Questões de Concurso Sobre lubrificação em mecânica

Foram encontradas 149 questões

Q751195 Mecânica
Para a lubrificação de mancais geralmente existe um dispositivo para que a lubrificação seja facilitada. Dispositivo chamado de:
Alternativas
Q751194 Mecânica
Uma das classificações do óleo é quanto a sua origem, qual das alternativas abaixo não é uma classificação de óleo em relação a sua origem:
Alternativas
Q751193 Mecânica
Qual dos itens abaixo não é uma função da lubrificação mecânica:
Alternativas
Q735563 Mecânica
De acordo com a SAE (Society Automotive of Engineers), a classificação de um óleo lubrificante para motores de combustão interna é baseada, única e exclusivamente, em sua
Alternativas
Q735519 Mecânica

A eficácia da lubrificação de mancais planos depende da manutenção da sua película lubrificante.

Nesse contexto, a viscosidade do lubrificante a ser utilizado deverá ser menor quanto maior for a

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Q735518 Mecânica

Baseado em valores obtidos pelos ensaios de penetração, o National Lubricating Grease Institute (NLGI) estabeleceu uma classificação para as graxas lubrificantes dividindo-as em classes.


Essa classificação das graxas lubrificantes considera a seguinte característica:

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Q707705 Mecânica
Para a lubrificação do mancal de deslizamento de uma máquina de um setor operacional que exigia uma lubrificação abundante, o técnico responsável pela manutenção sugeriu que fosse utilizado o sistema de lubrificação por
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Q685703 Mecânica
O sistema de Lubrificação aplicado em máquinas que possuem muitos pontos a lubrificar, ou pontos de difícil acesso, que utilizem o mesmo lubrificante, que consiste de um reservatório, de onde o lubrificante (óleo ou graxa), é bombeado sob pressão, através de tubos, para os diversos pontos de aplicação, denomina-se
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Q582133 Mecânica

O propósito da lubrificação é prevenir o contato metálico direto, graças à formação de uma película fina de óleo ou graxa sobre as superfícies de contato.

Logo, a lubrificação não possui a característica de:

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Q488155 Mecânica
Graxas à base de cálcio são indicadas para serem utilizadas em equipamentos que trabalhem
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Q488149 Mecânica
O método de lubrificação no qual o óleo lubrificante contido em um reservatório é borrifado por meio de uma ou mais peças móveis, parcialmente imersas nesse mesmo reservatório, as quais o arrastam, é conhecido como lubrificação por
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Q484526 Mecânica
A menor temperatura a que um óleo é submetido, normalmente expressa em múltiplos de 3° C, na qual se observa a sua fluidez, é definida como
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Q461577 Mecânica
A viscosidade é uma das principais propriedades que definem a seleção de um óleo lubrificante. Em termos gerais, considerando as condições de uso de um óleo, quanto maior(es) a(s)
Alternativas
Q460285 Mecânica
O descascamento na superfície de um rolamento pode ser evitado
Alternativas
Q460281 Mecânica
                                Imagem associada para resolução da questão

O gráfico acima representa o comportamento da viscosidade com a temperatura de três óleos lubrificantes diferentes. A uma temperatura T1, o óleo 3 apresenta viscosidade v1, igual à do óleo 1; a uma temperatura T2, o óleo 3 apresenta viscosidade v2, igual à do óleo 2, e dos três é o que apresenta a menor variação de viscosidade com a temperatura.

Um óleo lubrificante com essa característica é denominado óleo
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Q451990 Mecânica
Relativamente aos óleos, as graxas, em geral, possuem algumas vantagens, dentre as quais destaca-se o fato de
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Q436988 Mecânica
Um fluido corrosivo deve ser transportado por tubulações no interior de uma indústria química. Para isso, devem ser escolhidos o material adequado e o tubo mais espesso disponível. As tubulações disponíveis para aquisição estão apresentadas no quadro abaixo.
                               Materiais                     Aço-carbono, aço-liga, PVC                                Número de série          80 ou 100

Entre as tubulações disponíveis, a indicada é
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Q431834 Mecânica
O grau de acidez ou alcalinidade de um óleo lubrificante pode ser avaliado por seu
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Q431473 Mecânica
Os óleos naftênicos são muito empregados na lubrificação de cilindros de compressores.
Os produtos oriundos da oxidação desses óleos são
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Q429956 Mecânica
A provável causa de um desgaste em um retentor, quando o mesmo apresenta o lábio endurecido e com rachaduras na área de contato com o eixo, é a(o)
Alternativas
Respostas
101: A
102: E
103: A
104: A
105: E
106: C
107: A
108: E
109: C
110: C
111: C
112: E
113: C
114: D
115: E
116: A
117: B
118: C
119: A
120: E