Questões de Mecânica de Autos - Suspenção para Concurso

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Q3038258 Mecânica de Autos
Determinadas peças são comuns a todos os tipos de suspensão de carro, o que será alterado é a quantidade de cada uma, assim como a sua disposição. Avalie as respostas e marque a opção CORRETA de um componente que não faz parte da suspensão. 
Alternativas
Q3019450 Mecânica de Autos
Além do alinhamento da direção de veículos pesados garantir a segurança, estabilidade e eficiência operacional resulta no(a):
Alternativas
Q3018116 Mecânica de Autos
Mecânica Básica de Veículos - Sistema de Suspensão

José, ao conduzir seu veículo em uma estrada rural de Queimadas, PB, nota que o carro balança excessivamente após passar por irregularidades na estrada. Ele suspeita de problemas no sistema de suspensão. Considere as seguintes ações que ele pode tomar para diagnosticar o problema:

1. José deve verificar os amortecedores para ver se há vazamento de óleo ou desgaste.
2. O alinhamento das rodas deve ser verificado, pois pode estar contribuindo para a instabilidade.
3. Ele deve conferir se as molas estão em boas condições e sem sinais de danos.
4. O balanceamento das rodas é irrelevante para o problema de balanço excessivo e não precisa ser verificado.
5. José deve verificar a pressão dos pneus, pois ela pode afetar a estabilidade do veículo.

Alternativas:
Alternativas
Q2920841 Mecânica de Autos

Em relação ao amortecedor, à barra estabilizadora e à suspensão, assinale a alternativa INCORRETA:

Alternativas
Ano: 2007 Banca: CONSULPLAN Órgão: Chesf Prova: CONSULPLAN - 2007 - Chesf - Motorista |
Q2878086 Mecânica de Autos

Fazem parte do sistema de suspensão de um veículo:

Alternativas
Q2868527 Mecânica de Autos

Assinale a alternativa CORRETA:


Conjunto de dois ou mais eixos, podendo qualquer deles ser motriz, com suspensão constituída de um mesmo lado do chassi, por feixe de molas para cada eixo, interligados por barra oscilante (balancim), de forma a possibilitar que as rodas acompanhem as irregularidades da via e distribuam a carga adequadamente sobre todas as rodas é chamado de:


Alternativas
Q2868498 Mecânica de Autos

Sobre as barras estabilizadoras utilizadas nos veículos é CORRETO afirmar:

Alternativas
Q2576641 Mecânica de Autos
Mecânica Básica de Veículo - Freios e Suspensão
A manutenção dos sistemas de freios e suspensão é essencial para a segurança veicular. Avalie as afirmativas abaixo e selecione a alternativa correta.

1. A revisão dos freios é garantida pela inspeção e substituição das pastilhas (Duffy, 2012).
2. A suspensão, composta por amortecedores e molas, é responsável por absorver impactos e manter a estabilidade do veículo, devendo ser inspecionada regularmente para identificar possíveis vazamentos de óleo ou desgaste (Gilles, 2011).
3. A troca do fluido de freio deve ser realizada periodicamente, pois o fluido higroscópico pode absorver umidade, reduzindo a eficiência do sistema de frenagem (Bosch, 2010).
4. A verificação das buchas e juntas da suspensão é essencial para assegurar a integridade do sistema, prevenindo folgas e rupturas que possam comprometer a dirigibilidade e a segurança do veículo (Gilles, 2011).
5. A manutenção preventiva dos sistemas de freios e suspensão contribui para a segurança no trânsito, excluindo o risco de acidentes (Crouse & Anglin, 2011).

Alternativas: 
Alternativas
Q2552149 Mecânica de Autos
Julgue o item subsequente. 


Revisar a suspensão do carro não é necessário se o motorista não percebe nenhum problema ao dirigir. 
Alternativas
Q2539382 Mecânica de Autos
São componentes do sistema de suspensão, EXCETO:
Alternativas
Q2531186 Mecânica de Autos
Sabe-se que o diâmetro do pistão presente no amortecedor tem influência na vida e no grau de amortecimento do mesmo. Podemos afirmar que, quando maior for a sua área e suas válvulas:
Alternativas
Q2531183 Mecânica de Autos
Conforme os conceitos básicos relacionados à mecânica automotiva, pode-se afirmar corretamente que o amortecedor faz parte de quais dos sistemas presentes no veículo:
Alternativas
Q2529223 Mecânica de Autos
Sistema de suspensão que foi amplamente utilizado em veículos leves antigos, na dianteira e na traseira e que hoje é utilizada em veículos pesados tanto na dianteira como na traseira, caracterizado por possuir um eixo rígido ligando uma roda a outra. Os impactos recebidos em uma roda são transmitidos para outra devido a rigidez do eixo:
Alternativas
Q2529222 Mecânica de Autos
No sistema de suspensão automotiva, o elemento responsável por atenuar os impactos impostos pelas molas são a(o)s:
Alternativas
Q2528092 Mecânica de Autos
Os elementos automotivos pivô, eixo interconector e mola helicoidal são componentes presentes no sistema de: 
Alternativas
Q2513123 Mecânica de Autos
Indique os nomes que compõem o sistema de suspensão veicular, na figura 4, seguindo a sequência numérica indicada.
Figura 4: Sistema de suspensão veicular Imagem associada para resolução da questão
Fonte: CPCON, 2024.
Assinale a alternativa CORRETA. 
Alternativas
Q2513118 Mecânica de Autos
Sobre sistemas de amortecedores veiculares, analise as afirmativas abaixo.
I- Os amortecedores têm como função absorver os impactos e vibrações do solo, propiciando que as molas não oscilem em sentidos para cima ou para baixo continuamente, absorvendo a energia acumulada nas molas. II- Durante uma manutenção, caso os amortecedores apresentem características úmidas com óleo em sua superfície externa, este necessita da sua substituição, pois o mesmo apresenta vazamento do óleo no interior do cilindro, sobrecarregando as molas helicoidais e não funcionando corretamente para absorção do impacto ao solo. III- Os amortecedores servem para garantir que o carro ganhe maior rigidez em relação ao solo, dissipando em energia potencial na relação pneu solo. IV- As molas helicoidais servem para estabilizar as irregularidades do solo na carroceria e ocupantes do veículo, garantindo assim uma condução mais estável do veículo, não deixando o automóvel com características de rigidez, além disso, elas atuam como acumuladores de energia.
É CORRETO o que se afirma em:
Alternativas
Q2512706 Mecânica de Autos
Considere o sistema de suspensão de um veículo que utiliza feixe de molas. Indique se as seguintes afirmativas são verdadeiras ou falsas:


I. O feixe de molas é um conjunto de várias lâminas de metal sobrepostas e fixadas entre si, proporcionando suporte e absorção de impactos ao veículo.

II. O feixe de molas é mais comumente encontrado em veículos de passeio, devido à sua capacidade de fornecer uma condução suave e confortável.

III. Os veículos comerciais, como caminhões e vans, frequentemente utilizam feixe de molas devido à sua capacidade de suportar cargas pesadas e proporcionar estabilidade.

Agora, escolha a opção que indica quais afirmativas estão corretas:
Alternativas
Q2463154 Mecânica de Autos

Julgue o item a seguir, referente ao modelo de carregamento e dinâmica do veículo em sistema massa-mola em via permanente. 


Nesse modelo, o veículo (caixa, truque e rodeiro) é representado por um sistema de molas e amortecedores (ou suspensões).

Alternativas
Q2463153 Mecânica de Autos

Julgue o item a seguir, referente ao modelo de carregamento e dinâmica do veículo em sistema massa-mola em via permanente. 


Os sistemas de suspensão no referido modelo têm como finalidade o conforto e a segurança no transporte.

Alternativas
Respostas
1: D
2: E
3: A
4: A
5: A
6: A
7: D
8: C
9: E
10: E
11: A
12: C
13: B
14: C
15: C
16: D
17: E
18: B
19: C
20: C