Questões de Concurso
Sobre motor a diesel em mecânica de autos
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Em um motor diesel, qual componente é responsável por comprimir o ar dentro do cilindro a uma temperatura suficientemente alta para que o combustível injetado se inflame espontaneamente?
Um operador de escavadeira hidráulica relata que a máquina está apresentando perda de potência e emitindo fumaça branca pelo escapamento. Qual a provável causa do problema?
Durante uma inspeção em um motor a diesel, o mecânico identificou problemas em componentes relacionados à alimentação de combustível. Ele explica que a manutenção adequada desses componentes é essencial para o bom funcionamento do motor, desta forma responda. Quais dos componentes a seguir pertencem ao sistema de alimentação de um motor diesel?
I. Filtro de combustível.
II. Bomba injetora.
III. Vela de ignição.
IV. Eletroinjetores.
Marque a opção correta.
Coluna 1
1. Admissão.
2. Compressão.
3. Combustão.
4. Escape.
Coluna 2
( ) O ar é comprimido, aumentando a temperatura.
( ) Entrada de ar no cilindro.
( ) Os gases de combustão são expulsos.
( ) O combustível é injetado e se inflama com o ar quente, gerando expansão dos gases.
A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é:
Considerando o contexto apresentado, julgue o item a seguir:
A combustão em motores diesel e gasolina difere principalmente no processo de ignição e na composição do combustível. Nos motores a gasolina, a mistura de ar e combustível é comprimida e, em seguida, ignitada por uma faísca gerada por uma vela de ignição. Em contraste, os motores diesel utilizam compressão elevada para aquecer o ar, e o combustível é injetado diretamente na câmara de combustão, onde se inflama devido à alta temperatura do ar comprimido. Essa diferença resulta em características de desempenho distintas, como eficiência térmica e emissões, sendo os motores diesel geralmente mais eficientes em termos de consumo de combustível.
Texto adaptado Fonte: "https://www.mecanicasofiste.com.br/downloads/apostila.pdf"
1º: Realiza a aspiração do ar para dentro do cilindro.
2º: Inicia a compressão e a temperatura dentro do cilindro aumenta devido à diminuição do volume.
3º: O combustível é pulverizado pelo ejetor em gotículas, causando a mistura com o ar quente, originando a combustão.
4º: Final do ciclo, que se encerra com a fase de escape, momento em que os gases de combustão são expulsos do cilindro.
Em um motor a diesel de quatro tempos, a árvore de manivelas descreve uma volta (360º). em qual tempo?
O motor a combustão interna de pistão que funciona segundo o ciclo Diesel apresenta, durante o funcionamento, quatro fases. Indique a sequência correta dessas fases.