Questões de Concurso
Sobre lubrificação em mecânica
Foram encontradas 149 questões
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
LIQUIGÁS
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - LIQUIGAS - Oficial de Manutenção |
Q425812
Mecânica
O sistema de lubrificação de um motor de automóvel tem como finalidade lubrificar, entre outros inúmeros componentes mecânicos, as engrenagens, as paredes do cilindro, os mancais do pistão, os mancais da árvore e os tuchos.
O componente responsável pelo armazenamento do óleo no motor é a(o)
O componente responsável pelo armazenamento do óleo no motor é a(o)
Ano: 2013
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
LIQUIGÁS
Prova:
CESGRANRIO - 2013 - LIQUIGAS - Técnico de Instalações |
Q425016
Mecânica
Uma graxa lubrificante comumente empregada em chassi, que aceita como agente de adesividade o poli-iso-butileno por não ter boa adesividade natural, tem como sua principal vantagem a resistência à água e, como desvantagem, a limitação de seu uso em sistemas cuja temperatura ultrapasse 80 °C, sob pena de separação do sabão e óleo.
Graxas desse tipo são classificadas como graxa de
Graxas desse tipo são classificadas como graxa de
Ano: 2013
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
LIQUIGÁS
Prova:
CESGRANRIO - 2013 - LIQUIGAS - Oficial de Manutenção - Mecânica |
Q424991
Mecânica
Relativamente às graxas, os óleos possuem, em geral, algumas vantagens, dentre as quais destaca-se a
Q420720
Mecânica
Aditivos tais como: teflon, grafite, bissulfeto de molibdênio ou, a base de molibdênio ou boro, são empregados visando reduzir a energia necessária ao deslizamento de partes móveis entre si, formando uma película que se rompe com o movimento, mas que se recompõe automaticamente. Estes aditivos são ditos
Ano: 2014
Banca:
FCC
Órgão:
METRÔ-SP
Prova:
FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |
Q413682
Mecânica
Em máquinas e motores, o rompimento da película lubrificante, ocasionado pela bomba de óleo ao alimentar as partes a serem lubrificadas com uma mistura de óleo e ar, pode ser evitado utilizando-se um aditivo
Ano: 2014
Banca:
FCC
Órgão:
METRÔ-SP
Prova:
FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |
Q413681
Mecânica
O lubrificante industrial AGMA 5, equivalente ao óleo ISO VG 220,
Ano: 2014
Banca:
VUNESP
Órgão:
SAAE de São Carlos - SP
Prova:
VUNESP - 2014 - SAAE-SP - Operador de Máquinas Pesadas |
Q407811
Mecânica
A figura apresenta o eixo traseiro da motoniveladora.
As letras X e Y correspondem, correta e respectivamente a
As letras X e Y correspondem, correta e respectivamente a
Ano: 2014
Banca:
VUNESP
Órgão:
SAAE de São Carlos - SP
Prova:
VUNESP - 2014 - SAAE-SP - Operador de Máquinas Pesadas |
Q407810
Mecânica
Observe a figura.
As rótulas do cilindro de levantamento das lâminas devem ser lubrificadas com graxa sob pressão, a cada
As rótulas do cilindro de levantamento das lâminas devem ser lubrificadas com graxa sob pressão, a cada
Ano: 2014
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico de Manutenção Júnior - Mecânica |
Q406783
Mecânica
Para se adequar aos requisitos impostos pelos regulamentos, um carro de Fórmula 1 precisa ser baixo, o que faz com que o seu motor fique localizado muito próximo ao solo, não deixando espaço para o cárter. Nesse caso, o óleo lubrificante fica armazenado em um reservatório e é bombeado para o motor. Depois de lubrificar o motor, o óleo é novamente bombeado para o reservatório.
Esse método é conhecido como lubrificação por:
Esse método é conhecido como lubrificação por:
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Innova
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Innova - Técnico de Manutenção Júnior - Mecânica |
Q278811
Mecânica
As graxas apresentam pontos de gota bastante distintos, uma vez que dependem do agente engrossador. O ponto de gota indica a temperatura em que o produto se torna fluido, capaz de gotejar através de um orifício padronizado, sob determinadas condições.
Com relação aos respectivos pontos de gota, da temperatura mais baixa para a mais alta, têm-se as seguintes graxas:
Com relação aos respectivos pontos de gota, da temperatura mais baixa para a mais alta, têm-se as seguintes graxas:
Q263001
Mecânica
O que ocorre com um óleo lubrificante quando o mesmo é aquecido até atingir seu ponto de fulgor e, em seguida, o fornecimento de calor é interrompido?
Ano: 2011
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Suprimentos de Bens e Serviços Júnior - Mecânica - 2011 |
Q235634
Mecânica
Em um mancal lubrificado, o efeito de um eixo girando em alta velocidade produz um efeito de bombeamento, criando o perfil de distribuição de pressão hidráulica representado acima.
Sendo isso considerado, a introdução de lubrificante deve ser feita no ponto onde a pressão é
Ano: 2011
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Suprimentos de Bens e Serviços Júnior - Mecânica - 2011 |
Q235631
Mecânica
Montagens em mancal com lubrificante devem ser vedadas para conservar as propriedades do lubrificante e impedir a entrada de sujeira
No que se refere a diferentes tipos de vedação, tem-se que a vedação
No que se refere a diferentes tipos de vedação, tem-se que a vedação
Ano: 2010
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Suprimentos de Bens e Serviços Júnior - Mecânica |
Q189598
Mecânica
Qual o grau API (American Petroleum Institute) de um óleo com densidade relativa a 60 °F igual a 0,840?
Ano: 2010
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Manutenção Júnior - Mecânica |
Q189370
Mecânica
Define-se ponto de fulgor como a
Ano: 2010
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Manutenção Júnior - Mecânica |
Q189369
Mecânica
Qual o grau API (American Petroleum Institute) de um óleo com densidade relativa a 60 °F igual a 0,876?
Ano: 2010
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2010 - BR Distribuidora - Técnico de Manutenção Júnior |
Q187477
Mecânica
Sobre os procedimentos de instalação de máquinas e equipamentos mecânicos, analise as afirmativas a seguir.
I – Um dos cuidados adotados na lubrificação é retirar os lubrificantes dos tambores imediatamente após o transporte.
II – Os testes em branco correspondem a uma revisão geral da montagem, promovida individualmente para cada equipamento.
III – A verificação dos limites de fim de curso e de parada é um exemplo de teste em vazio.
É correto o que se afirma em
I – Um dos cuidados adotados na lubrificação é retirar os lubrificantes dos tambores imediatamente após o transporte.
II – Os testes em branco correspondem a uma revisão geral da montagem, promovida individualmente para cada equipamento.
III – A verificação dos limites de fim de curso e de parada é um exemplo de teste em vazio.
É correto o que se afirma em
Ano: 2010
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2010 - BR Distribuidora - Técnico de Manutenção Júnior |
Q187462
Mecânica
Sobre os fatores que influenciam na lubrificação de engrenagens fechadas, citam-se:
I – o tipo de engrenamento, onde a direção do engrenamento age no sentido de criar uma cunha de óleo;
II – a rotação do pinhão, onde a velocidade influencia a formação e a manutenção da cunha de óleo;
III – a potência transmitida, que influencia na pressão e, consequentemente, na viscosidade do óleo;
IV – o tipo de acionamento, onde um torque alternado ou variável pode exigir o uso de um óleo menos viscoso.
São corretos APENAS os fatores
I – o tipo de engrenamento, onde a direção do engrenamento age no sentido de criar uma cunha de óleo;
II – a rotação do pinhão, onde a velocidade influencia a formação e a manutenção da cunha de óleo;
III – a potência transmitida, que influencia na pressão e, consequentemente, na viscosidade do óleo;
IV – o tipo de acionamento, onde um torque alternado ou variável pode exigir o uso de um óleo menos viscoso.
São corretos APENAS os fatores
Ano: 2011
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
PETROQUÍMICA SUAPE
Prova:
CESGRANRIO - 2011 - PETROQUÍMICA SUAPE - Engenheiro de Manutenção Pleno - Mecânica |
Q186359
Mecânica
Os lubrificantes sólidos devem possuir as seguintes características:
Ano: 2011
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
PETROQUÍMICA SUAPE
Prova:
CESGRANRIO - 2011 - PETROQUÍMICA SUAPE - Engenheiro de Manutenção Pleno - Mecânica |
Q186358
Mecânica
Com relação à lubrificação a graxa dos mancais de rolamentos, avalie as afirmativas a seguir.
I - As graxas de cálcio podem ser usadas para rolamentos que funcionem sob temperaturas moderadas (máximo de 60 ºC) e rotações baixas.
II - As graxas de sódio são adequadas para rolamentos que operem sob condições isentas de umidade.
III - A graxa apresenta sobre o óleo, a vantagem de contribuir para a boa vedação da caixa.
IV - Com qualquer graxa, as caixas devem ser preenchidas, no máximo, até a metade de sua capacidade.
Estão corretas as afirmativas
I - As graxas de cálcio podem ser usadas para rolamentos que funcionem sob temperaturas moderadas (máximo de 60 ºC) e rotações baixas.
II - As graxas de sódio são adequadas para rolamentos que operem sob condições isentas de umidade.
III - A graxa apresenta sobre o óleo, a vantagem de contribuir para a boa vedação da caixa.
IV - Com qualquer graxa, as caixas devem ser preenchidas, no máximo, até a metade de sua capacidade.
Estão corretas as afirmativas
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