Questões de Mecânica de Autos - Motor para Concurso
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A simbologia a seguir refere-se a:
I - Utilizar o combustível correto. O engano na hora de abastecer pode danificar o motor.
II - Abastecer em postos de confiança. Cuidado com combustíveis muito baratos, eles podem estar adulterados.
III - Trocar os filtros de ar e combustível dentro dos períodos recomendados, ou sempre que for necessário.
Estão corretas:
I. O cárter é um dos componentes fixos do motor automotivo.
II. O filtro de óleo do motor está inserido entre os componentes do sistema de lubrificação do motor automotivo.
“Apresenta uma configuração em que os pistões estão dispostos em torno de uma única manivela do Cambota e foi muito utilizado para mover hélices de aviões”.
O motor automotivo é basicamente dividido em:
I – sistema de alimentação;
II – sistema de direção;
III – sistema de ignição;
IV – sistema de lubrificação.
Quais das afirmativas listadas acima estão CORRETAS?
É importante estar atento ao acendimento de luzes no painel do veículo, pois a desconsideração do aviso delas poderá causar sérios danos aos veículos ou, até mesmo, acidentes. O indicador do painel, representado na imagem abaixo, significa:
Considerando‐se uma visão geral dos conjuntos básicos dos veículos, sobre o motor diesel, analisar a sentença abaixo:
Seu sistema de ignição é espontâneo, sem precisar de centelha de vela como os motores convencionais (gasolina ou álcool) para entrar em funcionamento (1ª parte). Os motores antigos têm sistema de injeção mecânica de combustível, portanto, se der um tranco, sem a chave ligada, o motor não entra em funcionamento (2ª parte). Possui bicos e bomba injetora que trabalham com pressões altíssimas (3ª parte).
A sentença está:
Em relação à reparação das peças de lubrificação de um motor de automóvel, marcar C para as afirmativas Certas, E para as Erradas e, após, assinalar a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
(_) A válvula de escape deve deslizar livremente na sua guia e apresentar uma superfície de apoio sem estrias.
(_) Deve-se observar o estado das soldagens. A soldagem com estanho não pode resistir por muito tempo às vibrações de marcha.
(_) Os elementos filtrantes podem ser limpos com óleo mineral e depois lavados e depurados com gasolina. Na maioria dos casos, aconselha-se a substituição dos elementos de filtragem.