Questões de Mecânica de Autos - Motor a diesel para Concurso

A condução de um veículo pesado em declives acentuados exige do motorista uma série de procedimentos e cuidados específicos para garantir a segurança e a eficiência do transporte. Dentre esses procedimentos, a utilização correta do freio motor é fundamental para evitar o superaquecimento do sistema de freios e o consequente risco de falha. No entanto, a técnica de utilização do freio motor pode variar dependendo do tipo de veículo e da tecnologia embarcada. Em um caminhão moderno, equipado com sistema de freio motor eletrônico, a sequência ideal de ações para iniciar a frenagem em um declive acentuado é:

Seu sistema de ignição é espontâneo sem precisar centelha de vela para entrarem funcionamento como os motores à gasolina. Os motores antigos têm sistema de injeção mecânica de combustível, portanto, se der um tranco, mesmo sem a chave ligada o motor entra em funcionamento. Possui bicos e bomba injetora que trabalham com pressões altíssimas. O texto acima refere-se ao:

Texto adaptado Fonte: "https://www.mecanicasofiste.com.br/downloads/apostila.pdf"

No Sistema de alimentação de combustíveis, considerando-se o fluxograma do sistema de alimentação diesel turbinado com intercooler, analise as respostas e marque a opção CORRETA que descreve o item que não faz parte deste fluxo. 

Sistemas de Alimentação é um conjunto de mecanismos que tem por função suprir uma quantidade correta de combustível ao motor, de acordo com a velocidade e a carga que lhe é imposta. Considerando-se sua composição, analise as resposta e marque a opção CORRETA que define um componente que tem como função separar partículas de água e sujeira do óleo diesel. 

Os ciclos Otto e Diesel são dois tipos de motores de combustão interna que se diferenciam na forma como o combustível é injetado e na mistura de ar e combustível. Referente ao ciclo Otto, analise as respostas e marque a opção CORRETA que informa a sua característica de injeção de combustível.