Questões de Concurso Sobre história e geografia do estado de rondônia em história e geografia de estados e municípios

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Ano: 2011 Banca: PGE-RO Órgão: PGE-RO Prova: PGE-RO - 2011 - PGE-RO - Procurador do Estado |
Q214202 História e Geografia de Estados e Municípios
Entre 1647 e 1651, o bandeirante Antonio Raposo Tavares realizou uma das maiores expedições geográficas da história, uma viagem de São Paulo a Belém, percorrendo mais de 5.000 km pelos sertões do continente americano. Essa expedição revelou acessos do sul do Brasil para a Amazônia e a importância do Rio Madeira e sua ligação com os altiplanos andinos.
(http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/8/8137/tde-16072007- 123916/en.php)

Devido à posição estratégica, a Coroa portuguesa determinou a ocupação do vale do rio Madeira, entre outros, por
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Q205498 História e Geografia de Estados e Municípios
Porto Velho nasceu em 1907, como “porto velho dos militares”, referência a uma guarnição que acampara no local em uma das guerras que ocorreram durante a segunda metade do século XIX, entre as nações do continente. Mais tarde, a região passou a ser usada para descarregar material para construção da estrada de ferro Madeira-Mamoré. O conflito continental a que o texto faz referência foi:

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Q205497 História e Geografia de Estados e Municípios
Com muito atraso, produtores rurais finalmente apelam para as hidrovias amazônicas para o escoamento da sua produção. A soja chega ao exterior a partir do rio Madeira, com 910 Km de navegabilidade ajustada. Barcaças de 3 200 toneladas são rastreadas por satélites e orientadas por sonares. O calado é de cinco metros. Na secular hidrovia do Mississipi, o calado é de somente três metros e a carga não pode passar de 1 100 toneladas por barcaça.
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Um dos fatores que garante a navegabilidade do rio Madeira é:

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Q205496 História e Geografia de Estados e Municípios
A Amazônia faz parte de uma gigantesca planície com domínio de terras baixas florestadas, disposta em anfiteatro, enclausurada entre a grande barreira imposta pelas terras cisandinas e pelas bordas dos planaltos Brasileiro e Guianense.Neste espaço, o relevo de Rondônia localiza-se:

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Q186558 História e Geografia de Estados e Municípios
Em sua vasta extensão territorial, o Brasil situa sua economia entre as metrópoles do Sudeste e áreas quase despovoadas, que começam agora, a integrarem-se à economia nacional. Entre estas áreas, podemos citar estados como Tocantins, Acre e Rondônia entre outros. Esta integração é feita atualmente por:
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Q141815 História e Geografia de Estados e Municípios
Inserido na “Amazônia Legal”, o Estado de Rondônia faz parte do maior sistema fluvial do mundo. Entre as bacias hidrográficas do Estado destaca-se a:
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Q141814 História e Geografia de Estados e Municípios
O aspecto geográfico da região Norte é um dos mais exuberantes do planeta. No território de Rondônia, encontramos aspectos geomorfológicos do Brasil Central e Amazônico. Entre eles, destacamos:
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Q141813 História e Geografia de Estados e Municípios
A construção da ferrovia Madeira-Mamoré, situada no Estado de Rondônia, beneficiou o Brasil e outro país da América do Sul. Este país é:
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Q141812 História e Geografia de Estados e Municípios
Em torno do século XVII, as missões religiosas jesuíticas deraminício aos primeiros núcleos de povoamento.No século XVIII, teve início a primeira povoação que resultou no atual Estado de Rondônia. Esta povoação se deu à margem direita do rio:
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Q141811 História e Geografia de Estados e Municípios
Durante o período colonial, a porção norte do território brasileiro, na qual se encontra o atual Estado de Rondônia, não despertou interesse à metrópole a não ser pelas “drogas do sertão”. Podemos dizer que são elas:
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Q141592 História e Geografia de Estados e Municípios
A ferrovia Madeira-Mamoré, importante ponto de escoamento da produção da borracha no início do século XX, encontra-se atualmente quase toda abandonada. A construção dessa ferrovia no território de Rondônia deveu-se, entre outros motivos à:

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Q122334 História e Geografia de Estados e Municípios
Observe o texto e omapa apresentados.
Considerando as informações do texto e a localização das obras, um dos impactos socioambientais que poderia ocorrer na região seria:

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Q122325 História e Geografia de Estados e Municípios
O conceito de hierarquia urbana está baseado na noção de rede urbana, um conjunto integrado de cidades que estabelecem relações econômicas, sociais e políticas entre si, havendo uma hierarquização devido o grau de influência (maior ou menor) que essas cidades possuem dentro desta rede urbana. Tal grau de influência se deve, entre outros fatores, aos serviços prestados e à sua capacidade industrial. Com isso, Porto Velho e Ji-Paraná, possuem, respectivamente, dentro domodelo de hierarquia baseado na indústria, a seguinte hierarquização:

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Q122178 História e Geografia de Estados e Municípios
Comparando os mapas, podemos observar que a BR-364 corta o Estado de Rondônia, atravessando:

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Q115145 História e Geografia de Estados e Municípios
As políticas que orientaram a “conquista da Amazônia” geraram um conflito entre dois tipos de ocupação do espaço geográfico. O povoamento tradicional gerado pelo extrativismo, consistia numa ocupação linear e ribeirinha, assentada na circulação fluvial e na rede natural de rios e igarapés. O povoamento moderno consistiu numa ocupação areolar, polarizada pelos núcleos urbanos em formação e pelos projetos florestais, agropecuários eminerais.

De acordo com a situação descrita no trecho acima, a alternativa que apresenta de forma correta os elementos motivadores do povoamento tradicional e do novo povoamento em Rondônia estão apontados respectivamente, em:
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Q115144 História e Geografia de Estados e Municípios
O ciclo da borracha constituiu uma parte importante da história econômica e social do Brasil, estando relacionado coma extração e comercialização da borracha. Este ciclo teve o seu centro na região amazônica, proporcionando grande expansão na colonização, atraindo riqueza e causando transformações culturais e sociais, além de dar grande impulso à cidade de Manaus. O ciclo da borracha viveu seu auge entre 1879 e 1912, tendo depois experimentado uma sobrevida entre 1942 e 1945.Os fatos históricos relacionados aos dois ciclos da borracha estão apontados corretamente em:
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Q115143 História e Geografia de Estados e Municípios
O aumento populacional verificado no estado de Rondônia entre 1970 e 2000 foi espetacular, quando a população saltou de 116 620 habitantes para 1 379 787, de acordo com os Censos do IBGE, e teve como principal justificativa:
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Q115142 História e Geografia de Estados e Municípios
A Assembleia Legislativa de Rondônia revogou a proteção estadual de quase 1 milhão de hectares de florestas, no final do mês de julho deste ano. As revogações são parte do processo de redefinição das áreas protegidas no estado e de, aproximadamente, 4,4 milhões de hectares que estavam sob proteção estadual emRondônia; agora, são 3,1milhões.Após os estados de Mato Grosso e Pará, Rondônia é o estado que mais desmata suas florestas e o fator quemais contribuiu para o desmatamento foi:
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Q115141 História e Geografia de Estados e Municípios
Nas duas oportunidades em que visitou a cidade, a riqueza deixou Porto Velho pela porta dos fundos, à francesa. Do apogeu da borracha, só sobraram as sucatas da ferrovia Madeira-Mamoré. Da febre do ouro dos anos 1980, restou uma legião de mães solteiras. Agora, no ritmo frenético da conclusão das obras das hidrelétricas de Jirau e Santo Antônio sobram preocupações relacionadas com o crescimento desordenado de Porto Velho, evidenciados, principalmente, por:
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Q115140 História e Geografia de Estados e Municípios
As reservas extrativistas são espaços territoriais destinados à exploração autossustentável e conservação dos recursos naturais renováveis por população extrativista. Esses espaços são considerados de interesse ecológico e social. Assim, a criação da Reserva Estadual Extrativista do RioCautário teve como principal objetivo:
Alternativas
Respostas
661: D
662: B
663: B
664: D
665: C
666: E
667: D
668: A
669: B
670: D
671: E
672: D
673: B
674: E
675: D
676: A
677: B
678: E
679: C
680: D