Questões de Concurso Sobre suspenção em mecânica de autos

Foram encontradas 143 questões

Q2868527 Mecânica de Autos

Assinale a alternativa CORRETA:


Conjunto de dois ou mais eixos, podendo qualquer deles ser motriz, com suspensão constituída de um mesmo lado do chassi, por feixe de molas para cada eixo, interligados por barra oscilante (balancim), de forma a possibilitar que as rodas acompanhem as irregularidades da via e distribuam a carga adequadamente sobre todas as rodas é chamado de:


Alternativas
Q2868498 Mecânica de Autos

Sobre as barras estabilizadoras utilizadas nos veículos é CORRETO afirmar:

Alternativas
Q2777324 Mecânica de Autos

A finalidade da suspensão e dos amortecedores é:

Alternativas
Q2772113 Mecânica de Autos

Suspensão é um conjunto de peças que adequa a transmissão de energia da excitação de base (uma lombada, por exemplo) e a capacidade de aderência do veículo ao solo.

Sobre “suspensão”, marque a afirmação incorreta.

Alternativas
Q2743171 Mecânica de Autos

Fazem parte do sistema de suspensão do veículo as duas peças indicadas em:

Alternativas
Q2695225 Mecânica de Autos

Molas, amortecedores, barras estabilizadoras, pinos esféricos e bandejas de suspensão fazem parte do sistema de:

Alternativas
Q2687279 Mecânica de Autos

O sistema de suspensão tem como função estabilizar o carro durante sua movimentação. Esse sistema serve para amortecer os impactos causados pelas irregularidades da pista, impedindo que esses impactos sejam sentidos pelo motorista e passageiros. A suspensão mantém o veículo na altura adequada e alinhado com as vias. Leia as afirmações abaixo, sobre os componentes desse sistema.


I - As molas podem ser feitas de aço e enroladas em forma cilíndrica ou cônica ou podem ser do tipo feixe de molas.

II - Os amortecedores trabalham em conjunto com as molas: quando estas se comprimem, os amortecedores entra em ação se estendendo lentamente, balanceando a ação das molas para manter o automóvel estável.

III - A bandeja de suspensão tem a função primária de apoio da coluna de suspensão e garante o alinhamento da suspensão, suportando a s forças laterais durante as curvas, limitando e controlando o movimento das rodas em frenagens e arranques.


São corretas:

Alternativas
Q2679361 Mecânica de Autos

O sistema de suspensão de um veículo automotivo tem por finalidade garantir o contínuo contato das rodas com o solo, observando a necessidade de controlar a trajetória e assegurando a estabilidade do veículo, além de garantir que possíveis impactos nas rodas não sejam transferidos para a carroceria, assim garantindo o conforto dos ocupantes. Nesse contexto, analise as alternativas apresentadas e assinale a opção CORRETA quando se trata de componente que faz parte do sistema de suspensão de um veículo automotivo pesado:

Alternativas
Q2678158 Mecânica de Autos

O sistema de suspensão de um carro é composto por diversos elementos flexíveis, tais como amortecedores, molas, bandejas e barra estabilizadora. Todos eles atuam em tempo integral ligando o chassi às rodas, a fim de realizar diversas funções, quais sejam:


1. Propiciar segurança nas curvas.

2. Promover conforto aos passageiros.

3. Proporcionar estabilização de impactos do solo.

4. Desacelerar o veículo até pará-lo completamente.


Estão corretas as funções:

Alternativas
Q2678016 Mecânica de Autos

Assinale a alternativa que indica corretamente o nome das peças de fundamental importância para a estabilidade e a segurança do veículo, tanto em curvas como em linha reta. Elas também têm a função de proporcionar conforto para o motorista e os passageiros.

Alternativas
Q2678015 Mecânica de Autos

Como é denominado o sistema que absorve as vibrações causadas pelas irregularidades do solo, bem como dá estabilidade ao veículo, gerando um maior conforto para os ocupantes dele?

Alternativas
Q2638865 Mecânica de Autos

Fazem parte do sistema de suspensão de um veículo:

Alternativas
Q2638864 Mecânica de Autos

Mesmo sabendo ser uma infração, muitas pessoas cortam as molas do veículo para deixá-lo mais baixo. Esse procedimento prejudica diretamente:

Alternativas
Q2625921 Mecânica de Autos

O componente de suspensão automotiva apresentado na figura abaixo é:


Imagem associada para resolução da questão

Alternativas
Q2576641 Mecânica de Autos
Mecânica Básica de Veículo - Freios e Suspensão
A manutenção dos sistemas de freios e suspensão é essencial para a segurança veicular. Avalie as afirmativas abaixo e selecione a alternativa correta.

1. A revisão dos freios é garantida pela inspeção e substituição das pastilhas (Duffy, 2012).
2. A suspensão, composta por amortecedores e molas, é responsável por absorver impactos e manter a estabilidade do veículo, devendo ser inspecionada regularmente para identificar possíveis vazamentos de óleo ou desgaste (Gilles, 2011).
3. A troca do fluido de freio deve ser realizada periodicamente, pois o fluido higroscópico pode absorver umidade, reduzindo a eficiência do sistema de frenagem (Bosch, 2010).
4. A verificação das buchas e juntas da suspensão é essencial para assegurar a integridade do sistema, prevenindo folgas e rupturas que possam comprometer a dirigibilidade e a segurança do veículo (Gilles, 2011).
5. A manutenção preventiva dos sistemas de freios e suspensão contribui para a segurança no trânsito, excluindo o risco de acidentes (Crouse & Anglin, 2011).

Alternativas: 
Alternativas
Q2552149 Mecânica de Autos
Julgue o item subsequente. 


Revisar a suspensão do carro não é necessário se o motorista não percebe nenhum problema ao dirigir. 
Alternativas
Q2539382 Mecânica de Autos
São componentes do sistema de suspensão, EXCETO:
Alternativas
Q2531186 Mecânica de Autos
Sabe-se que o diâmetro do pistão presente no amortecedor tem influência na vida e no grau de amortecimento do mesmo. Podemos afirmar que, quando maior for a sua área e suas válvulas:
Alternativas
Q2531183 Mecânica de Autos
Conforme os conceitos básicos relacionados à mecânica automotiva, pode-se afirmar corretamente que o amortecedor faz parte de quais dos sistemas presentes no veículo:
Alternativas
Q2529223 Mecânica de Autos
Sistema de suspensão que foi amplamente utilizado em veículos leves antigos, na dianteira e na traseira e que hoje é utilizada em veículos pesados tanto na dianteira como na traseira, caracterizado por possuir um eixo rígido ligando uma roda a outra. Os impactos recebidos em uma roda são transmitidos para outra devido a rigidez do eixo:
Alternativas
Respostas
21: A
22: D
23: D
24: B
25: A
26: C
27: D
28: E
29: E
30: D
31: C
32: D
33: D
34: A
35: C
36: E
37: E
38: A
39: C
40: B