Questões de Concurso
Sobre história e geografia do estado de rondônia em história e geografia de estados e municípios
Foram encontradas 741 questões
Q221708
História e Geografia de Estados e Municípios
Com mais de 1,5 milhão de habitantes, Rondônia é o terceiro estado mais populoso da região Norte, contando com um processo de urbanização bastante recuado no tempo.
Neste sentido, as duas cidades que se destacam no estado por serem as mais antigas são:
Neste sentido, as duas cidades que se destacam no estado por serem as mais antigas são:
Ano: 2012
Banca:
FUNCAB
Órgão:
MPE-RO
Provas:
FUNCAB - 2012 - MPE-RO - Técnico em Contabilidade
|
FUNCAB - 2012 - MPE-RO - Técnico Administrativo |
Q221668
História e Geografia de Estados e Municípios
Diversos tratados tiveram importância na definição de limites e no processo de povoamento da porção norte e oeste do Brasil. Um impulso no povoamento de Rondônia foi deflagrado pela construção da Estrada de Ferro Madeira-Mamoré.
O contexto histórico dessa construção decorre diretamente doTratado de:
O contexto histórico dessa construção decorre diretamente doTratado de:
Ano: 2012
Banca:
FUNCAB
Órgão:
MPE-RO
Provas:
FUNCAB - 2012 - MPE-RO - Técnico em Contabilidade
|
FUNCAB - 2012 - MPE-RO - Técnico Administrativo |
Q221667
História e Geografia de Estados e Municípios
No que diz respeito ao relevo de Rondônia, pode-se afirmar que é pouco acidentado. Porém, existem áreas com altitudes que chegam a alcançar mais de 800m, como na Serra dos Pacaás Novos.
A área mais acidentada do relevo de Rondônia, na qual se situa a serra mencionada, localiza-se, predominantemente, em que porção do estado?
A área mais acidentada do relevo de Rondônia, na qual se situa a serra mencionada, localiza-se, predominantemente, em que porção do estado?
Ano: 2012
Banca:
FUNCAB
Órgão:
MPE-RO
Provas:
FUNCAB - 2012 - MPE-RO - Técnico em Contabilidade
|
FUNCAB - 2012 - MPE-RO - Técnico em Informática |
FUNCAB - 2012 - MPE-RO - Técnico - Oficial de Diligências |
FUNCAB - 2012 - MPE-RO - Técnico - Oficial de Segurança Institucional |
FUNCAB - 2012 - MPE-RO - Técnico Administrativo |
Q221666
História e Geografia de Estados e Municípios
A ferrovia Madeira-Mamoré foi concluída em 1912 e teve como um de seus principais objetivos o transporte de um produto oriundo da Bolívia e de grande valor econômico, à época.
Esse produto, ao qual o enunciado se refere é a:
Esse produto, ao qual o enunciado se refere é a:
Q214211
História e Geografia de Estados e Municípios
A questão está relacionada ao gráfico abaixo.
As duas principais lavouras de Rondônia, indicadas pelos números 1 e 2 são, respectivamente,
As duas principais lavouras de Rondônia, indicadas pelos números 1 e 2 são, respectivamente,
Q214210
História e Geografia de Estados e Municípios
A questão está relacionada ao gráfico abaixo.
A análise do gráfico e os conhecimentos sobre a população de Rondônia permitem concluir que no período mostrado no gráfico
A análise do gráfico e os conhecimentos sobre a população de Rondônia permitem concluir que no período mostrado no gráfico
Q214209
História e Geografia de Estados e Municípios
Considere as seguintes afirmações sobre a organização do espaço de Rondônia a partir da segunda metade do século XX:
I. A partir da década de 1970, a expansão da fronteira agrícola foi determinante para o desenvolvimento agropecuário no estado que apresentou aumento considerável no número de estabelecimentos agrícolas.
II. O processo de ocupação humana do estado foi executado através dos Projetos de Colonização e de Assentamento Dirigido que se constituíram em atrativos para migrantes, sobretudo sulinos.
III. A expansão do povoamento em Rondônia fez-se basicamente na zona rural e somente no início do ano 2000 a população urbana ultrapassou os 50%.
Está correto SOMENTE o que se afirma em
I. A partir da década de 1970, a expansão da fronteira agrícola foi determinante para o desenvolvimento agropecuário no estado que apresentou aumento considerável no número de estabelecimentos agrícolas.
II. O processo de ocupação humana do estado foi executado através dos Projetos de Colonização e de Assentamento Dirigido que se constituíram em atrativos para migrantes, sobretudo sulinos.
III. A expansão do povoamento em Rondônia fez-se basicamente na zona rural e somente no início do ano 2000 a população urbana ultrapassou os 50%.
Está correto SOMENTE o que se afirma em
Q214208
História e Geografia de Estados e Municípios
No espaço rondoniense são encontradas inúmeras unidades de conservação que têm como um de seus objetivos
Q214207
História e Geografia de Estados e Municípios
Localizado inteiramente na Amazônia Legal, o Estado de Rondônia enfrenta atualmente novos desafios relacionados à sustentabilidade das atividades econômicas, principalmente no que diz respeito à conservação da floresta amazônica.
(http://www.cpafro.embrapa.br/portal/nucleo/floresta/)
É correto afirmar que a floresta amazônica
(http://www.cpafro.embrapa.br/portal/nucleo/floresta/)
É correto afirmar que a floresta amazônica
Q214206
História e Geografia de Estados e Municípios
A criação do Território Federal do Guaporé, em 13/09/1943, atendeu a vários objetivos do governo de Getúlio Vargas dentre os quais destaca-se
Q214205
História e Geografia de Estados e Municípios
No século XIX, o primeiro ciclo da borracha, em território rondoniense,
Q214204
História e Geografia de Estados e Municípios
Considere as afirmações sobre a Ferrovia Madeira- Mamoré:
I. Ainda no período imperial já existiam estudos com o objetivo de construir uma estrada de ferro na região do rio Madeira.
II. Os primeiros materiais para a construção da ferrovia e o primeiro grupo de engenheiros, que permaneceram na região apenas dois anos, eram franceses.
III. Somente em 1903, com o Tratado de Petrópolis, o governo brasileiro obrigou-se a construir a ferrovia que funcionou deficitária por várias décadas.
IV. Ao final do governo JK foi anunciado o fechamento da ferrovia e o início da construção da BR-364.
Está correto SOMENTE o que se afirma em
I. Ainda no período imperial já existiam estudos com o objetivo de construir uma estrada de ferro na região do rio Madeira.
II. Os primeiros materiais para a construção da ferrovia e o primeiro grupo de engenheiros, que permaneceram na região apenas dois anos, eram franceses.
III. Somente em 1903, com o Tratado de Petrópolis, o governo brasileiro obrigou-se a construir a ferrovia que funcionou deficitária por várias décadas.
IV. Ao final do governo JK foi anunciado o fechamento da ferrovia e o início da construção da BR-364.
Está correto SOMENTE o que se afirma em
Q214203
História e Geografia de Estados e Municípios
Na região do Guaporé, durante o período colonial, a sociedade era comandada por uma elite branca que
Q214202
História e Geografia de Estados e Municípios
Entre 1647 e 1651, o bandeirante Antonio Raposo Tavares realizou uma das maiores expedições geográficas da história, uma viagem de São Paulo a Belém, percorrendo mais de 5.000 km pelos sertões do continente americano. Essa expedição revelou acessos do sul do Brasil para a Amazônia e a importância do Rio Madeira e sua ligação com os altiplanos andinos.
(http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/8/8137/tde-16072007- 123916/en.php)
Devido à posição estratégica, a Coroa portuguesa determinou a ocupação do vale do rio Madeira, entre outros, por
(http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/8/8137/tde-16072007- 123916/en.php)
Devido à posição estratégica, a Coroa portuguesa determinou a ocupação do vale do rio Madeira, entre outros, por
Q205498
História e Geografia de Estados e Municípios
Porto Velho nasceu em 1907, como “porto velho dos militares”, referência a uma guarnição que acampara no local em uma das guerras que ocorreram durante a segunda metade do século XIX, entre as nações do continente. Mais tarde, a região passou a ser usada para descarregar material para construção da estrada de ferro Madeira-Mamoré. O conflito continental a que o texto faz referência foi:
Q205497
História e Geografia de Estados e Municípios
Com muito atraso, produtores rurais finalmente apelam para as hidrovias amazônicas para o escoamento da sua produção. A soja chega ao exterior a partir do rio Madeira, com 910 Km de navegabilidade ajustada. Barcaças de 3 200 toneladas são rastreadas por satélites e orientadas por sonares. O calado é de cinco metros. Na secular hidrovia do Mississipi, o calado é de somente três metros e a carga não pode passar de 1 100 toneladas por barcaça.
Um dos fatores que garante a navegabilidade do rio Madeira é:
Um dos fatores que garante a navegabilidade do rio Madeira é:
Q205496
História e Geografia de Estados e Municípios
A Amazônia faz parte de uma gigantesca planície com domínio de terras baixas florestadas, disposta em anfiteatro, enclausurada entre a grande barreira imposta pelas terras cisandinas e pelas bordas dos planaltos Brasileiro e Guianense.Neste espaço, o relevo de Rondônia localiza-se:
Ano: 2009
Banca:
FUNCAB
Órgão:
SESAU-RO
Provas:
FUNCAB - 2009 - SESAU-RO - Analista de Sistemas
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FUNCAB - 2009 - SESAU-RO - Médico neurocirurgião |
FUNCAB - 2009 - SESAU-RO - Médico ortopedista e traumatologista |
FUNCAB - 2009 - SESAU-RO - Médico - Cardiologia - 20H |
FUNCAB - 2009 - SESAU-RO - Médico endocrinologista |
FUNCAB - 2009 - SESAU-RO - Médico radioterapeuta |
FUNCAB - 2009 - SESAU-RO - Engenheiro de Segurança do Trabalho |
FUNCAB - 2009 - SESAU-RO - Engenheiro Mecânico |
FUNCAB - 2009 - SESAU-RO - Engenheiro Civil |
Q186558
História e Geografia de Estados e Municípios
Em sua vasta extensão territorial, o Brasil situa sua economia entre as metrópoles do Sudeste e áreas quase despovoadas, que começam agora, a integrarem-se à economia nacional. Entre estas áreas, podemos citar estados como Tocantins, Acre e Rondônia entre outros. Esta integração é feita atualmente por:
Q141815
História e Geografia de Estados e Municípios
Inserido na “Amazônia Legal”, o Estado de Rondônia faz parte do maior sistema fluvial do mundo. Entre as bacias hidrográficas do Estado destaca-se a:
Q141814
História e Geografia de Estados e Municípios
O aspecto geográfico da região Norte é um dos mais exuberantes do planeta. No território de Rondônia, encontramos aspectos geomorfológicos do Brasil Central e Amazônico. Entre eles, destacamos:
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