Questões de Logística - Cadeia de suprimentos para Concurso
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Com o avanço da ciência de dados e da Inteligência Artificial, o planejamento de demanda tornou-se mais complexo, exigindo uma abordagem que vai além da simples previsão de eventos específicos. Em vez de buscar previsões exatas, é mais produtivo avaliar cenários possíveis e trabalhar com distribuições estatísticas para aumentar a resiliência das cadeias de suprimentos. Isso reflete uma necessidade crescente de uma mudança de mindset nas áreas de logística e supply chain, nas quais a capacidade de lidar com incertezas e interpretar dados é mais relevante do que a escolha de ferramentas específicas.
A integração de tecnologias emergentes, como a Inteligência Artificial conversacional, tem o potencial de transformar a gestão de demanda ao melhorar a explicação de modelos complexos e a personalização do planejamento. Essas tecnologias oferecem novas formas de interação e análise que podem facilitar a adaptação às condições variáveis do mercado.
Para alcançar um nível avançado no planejamento de demanda, é essencial investir continuamente em pessoas e processos, garantindo uma visão clara e estruturada. O entendimento profundo das tecnologias e dos dados é crucial para enfrentar a complexidade e a incerteza dos mercados modernos, destacando a importância da competência analítica e da capacidade de interpretação dos dados na gestão eficiente da demanda.
Extraído e adaptado de: “Uma fábrica de decisões”: planejamento de demanda apoiado pelo uso de dados. Entrevista exclusiva com o Dr. Donald Neumann, Principal Data Scientist na QuantumBlack. Mundo Logística, edição 94, maio/junho 2023.
Qual dos seguintes aspectos é destacado no texto como uma razão pela qual a previsão de demanda se tornou mais difícil, apesar do aumento da disponibilidade de dados?
I. Controle de Qualidade
II. Padronização
III. Melhoria Contínua
IV. Rastreabilidade
( ) Refere-se à implementação de processos e práticas que visam a detecção e a correção de problemas antes que eles impactem os produtos finais. Inclui inspeções regulares e testes para garantir que os produtos atendam aos requisitos especificados e normas de qualidade.
( ) Envolve o desenvolvimento e a aplicação de procedimentos e especificações consistentes para todas as atividades logísticas. Essa prática assegura que todas as operações sigam padrões uniformes para manter a qualidade e eficiência.
( ) Refere-se à capacidade de monitorar e registrar todas as etapas do processo logístico, desde a origem até a entrega final. Isso inclui o uso de tecnologia para acompanhar o progresso e assegurar que todos os produtos sejam rastreados e gerenciados de forma eficaz.
( ) É a abordagem de revisar e aprimorar continuamente os processos e práticas logísticas. Envolve a identificação de áreas para melhorias e a implementação de mudanças para otimizar o desempenho e aumentar a satisfação do cliente.
A sequência CORRETA é:
LEITE, Paulo R. Logística reversa. São Paulo: Editora Saraiva, 2017.
A Logística Verde consiste em um conjunto de medidas e ações sustentáveis nos processos logísticos de uma organização. O principal objetivo é coordenar as atividades dentro de uma cadeia de suprimentos de modo que haja menor impacto ambiental.
SANTOS, Jaqueline da S.; BORTOLON, Karen M.; CHIROLI, Daiane M. de G; OIKO, Olívia T. Logística verde: conceituação e direcionamentos para aplicação. Revista Eletrônica em Gestão, Educação e Tecnologia Ambiental, p. 314-331, 2015.
Com base nas informações dos textos e considerando os conceitos da Logística Reversa e de Logística Verde, analise as afirmações a seguir.
I. A logística reversa de pós-consumo visa agregar valor a um produto logístico que é devolvido por razões comerciais, erros no processamento dos pedidos, defeitos ou falhas de funcionamento, avarias no transporte etc.
II. Na remanufatura, os materiais constituintes dos produtos descartados são extraídos industrialmente, transformando-se em matérias-primas secundárias, que serão incorporadas à fabricação de novos produtos.
III. Bens de pós-consumo podem retornar ao ciclo produtivo, por meio dos canais de desmanche, reciclagem ou reuso, em uma extensão de sua vida útil.
IV. Os principais motivos de devoluções de logística de pós-venda podem ser agrupados em três categorias: comerciais; por garantia/qualidade e substituição de componentes.
V. Pode-se afirmar que Logística Verde é um conceito sinônimo de Logística Reversa.
Assinale a opção CORRETA:
Fonte: https://www.agazeta.com.br/es/cotidiano/mimoso-do-sul-foi-alertada-ha-dez-anos-sobre-o-risco-deinundacao-0524
Considerando o papel da logística humanitária em tais situações, qual é uma das principais responsabilidades imediatas após um desastre como o de Mimoso do Sul?
Com relação aos PRRs, analise as afirmações a seguir:
I. O QR (Quick Response – Resposta Rápida) é um sistema no qual os fornecedores recebem os dados coletados nos pontos de venda do cliente e utilizam essa informação para sincronizar suas operações de produção e seus estoques com as vendas reais do cliente.
II. No VMI (Vendor Managed Inventory – Estoques Gerenciados pelo Fornecedor) há necessidade de pedidos de reabastecimento por parte do cliente.
III. No CPFR (Collaborative Planning, Forecasting, and Replenishment - Planejamento, Previsão e Reposição Cooperativos), fabricantes e varejistas compartilham sistemas e o processo de cálculo de lote econômico de compra.
IV. No CRP (Continuous Replenishment Program – Programa de Reposição Contínua) não existe estoque ao longo da cadeia.
V. Um dos objetivos do ECR (Efficient Consumer Response - Resposta Eficiente ao Consumidor) é otimizar a cadeia de valor visando reduzir custos e reagir dinamicamente às demandas e às expectativas do consumidor.
Assinale a alternativa CORRETA: