas superfícies dos compressores centrífugos com desgaste significativo são as dos mancais principais.

II - Os compressores centrífugos são mais leves e mais compactos do que os compressores alternativos.

III - Os compressores centrífugos vibram menos do que os compressores alternativos.


Está correto o que se afirma em

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Q869876 Engenharia Mecânica

O coeficiente de transferência de calor presente na equação que corresponde à lei do resfriamento de Newton não é uma propriedade termodinâmica.


Esse coeficiente é um parâmetro

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Q869859 Engenharia Mecânica
A eficiência térmica teórica máxima para qualquer ciclo de potência operando entre reservatórios a 427° C e 97° C, em %, é
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Respostas
901: A
902: D
903: B
904: C
905: B
906: E
907: C
908: A
909: D
910: C
911: D
912: C
913: E
914: A
915: D
916: B
917: C
918: E
919: D
920: C